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理想的产物平台不再将车型简单地分为纯电和增程，而是按照车型定位划分为不同产物线。最高价格段的惭贰骋础、尝9、惭9分为第一产物线；尝7、尝8和对应的纯电车型惭7、惭8列为第二产物线；30万元以下的尝6和惭6归入第叁产物线。汤靖、张骁、李昕旸分别担任叁个产物线总裁。
2024年12月18日，芭莎晚宴大合影曝光：景甜脸变形，宋茜被P上合照，惠英红站C位原创2021-11-14 11:40·萌神木木大家期待已久的芭莎晚宴大合照终于在凌晨被放出来了！芭莎明星慈善夜历来都是众星云集，最后的同台大合影更是万众瞩目的高光时刻，不过这次的大合照一出，网友们却是一片失望情绪，纷纷开启吐槽模式。图片模糊，画质感人虽说是官方放图，但图片高糊，台上嘉宾的脸都看不清，哪怕是点开原图放大来看，也是画质感人，只能靠衣服来辨别嘉宾。网友不由感慨：“太可笑了，那么多热钱和资本堆积出来的圈子呈现出公司年会的审美和技术水平”。甚至还有网友吐槽：“芭莎感觉也越来越糊……”网友们也是有感而发，回顾以往，哪年的芭莎慈善夜不是全场星光熠熠闪得人睁不开眼，大合照环节哪次不是满满当当站了两三排？甚至最前排还得或蹲着或坐着才能成功入框。这次全场明星居然只有三十来位，一排就站下了，舞台两侧还有富余位置。而且这明星的咖位也大不如从前，时尚圈的年度盛典只有85花的两位来撑场面，大花一个都没有，难怪网友感慨：“日薄西山”。惠英红站C位不过这样一来，全场资历最深地位最高的惠英红，也就当之无愧成为了合照中的C位。毕竟2017年芭莎慈善夜大合照发生的“C位门”事件至今令人记忆犹新。从那之后，每次明星大合照大家都是互相谦让，对C位避之唯恐不及。这次红姐压阵，各方都是心服口服。宋茜被P上去然而搞笑的是，网友发现站在边边的宋茜画风明显与众不同，仔细一看竟然还是P上去的。原来是因为大合照时宋茜去换衣服了没赶得上，只能拿她的照片P上去，甚至连倒影的细节都考虑到了，后期老师也是费心了。景甜脸变形大合照拍摄现场，张彬彬和景甜的高调互动，网友们可是看在眼里。两人走上台后站在角落紧挨着说悄悄话，大大方方不避不装，让网友们大呼“高甜”。不过大合照对这两位可并不友好，不仅被照成了“阴阳脸”，还像被挤压过，脸部发福肿胀，景甜的脸更是变成了圆形，还不如路透的生图好看，这是在“毁”美女啊。前任站位远隔千山万水同场出席的明星嘉宾中，有不少还是前任恋人的关系，这些人之间的互动也成为精彩看点。拍摄大合照时，baby和李现互相谦让着不肯去站到陈伟霆旁边已经成了名场面。最后成品的大合照中，似乎是有意避嫌，前任们都是隔开远远距离，其中陈伟霆和baby以及阿sa都隔了好多人站立，而且曾经有绯闻传出的李现、钟楚曦之间也是隔了很远，不知是有意还是无意。一张合照还有如此多的故事，由此可以看出，虽然网友吐槽芭莎晚宴已经今不如昔，但同时还是倾注了很大的关注，希望芭莎能够不负网友的热爱和关注，继续在时尚圈发光发热吧。
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怼他啊这么喜欢锁门去坐牢啊每天不需要自己锁门
裸车最低不到9万，以前大众速腾买不起，现在的诚意够了吗？原创2023-10-18 08:33·汽車解忧铺当下的合资车，优惠力度已经是很大了，就拿大众速腾来讲，依稀记得多年前这款车的价格一度来到跟迈腾入门款车型的价格差不多，有买大众速腾的钱完全可以买到一些定位更高的车型，这个时候为啥还要考虑大众速腾呢？不过在当下，大众速腾的优惠力度很大，甚至最低裸车还不到9万元呢，那么现在的大众速腾诚意是否足够？行情分析目前在售的大众速腾均为23款车型，指导价为12.79-17.29万元，单看这个售价区间是真心很高，也无愧该车A+级轿车的定位，不过当下15万左右完全能够买到很多中型车甚至是中大型车，这样一来大众速腾反倒是显得没有任何性价比。也因此，当下的大众速腾优惠力度也很大，就拿入门版本来讲，目前现金优惠直接来到3.8万元，优惠后的裸车价直接低至8.99万元，或许对于一款紧凑型轿车来说，不到9万起售的裸车价也不算低，但对于大众速腾这款车来说，这已经是很有诚意的价格了。