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1860年，沙俄割走了外东北百万国土
2024年12月24日，明天开始写具体行程，和那个闹人的家伙的种种气人行径。
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试驾长安启源A07 15万/中大型/新能源车 性价比逆天2023-10-07 18:12·皆电在众多国内车企里长安算是新能源化步伐走得最稳健的一家了除了和其他公司合作成立了阿维塔和深蓝两个子品牌以外还成立了全新的长安启源品牌说到长安启源这个全新品牌部分不太关心新能源汽车行业的小伙伴可能会有些陌生但它可是长安的独资子品牌可谓名门之后背靠长安的长安启源今年走上了高速发展道路品牌发布、新车展示、新车发布接踵而至让人很好奇这个品牌的新车品质到底如何今天皆电获邀参加长安启源首款车型启源A07的试驾体验活动替大伙提前试一下这个全新品牌新车的品质质感同时了解一下这个全新品牌的真实实力快速了解长安启源A071.长安启源官方定位中大型车扶光设计（全新设计风格）车长4905mm轴距2900mm；2.设计特点：贯穿式日行灯、分体式大灯、无框车门、掀背尾门、15.4英寸2.5K分辨率中控屏；3.新车有增程和纯电版本可选（本次试驾车为纯电版本）增程版搭载1.5L增程器使用28.4kWh容量电池包纯电续航200km（CLTC工况）；纯电版电池容量为58.1kWh纯电续航515km（CLTC工况）外观：优雅实在是太优雅了长安启源A07整体设计原创度非常高在它身上看不到其他长安系车型的影子如果要总结的话长安启源A07没有UNI家族那种极端年轻运动也没有阿维塔那种过分强调的前卫元素看起来更加流畅优雅除了整体的设计风格以外细节处现在时下流行的设计元素都没有落下细窄的贯穿式日间行车灯配合两侧竖状阵列排布效果有种向后方延伸的感觉非常吸睛大灯布置在下方是远近光一体的风格另外前保险杠两侧留有进气口这并不是装饰而是真的贯通的可以梳理侧面的气流来到侧面流畅的线条得到很好的展示车顶处从A柱延伸至尾部没有多余的直线门板处没有用上传统意义的腰线设计光亮的曲面带来光反射的变化配合下部的黑色装饰条让其看上去流畅动感又不会过分臃肿车门上也是采用了隐藏式门把手搭配无框车门高级感是一下子上来了不过比较遗憾的是试驾车型没有配备电吸门这一项配置不然整体体验感会更上一层楼车尾的部分和车身保持一致的简约设计风格不过中部内凹式设计还是能带来一些记忆点的至于贯穿式尾灯的造型则很好地和前方灯组进行呼应而要提到车尾部分最值得点赞的当然要数掀背式尾门的设计了这优雅的造型巨大的开口比P7和Model 3看着更顺眼一些内饰：悬浮设计加分进入车内不出意外地整体设计风格是目前流行的简约科技风但它巧妙地将整个中控台进行了分层空调出风口隐藏其中多色氛围灯也顺势镶嵌在下方饰板上小小的营造出一种环抱风格但更巧妙地在于设计师使用大量的悬浮元素加强人们的记忆点让其看上去更具识别度之余也更有科技感到底有哪些悬浮元素1.车内取消了仪表取而代之地使用上了50英寸超大尺寸HUD抬头显示显示效果出色显示内容也非常丰富；2.中控大屏采用悬浮式设计而且单独立在简约的中控台之上配合极窄的边框看上去科技感十足；3.扶手区域采用悬浮式岛台设计看起来十分简约镂空的区域也让前排看起来更具空间感同时带来更宽敞的储物空间；4.两侧的扶手采用悬浮镶嵌式设计让门板处看起来一体感更强座椅部分新车没有采用时下流行的一体式设计实际上这种传统风格还是受大家喜爱的座椅纹路上是棱形纹路高级感是有的而且座椅坐垫填充物厚度足够配合可调幅度蛮大的头枕整体乘坐舒适度表现还是挺出色的整个车内最满意的当然要数那开口巨大的后备厢不仅颜值出众超大的开口让拿取大件行李物品变得方便此外后备厢的地台平整也支持后排比例放倒使用灵活度方面真替启源A07加分不少智能座舱：语音是亮点提到智能座舱首先得提一下这一块15.4英寸的2.5k中控大屏车机搭载高通骁龙8155芯片整体车机无论是显示效果还是流畅程度表现都相当出色另外车机UI设计简约清新左侧采用和特斯拉车型类似的仪表式显示右侧和下方卡片都可以自定义显示内容和显示顺序使用起来比较方便新车不出意料地配备语音交互控制系统但出人意料地好用首先车机搭载主驾唇形和唇语读取系统除了可以让语音识别速度加快和提升识别率以外还能通过识别驾驶员说话意图来分辨命令免去部分功能的唤醒步骤多项指令都能直接执行驾驶员喊出的命令除了可以自定义选择语音助手的说话声音以外还加入了会川渝方言和粤语的语音助手而且用户还可以通过使用这些方言与车机进行沟通这一点值得点赞除了这