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他拖欠应该支付的医疗费用，还带人在杨楠家楼下举牌子要带她回老家。
2024年12月20日，一年暴赚166亿！“土掉渣”的比亚迪，凭啥三打特斯拉？首发2023-10-25 23:27·聆听娱纪在阅读此文之前，麻烦您点一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！一年爆赚166亿，在同领域三打特斯拉，这个车企到底凭什么？在这个高科技时代随着人们的生活标准的上升，每个家庭为了方便代步都会选择买一辆小汽车开开，但形形色色的汽车让大家挑花了眼，而对于新能源许多人的首选就是“比亚迪”。不知道是否还记得，当年比亚迪F3上市时因为“模仿”再加上外观遭到了一众消费者的抵触，从此之后就被定义为“国产垃圾车”。20年过去了，谁能想到如今的比亚迪成为了大家的买新能源车时的“首选”，它是如何做到“从垃圾车转变成销量第一”足以和特斯拉抢占市场的？起家王传福当年拿出250万创建了比亚迪公司，要知道当时的平均月工资才不过几百块，他是从哪搞来的那么多钱？这一切都要归功于他的表哥，如果没有表哥的话也不会有今天的比亚迪公司。王传福1966年出生在安徽一个普通农民家庭，父母靠务农维持生计，王传福家里兄弟姐妹多达8人，给父母带来了很大负担，就在王传福小学毕业那年他的父亲不幸离世，家里的重担都落在了母亲身上。但没曾想，在王传福上完初中后母亲也去世了，一个十几岁的孩子瞬间失去了双亲，可想而知他内心的痛苦，也许是要处理丧事的关系，王传福没能考上当时很热门的中专只能去念高中。大家是不是觉得很离谱？宁愿上中专都不想上高中？其实那个年代，中专学历对找工作非常有利，很多人都选择走这条路直接就业，王传福没考上中专可以说是他人生的第一个重大挫折，但王传福天资聪慧，他没有被这个挫折击倒，还是考入了中南工业大学。大学毕业后的王传福并没有立刻出来工作，他认为人生道路不应该如此简单，于是又选择进入北京有色金属研究总院深造，也正是在研究院中，他首次接触到了当时不还不是主流的“电池”。这也为他未来成为电池领域的巨头打下了基础。表面上，他已经是仕途高飞的成功人士，但王传福内心一直有创业的梦想和抱负，虽然被调去深圳分公司当经理，但他仍不满足于现状。于是在1995年他厚着脸皮找到表哥吕向阳，上来就俩字“借钱”，吕向阳作为国内知名房地产大亨起初还很好奇，表弟的工作应该不至于缺钱吧？怎么会突然来借钱。当得知要借200万创业时，一下子就把吕向阳吓到了，他不光觉得离谱甚至还怀疑王传福是不是参与赌博了！要不然为啥要放弃稳定的工作去体验创业的苦？因为在当时那个年代有着稳定的工作就代表了稳定收入，人人都为了份工作挤破脑袋，可人家偏偏反其道而行之，居然抛弃稳定工作选择去创业？王传福在来之前就已经猜到了表哥会质疑，但既然是来借钱的就把创业想法给吕向阳说了一遍，原来当时市面上刚刚流行起手机的原型“大哥大”，王传福因为接触过电池行业所以就察觉到，大哥大肯定要用电池吧？既然这样那我为什么不造电池呢？吕向阳听过他的创业宏图后，立刻就觉得这个表弟不是说着玩玩的，他是真的有想法，于是大手一挥就把钱借了出去，甚至还担心钱不够又多舔了50万。但敏锐的商业嗅觉不光王传福一个人有，此时的深圳贬低都是电池公司，大家早早的就发现了其中的利润，不过好在因为当时国内技术落后，当地的电池公司都是进口的，利润大头也都基本被国外赚去。而王传福此次要这么多钱不光是为了跻身进入电池行业，他是要造中国人自己的电池！没有技术怎么办？拆人家现成的，于是王传福下令让手下把外面的进口电池买回来进行拆解分析，当然也没有这么简单。他把零件拆开以后会将每一个零件都摆好摊开，于是就开始合理的利用规则查询每一个零件的“专利情况”，如果有了那就进行改动仿造，如果没有那就替他们申请一个，这样的做法一下子把当地公司给震惊了。毕竟从事这么多年电池行业，也没见过这样玩的啊？比亚迪就是凭借此技巧赚去了不少专利费，不过弊端就是王传福惹了众怒，大家纷纷开始抵制比亚迪公司，甚至一纸诉状将其告上了法庭，不过这对于手握专利的王传福来说根本就是不算什么事。当下最主要的问题是“未来经营方向”，总不能一直靠借鉴吧？要知道当时国外的发展速度已经开始使用“流水线”生产了，但一条完整的流水线价格太贵，王传福根本搞不起，于是他就降低成本用人工，虽然速度慢了点但好在“稳定”。经过几年的发展，比亚迪公司已经成长为了“行业巨头”，各大手机厂商用的都是人家的电池，有市场就会有竞争，而比亚迪的竞争对手可能大家都想不到是谁！