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首发2024-07-02 18:18·摩托视角
2025年01月07日，想买奥迪的注意！奥迪中大型纯电SUV最低已跌至24万，能续航560km原创2023-11-29 17:28·优视汽车近一两年来，德系豪华品牌所推出的电动车都被网友给称作是“杂牌”电车，而究其原因，除了不算长的续航里程之外，也还跟它们那“高高在上”的价格有关。毕竟，在上市初期，无论是奥迪还是奔驰、宝马的电车，其指导价好像都没有低过，也正是因此，才导致国人宁愿买国产造车新势力的车型，也不买BBA品牌的电车，可见BBA旗下电车在国人心目中的“杂牌”印象有多深。不过，随着新能源车市场的竞争变得愈发激烈，在燃油车领域一直处于“老大”地位的德系BBA品牌，也开始给自家的新能源车型“打折促销”了。就比如说上汽奥迪旗下的一款中大型SUV Q5 e-tron，厂家在前不久就给它提供了至高5.5万元的综合购车优惠，力度着实也是不小。要知道，在优惠完之后，原本售价29.85-43.25万元的2023款上汽奥迪Q5 e-tron车系，现在入门版车型优惠后的价格也仅需24万左右。那花这价格就买一台能续航560km的奥迪品牌电车，还是中大型SUV，是否值呢？又是否意味着咱们国人买豪华电车的机会来了？下面我们就来了解一下这款车型。从外形上来看，上汽奥迪Q5 e-tron的造型很容易就让人分辨出这是一台奥迪的纯电动SUV，一是它的前脸采用了封闭式的银色进气格栅、二是八边形周围配备了黑色的饰板，所以在具备这些特有元素的情况下，Q5 e-tron给人感觉还是比较好认的。不过需要注意的是，入门版的奥迪Q5 40 e-tron闪耀型在配置方面相比老款也进行了调整，就比如说外观的矩阵式LED大灯变成了LED大灯，轮圈也变为了19英寸。另外，该版本的车内还取消了前排座椅加热功能，对于偏北方地区的用户来说，这点可能不是很友好。内饰方面，奥迪Q5 e-tron的设计保持了德系车一贯的高质感与科技感，偏向于驾驶员一侧的中控台设计也能够让司机更好地专注于驾驶。同时，方向盘也采用了与奥迪A8L同款的四辐式设计，配合按键式的换挡机构，整体也是行政感十足。动力方面，奥迪Q5 40 e-tron配备后轮单电机，最大功率150kW、最大扭矩310牛·米，续航里程为560km（CLTC工况）；而50 e-tron车型则是采用前后轮双电机的四驱系统，综合最大功率225kW、最大扭矩460牛·米，续航里程为550km（CLTC工况），0-100km/h加速时间为6.7秒。需要注意的是，40 e-tron和50 e-tron最低配车型之间的价格相差了10万，所以如果预算不是很充足，那么购买40 e-tron也够用了。总之，花最低24万多的价格就买一台奥迪Q5 40 e-tron车型，我们认为还是比较值得的。毕竟，再怎么样这也是一台奥迪品牌的中大型SUV，其不仅尺寸比同价位的奥迪Q5L更大、560km的纯电续航里程满足日常使用也完全没有问题。再加上电车的用车成本更低，每公里也就几分钱，所以我觉得，如果你喜欢奥迪的电车，那么上汽奥迪Q5 e-tron是可以考虑一下。（文/优视汽车 大卓）注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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子女已经长大成人他们有自己的想法和选择我们不必再像过去那样事事为他们操心
图表：新屋销售近期连续叁个月上涨机会在内需与安全，国企重估卷土重来。我们认为当前变化最大，阻力最小的方向在于预期处于底部并且将受益于经济预期改善和政策周期回暖的顺经济周期的价值股，推荐：金融、消费与地产链。在经济企稳后，类似当前的超宽松政策或边际调整，价值搭台后成长唱戏，立足产业发展补短板与自主安全，迭加半导体去库周期结束和苹果新硬件浪潮，推荐：设备、材料以及医药。主题投资重视在举国体制攻关、统一大市场建设与产能出海中起到引领角色的央国企，关注“制造+”央企以及一带一路。