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纽约商品交易所10月交割的西德州中质原油期货价格下跌75美分,跌幅为0.9%,收于每桶78.89美元,创7月26日以来的最低收盘价。

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车长近5米,油耗5升不到,以下这三款合资B级车才是超级省油王!首发2023-12-16 17:40·铜锣湾车库18万跌至13万!车长近5米,油耗5升不到,以下这三款合资B级车才是超级省油王!第一款,大众帕萨特,作为大众家族的旗舰级轿车,更是国内B级车市场的经典车型,帕萨特自推出上市以来,销量一直都比较稳定,拥有质量稳定油耗低,空间宽敞舒适度高等特点,兼具了商用和家用的双重属性。价格也还算亲民,目前在售车型售价区间18.19万到25.29万,结合终端最高3万的优惠以后,入门车型裸车价如今仅需15万出头就可以了。除了较为亲民的定价以外,空间表现也是帕萨特一大优势,整车长度达到了4948毫米,轴距为2871毫米,尺寸数据在同级车型中具有一定优势,内部乘坐空间相当充裕。虽然帕萨特车身偏大,但在燃油经济性方面做的相当不错,三大件的质量也比较稳定可靠。动力上提供了1.4T和2.0T两款发动机,其中1.4T车型传动匹配7挡干式双离合变速箱,拥有150匹的马力,虽然数据表现并不亮眼,但满足日常家用没有丝毫问题,关键是百公里油耗低至6.3升,日常开下来相当省油。当然如果比较追求操控性能的话,也可以考虑它2.0T车型,传动匹配大众经典的7挡湿式双离合变速箱,最大爆发出220匹的马力,动力输出非常强劲,而且百公里综合油耗也只需7.2个左右。整体来说,帕萨特这台车不仅空间大,油耗低,外观造型也非常大气,日常开出去不会丢了面子。绝对是买家用车或商用车的首选。第二款,别克君越,作为美系品牌的代表,更是别克家族的当家花旦,君越这台车早期进入国内市场,凭借运动化的设计和美系车独有的豪华气质,赢得了众多用户的青睐,加上出色的性价比,使其长时间叱咤整个国内B级车市场,可随着近几年合资车企逐渐内卷,以及自主品牌和能源车的崛起,导致其销量逐渐变得惨淡。不过有一说一,君越这台车各方面表现还是挺不错的。整车长度4996毫米,轴距达到2905毫米,尺寸数据已经达到了中大型轿车的标准。当然燃油经济性和三大件的稳定性也毋庸置疑,全系提供了两种不同的动力组合,分别是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,分别能爆发180匹和237匹的最大马力,与之匹配的是CVT无级变速箱,以及9AT变速箱,两套动力组合都有不错的可靠性。特别是它的2.0T车型,还配备了48V轻混系统,在保证充沛动力的同时油耗还相当的低,百公里综合油耗仅需7升不到。而在大家关心的价格方面,君越在售8款车型,厂商指导价17.99万到28.98万,老款车型终端还有高达5万的优惠力度,性价比相当不错。而且配置也丝毫不差,全系标配了主被动安全预警系统,胎压监测系统,后驻车雷达,倒车影像以及定速巡航等实用功能,日常家用确实很划算。对此,16万多点你会考虑这台别克君越吗?第三款,丰田亚洲龙,作为丰田旗下的一款B+级轿车,亚洲龙在国内拥有非常不错的口碑,兼具了高颜值外观和宽敞舒适的乘坐空间,在动力性能和燃油经济性方面也有出色的表现。尺寸方面亚洲龙整车长度接近5米,轴距也将近2.9米,尺寸数据同样达到了中大型轿车的标准,内部空间十分充裕,并且座椅都是真皮加仿皮材质包裹,内部填充柔软厚实,加上日系车出色的底盘调校,为用户提供了舒适的驾乘体验。此外就是它的燃油经济性表现,亚洲龙全系提供了2.0升和2.5升燃油版,以及2.5升油电混动版三套动力总成。其中2.0升车型传动匹配了可模拟10挡的CVT无级变速箱,拥有177匹的最大马力,而2.5升车型传动匹配了爱信8AT变速箱,马力高达207匹,动力输出十分强劲,百公里综合油耗6.5升左右。其次油耗表现最为出色的当属它2.5升油电混动版车型,由2.5升自吸发动机和永磁同步电机组成,发动机最大马力178匹,电机总功率160千瓦,百公里综合油耗低至5升不到,日常开下来非常省钱。此外亚洲龙全系11款车型,售价区间19.98万到27.98万,终端优惠在2万左右。对此,这台丰田亚洲龙你怎么看?而对于小编推荐的以上三款合资B级车,大家又更喜欢哪一款呢?欢迎评论区留言讨论。本基金以定期开放的方式运作,即采用在封闭期内封闭运作、封闭期与封闭期之间定期开放的方式。本基金的封闭期为一年,每个封闭期为自基金合同生效之日起或自每一开放期结束之日次日起,至一年后对日的前一日的期间。本基金在封闭期内不办理申购与赎回业务。隔壁机长大叔是饿狼完整版免费阅读冲隔壁机长大叔是...

第三站 霍林郭勒走进边塞最美驿站共赏草原民族风情

发布于:安图县
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