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原创2024-07-09 18:04·新京报
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新能源车电池质量排名，宁德时代表现一般2024-01-08 10:06·买车家2023年12月14日，车质网联合凯睿赛驰咨询，发布了《2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》结果。其中反映了近年来新能源汽车三电系统的一些常见问题，并且公布了2023年新能源汽车电池系统供应商的质量表现排名。从排名结果可以看到，目前全球电池供应商领域，知名度最高，市场占有率最大的宁德时代，宁王，质量排名并没有太过出色，只是排在中游位置。但宁德时代目前依然为国内外众多车企的新能源汽车产物提供动力电池，而且价格相对其它其他供应商的电池还要高一些，可见市场总体上还是很认可宁德时代电池。这份排名里，2023年质量表现最好的电池系统供应商是弗迪电池。这也是比亚迪汽车旗下的电池供应商，供应比亚迪目前所有的新能源汽车产物。同时弗迪电池推出的刀片电池，也供应其他厂商和品牌的新能源汽车。由此来看，比亚迪的确在电池技术领域很有自己的核心技术和优势。排名第二的则是韩国的LG，可见其全球电池系统供应商里的江湖地位并非虚名。不过从行业平均值9.78来看，排名中的这些知名电池供应商，整体质量表现都是属于良好水平，也是值得信赖的。根据这次同时发布的《2023年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》结果，新能源车型三电系统投诉量2023年1~10月达4764宗，超去年全年，相较2022年增长63%，总体呈持续增长态势。其中纯电动车型三电系统投诉占比最高，插电式混合动力车型投诉增长强劲，同比增长125%。而且，新车一年内，行驶里程在3000-10000公里期间，发生三电系统问题的占比达66.4%。三电系统被投诉的问题点，基本上都在动力电池故障、续航里程不准、充电故障这几个方面。对于新能源车来说，动力电池是核心部件，十分影响用户用车体验，大家对动力电池的质量问题，也应该更多关注。刚刚！小米声明：至少有50%内容完全错误！雷军也发声了2024-01-02 18:31·每日经济新闻1月2日下午，小米公司发言人官微发声明称：最近关注到一张对于小米汽车产业链的图片，经核实，其中内容至少有50%完全错误。对此漏洞百出的信息汇总，以及对公众、投资者带来的误导，我们深感不解。特此澄清。来源：小米公司发言人小米公司董事长兼CEO雷军也转发该条声明称，“对于小米汽车，有非常多谣言和黑稿，我们会及时澄清。”来源：雷军微博截图此前，在2023年12月28日的发布会上，小米新车SU7正式亮相。雷军在发布会现场表示，“我们要造的不是一款平庸的车，而是一辆媲美保时捷、Tesla的梦想之车。”对于大众关注的价格问题，在发布会上雷军坚定地说：“不要喊9万9了（指小米SU7定价），不可能的！”雷军进一步说：“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！”而在此之前，他强调，小米SU7的价格真的有点贵，但一定贵得有价值。而在1月2日回复网友对于SU7价位问题时，雷军再次表示：“50万以内，有对手吗？”而此回复也引发外界猜测SU7最终价格或在20-50万元之间。来源：雷军微博评论区截图不过，天风国际证券分析师郭明錤分析认为，小米汽车首款车型售价预计低于30万元，出货量预估为5万~6万辆。浙商证券判断，小米打造的“人车家全生态”操作系统，具有良好的异构兼容性、跨端便携高效连接性、跨设备思考中枢、开放生态等特点，且手机行业玩家跨界汽车智能座舱已有先例，如魅族、华为等，都让消费者获得了良好体验。此外人车家全生态打通，以往单一车机数据价值有望提升，与其他设备数据有效结合实现更好价值释放。西南证券分析称，2012~2022年小米在汽车交通行业共投资39起，投资重点集中于动力电池、无人驾驶、汽车零部件等，基本覆盖了对汽车产业的上、中、下游布局，有助于打造协同效应，确保小米汽车产业链持续、稳定、有效运转。小米品牌在国内外形成较强的品牌力，小米生态全方面渗透消费者生活，良好的国内外客户基础与客户黏性叠加健全的销售渠道有助于小米汽车快速推广。另外，每经小编查询到，在上个月初，小米公司发言人官微也曾辟谣过网传图片。前段时间，两张有关小米创始人雷军的图片在网络上流传。图片文案显示，“雷军最落魄的时候，只剩下银行卡里冰冷的40亿”。对此，小米公司发言人在2023年12月1日发声明表示，网上出现大量对于本集团创始人雷军的不实传闻，所谓“冰冷的 40亿”纯属子虚乌有完全失实。请大家勿信、勿传。人生从来不是爽文，而是脚踏实地的历程，感谢大家的理解与支持。来源：小米公司发言人编辑|程鹏 盖源源校对|孙志成封面图片来源：视觉中国每日经济新闻综合自中新经纬、@小米公司发言人、雷军每日经济新闻