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据悉，此项目具有“高、强、广、大、多”五大特点。即项目定位最“高”，是面向开发极低信噪比区超高难度攻关叁维，将支撑英雄岭全油气系统立体、规模扩展，实现原油稳产、上产。技术方案最“强”，针对目的层埋深更大，构造更加复杂，资料品质更差的难题，进一步完善了复杂山地地震采集技术。新技术新装备应用最“广”，集中应用井炮独立激发系统、全节点采集等多项物探前沿技术装备。施工难度最“大”，山上海拔高、地形险，山下障碍物干扰源多，既是物理点布设的障碍物，也是地震采集作业的强干扰源。配套资源投入最“多”，采集设备创历年之最、作业人数近2000余人、投入山地钻机90台，运载设备达180台套。
2024年12月14日，从那以后，我成了赵队长家的常客。
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不少家长特意请假带孩子
随着“萝卜”入驻成都，此事瞬间就成为了成都网友们热议的话题。新能源汽车迎来新格局！生态造车，小米汽车自研技术多项全球第一2023-12-30 11:23·科技圈流浪汉胡彦斌 - 没有选择.mp33:31来自科技圈流浪汉在过去的一百多年，汽车产业一共出现了三次重大的产业变革，如今的第三次变革，汽车正在成为先进的移动智能空间。小米对汽车移动智能空间的理解就拥有全新的认知升维，那就是“生态造车”。保时捷是“机械载具”时代的标杆，特斯拉是“移动智能终端”时代的标杆，但是小米要做的就是“移动智能空间”时代的全新引领者。在发布会上，雷军也丝毫没有保留自己的野心，表示小米汽车的目标就是在未来15-20年，成为全球第五。作为“人车家”全生态的底层架构之一，小米汽车摩德纳架构是行业首个基于生态造车理念的技术平台，并且100%正向自研，它的五大核心就是雷军在小米汽车技术发布会上分享的电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱。目前市面上保时捷这样的主流豪华品牌，电机只有做到16000转，特斯拉作为曾经的全球电机天花板，全新Model S Plaid售价接近百万，转速也只有20000转。但是小米做出的两款超级电机V6和V6s，都达到了21000转，生产的第三款超级电机V8s，还直接做到了行业最顶级的27200转。大压铸时代虽然是特斯拉开启的，但是为了让小米汽车获取更大的优势，小米直接选择了自己建厂自己研发，最终完成了超级大压铸。2020年，特斯拉上海工厂率先实现6000吨大压铸量产，但是此次的小米直接建设了9100吨全算自研超级大压铸，成为了行业领先水平。电池作为纯电汽车最核心和最贵的零部件，小米是直接自研了全新超级800V碳化硅高压平台，还和宁德时代一起投入上千名研发工程师，历时两年多共同研发出了800V高压电池包。所以小米SU7的最长续航直接达到了800km，充电五分钟就可以续航220km。在移动智能空间的先进体验上，小米澎湃OS的五大特点全面进行了上车，而且智能的交互体验和手机平板是一样的，直接可以快速上手。更为惊喜的是，小米汽车会面向第三方开放，带来了前所未有的智能空间使用，比如苹果设备也可以支持使用小米汽车。经过三年时间的研发和投入，小米终于完成了“人车家”生态闭环。虽然雷军还没有透露小米汽车最终的发布时间和价格，但是相信它的出现，定会让新能源汽车迎来新格局。