站在巨人的肩膀上王传福曾在2002年受邀参观富士康的工厂，这为比亚迪后来进入手机代工领域提供了借鉴，二人也成为了“商业敌人”，可以说郭台铭经营技巧全部让王传福学了个遍。随后就是“价格战”，在2007年比亚迪的手机业务营收占到了公司总营业额的近一半，而同期富士康的净利润出现了80%的急跌。这无疑让郭台铭感到后悔开放自己的工厂，比亚迪靠着大量廉价劳动力以及专业的法律团队成功规避了知识产权的纠纷，让郭台铭“哑巴吃黄连有苦说不出”。比亚迪高层在接受采访时公开表示“我们就是站在巨人的肩膀上发展的”。这句话也恰恰证实了，人家并不否认“借鉴”，毕竟商战是残酷的就是在合理的规则下击败对方。其实到最后参入进“汽车行业”也是一时冲动，毕竟当时的比亚迪只是经营电池生意，对于造车完全是小白，但王传福知道将来大街上一定都是汽车，并且新能源也是趋势，将来二者一结合全部自主生产岂不是美哉？最终王传福还是迈出了第一步，把西安秦川的股权给收购了成为了董事长，并且在收购前一天还在问身边人“能成功吗”？虽然得到了否定的答复，但还是没有阻止他想要造车的心，经过几年的研究比亚迪首款“316”面世，不出所料，靠着奇丑的外观压根没有人看得上。王传福也是气得不轻，没想到初来乍到就迎来滑铁卢，于是干脆直接把车砸了，并且派出员工将市面上的热销车辆都买回来。当时的车可没有现在这么便宜，好多进口车需要几十万才能买到，为了不让员工们产生“心疼的感觉”，王传福直接先将车子给“虐”了个遍，因为只有这样员工们才舍得拆。继“316扑街”一年之后，我们熟知的比亚迪F3上市，这款车可以说是集合了当时所有热销车的特点，尤其是丰田的，但是在价格上却十分便宜。果不其然，有了第一次的失败这次比亚迪“卖疯了”成为了畅销车，满大街都是F3在跑，许多出租车也采用了这款车系，后续的几款车型基本都能找到外资品牌汽车的“影子”。但凭借着价格优势，比亚迪硬生生是杀出了一条血路，一直到2007年，此时的比亚迪已经很熟悉汽车行业了。于是王传福在年会上表示“2025年我们要成为销量第一”，并且不是全国第一而是全球第一。三连击特斯拉后续王传福还真就把电池和汽车两个板块结合到了一起，成为了国内首个“新能源汽车”产业，而此时的特斯拉已经杀入到了国内市场，新颖的能源供给方式让许多人在观望。但还是有许多不差钱的人愿意尝试一下“国外电车的魅力”，没想到在2013年特斯拉接连发生好几起车辆自燃事故，给整个新能源汽车行业带来了巨大冲击。当时，舆论一片哗然，普遍预测电动车前景暗淡许多专家甚至认为，电动车可能会重蹈覆辙，成为一次短暂的技术实验。在外界看衰新能源汽车之际，王传福却没有趁机拉踩抢占市场。王传福深知，比亚迪和特斯拉都是新能源汽车的先行者，任何一方出现问题都会影响整个产业链的发展，他的目标从来不是消灭特斯拉，而是冲向世界第一，成为全球新能源车领域的领头羊。正是这种远见与胸怀，让他在危机时刻不慌不忙，他把宣传目标转向了“彩电沙发”也就是车的外观和内饰，首先，王传福加大研发投入推出旗舰汉系列，这款车凭借时尚外观与精良内饰一举打开知名度，成功完成比亚迪形象升级的第一步。这一番操作彻底让新能源车的销量实现了暴涨。2022年，比亚迪研发经费高达202亿元人民币，低于10万元人民币车型仅占2%，全年销量达186万辆，比特斯拉多出50多万辆市场占有率大幅提升。其次，比亚迪凭借领先的电池技术，特斯拉悄然成为其电池的主要客户，这让LG、三星等电池巨头无奈。比亚迪还自主开发锂矿等上下游资源，形成完整的产业链，从原材料到终端产物完全自主可控。目前比亚迪拥有60多万员工，可保障充足的产能。就连2022年新冠疫情在全球肆虐时，大多数车企因工厂停工而大幅减产，比亚迪凭借雄厚的人力资源优势，实现了300多万辆汽车的年产目标。在王传福的远见卓识领导下，比亚迪已经实现国内市场销量第一，正朝着2025年实现全球销量第一的战略目标进发。作为新能源汽车的领军公司，比亚迪给了特斯拉三记响亮的重拳，彰显了中国民族品牌的实力与魄力，让我们拭目以待，见证这位东方汽车巨人接下来更加璀璨的表现。文丨小雨滴答滴编辑丨小雨滴答滴免责声明：文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！
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刀刃
第四名：涂松岩它们之中有正统海棠，有借“海棠”名气的挂名海棠，正统海棠中又有不同属的植物，简单的说海棠是一个范称，但这个“范称”有一定范围，有的是“真”海棠，另一些则是挂名的“假”海棠，或者严谨点说“假海棠”不是植物学和传统意义下的海棠。