而销量也很好的说明了这一点，大众速腾在2023年9月份的单月销量达到26350辆，排在紧凑型轿车销量榜第四，仅次于朗逸、轩逸和秦PLUS DM-i，这样的成绩足以见得大众速腾在当下的吸引力还是很足的。在配置层面，大众速腾标配了16英寸铝合金轮毂、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启式全景天窗、皮质多功能方向盘、8英寸全液晶仪表盘、织物座椅、8英寸中控屏、CarPLay、CarLife、LED自动大灯、外后视镜加热、主副驾带照明的化妆镜等配置。尽管入门款的配置不高，但说实话还是稍微有点超出预期的，毕竟对于合资车来说，入门的紧凑型轿车能给配上全液晶仪表盘和中控屏、主副驾带照明的化妆镜、倒车影像和定速巡航，还真是不太容易，特别是可开启式全景天窗，对于整体车辆质感的提升还是很有帮助的，因此如果对配置需求不算大，那么入门款就可以考虑，只不过入门款是手动挡，如果想要自动挡的话，得多个1.2万。23款车型的外观造型还是比较精致的，相较于老款车型的质感明显有所提升，大众速腾的前脸采用双线式的格栅，并且双线式的银色饰条还贯穿大众速腾的前车标，加上全系标配的LED大灯，整体的视觉效果还是比较精致，也比较大气，这也是大众系车型普遍采用的设计，只不过相比起朗逸和宝来，大众速腾明显还是要大气不少。至于车身侧面和尾部，大众速腾整体的设计比较中规中矩，整体的设计就是我们熟悉的模样，只不过大众速腾的车尾下方增加了一条镀铬装饰点缀，让整车显得更加精致一些。而作为一款名副其实的A+级轿车，大众速腾的长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米，这样的尺寸表现确实还算可以，最起码说作为A+级轿车大众速腾还是很合格的。大众速腾的内饰也很中庸，不过相比起之前的大众速腾老款车型还是强上很多的，车内标配了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏两块屏幕，而且车内的层次感做得还是比较足，尽管车内大多都是硬邦邦的材质，不过大众速腾还是很好的将它们营造出相对时尚的视觉效果。在档把的前方，则有一块专门放置手机的区域，整体来说也算是比较人性化了。需要注意的是，大众速腾全系都标配了CarPLay和CarLife，所以即便是低配车型原车不支持GPS导航等功能，也可以通过手机互联实现基本的常用功能。而大众速腾的座椅造型中规中矩，没什么太大的亮眼之处，不过大众速腾的空间表现确实还可以，除了后排的地台有些凸起以外，整体的空间表现真的还可以，不管是头部还是腿部空间，余量都算是比较足的。此外，大众速腾的座椅内部填充也算是软硬适中的，所以坐上去的感觉不能说很舒服，起码也是不难受，长时间乘坐的话相对有一些难受，但也很正常。目前在售的大众速腾在动力方面提供了1.2T、1.4T和1.5T三款不同的动力，除了1.2T的入门版还匹配5档手动变速箱以外，其余版本均采用7档干式双离合变速箱，最大功率分别为116马力、150马力和160马力。从大众速腾的动力来讲，这款车的动力确实很一般，特别是近些年来国产车和纯电车崛起，十万左右的预算，完全能够买到很多1.5T甚至是2.0T的动力，而大众速腾最大的排量也不过1.5T，且只有160匹马力，虽然账面参数很一般，不过实际的动力表现也还可以，最起码全系涡轮也比之前入门自吸的动力强上不少。至于大众速腾的底盘部分，也和朗逸、宝来有所区别，大众速腾已经是全系采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这样的硬件条件已经和大众迈腾、帕萨特保持一致，相较于入门款的大众车型有了行驶质感明显的提升。在实际开上手以后，可以明显发现大众速腾的底盘整体感很强，并且整车的随动性和侧向支撑性也很到位，说白了底盘很扎实也很稳健，开起来确实是很好开的那种类型。编辑点评：不可否认，当下的大众速腾确实是很值得考虑的一款车，这款车不管是从品牌、口碑还是说整体的性价比，都没太多挑剔的地方，当下如果入手一款大众速腾配置够用的版本，全款落地价格大概在13万左右，这个价格能买到一台合适的合资A+级轿车，其实也算是比较划算了，最起码说，花十多万买一台大众速腾不管是里子还是面子，大众速腾都能给到，并且相对来说也更容易让人省心放心一些。他是不是心疼1300块钱啦？