些功能以外车辆还支持车外喊话功能用户可以提前设定喊话内容通过屏幕或者语音唤醒让车辆进行对外喊话比如车辆让行时发出您先过这样的对白在加油站喊出我要加**号汽油的对白使用场景可能不算丰富但初次尝试还是蛮有意思的至于取消了仪表主要使用HUD抬头显示来看信息大伙会担心体验不佳的问题当天简单地使用了一下HUD的显示效果还是不错的显示内容也非常丰富而且支持自定义选择显示内容基本上试驾的几十公里里都无需低头看中控屏动态：一台舒适好开的大车聊动态以前先来看一下启源A07的性能参数启源A07分别有纯电和增程两种动力系统可选纯电版后置单电机布局最大功率190kW最大扭矩320N·m零百加速成绩6sCLTC工况下续航515km；增程版车型搭载1.5L增程器+电机组成的动力系统后置电机最大功率160kW最大扭矩320N·m零百加速时间7.8sCLTC工况下纯电续航200km（在这个价位来说性价比是真蛮高的）本次给咱们分的试驾车为纯电Pro版车型经过一天试驾下来表现长期行驶（378km）的平均电耗为13.3kWh当天平均电耗为13.7kWh对于一款中大型纯电动车型来说能耗表现值得肯定纯电版本6s的零百加速表现日常驾驶体验不明显在舒适的驾驶模式下加速踏板要深踩才有比较明显推背感受日常巡航速度下还是一款轻松好上手的车型但当你将动力风格切换至运动动力输出会变得直给踏板会变得比较敏感两种模式的差异调校做得不错驾驶模式方面除了常规的几种模式以外点开自定义模式里面可以针对动力风格、能量回收强度、转向助力模式、制动助力模式等进行调节其中能量回收强度还可以设置0-100%的回收强度驾驶状态下车辆可以调节和选择的项目丰富能让驾驶员找到合适的模式启源A07采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合悬架调校走的是家用舒适路线悬架对路面传来的振动过滤得比较彻底配合舒适的座椅座垫坐在车内的舒适程度不错点评：性价比说明了一切前不久启源A07正式上市指导售价为15.59-17.69万元长安直接将这样一款中大型新能源轿车价格来到15万级的区间就算不看其他的配置、参数这性价比已经相当出众了而大伙再看到上面的体验报告配置丰富、乘坐舒适性能和续航不过不失长安启源A07整体可以说没有什么短板只能说长安为了这个新品牌真的卷出了新高度过去这个价格区间也许大伙只能买到一款合资中型车而且还是乞丐版的车型目前你能买到一款性价比如此高的中大型新能源车这性价比真的不用电哥多说了吧
四月国产新能源乘用车排名：比亚迪前十占七2022-05-16 19:32·苏雨农的长镜头受疫情影响，部分公司停工停产，物流运输也受到一定阻碍。国内各大汽车公司供应链经受严峻考验。包括蔚来汽车、理想汽车在内的部分新能源造车公司销量出现同比下降。但以比亚迪汽车、小鹏汽车、零跑汽车等为代表的国内新能源汽车公司销量则继续逆势上涨。4月，全国新能源乘用车销售28.25万辆，同比增长78.5%。以下是新能源车生产公司销量排名：4月新能源汽车公司销售情况比亚迪汽车销量再破10万辆4月，比亚迪汽车销量在国内新能源汽车行业继续保持绝对领先。比亚迪汽车销售104770辆，同比增长313.6%，环比增长1.5%。比亚迪也是唯一新能源销量突破10万辆的汽车公司。比亚迪目前在深圳、西安、长沙等地均建设有工厂。比亚迪工厂所在地受疫情影响较小，也是其产销量保持稳定的重要原因。上汽通用五菱、奇瑞汽车、吉利汽车、广汽埃安月销量都在1万辆以上。除了上汽通用五菱外，奇瑞汽车、吉利汽车、广汽埃安的新能源车型在4月都实现了同比增长。4月，上汽通用五菱销售27431辆，同比减少6.2%。由于销量基数大且旗下主力车型宏光MINIEV竞争车型增多，上汽通用五菱近期在新能源领域进展偏慢。奇瑞汽车、吉利汽车、广汽埃安4月销量同比增幅都在50%以上。4月，奇瑞汽车销售15052辆，同比增加149.5%；吉利汽车销售13036辆，同比增长339.5%；广汽埃安则售出12813辆，同比增加54.3%。蔚来汽车、理想汽车销量转跌在造车新势力方面，零跑汽车、小鹏汽车、哪吒汽车均进入了销量前10。4月，零跑汽车销售9087辆，同比增加228.1%；小鹏汽车销售9002辆，同比增长74.9%；哪吒汽车销售8813辆，同比增加119.5%。蔚来汽车、理想汽车4月销量转跌。蔚来汽车销售5074辆，同比减少28.6%；理想汽车售出4167辆，同比下降24.8%。对于销量下跌，蔚来汽车、理想汽车均公开说明主要是由于其在长三角多家供应链合作伙伴陆续停产造成新车交付困难所导致。据报道，近日，马斯克在接受英国《金融时报》采访时表示，大众汽车在电动汽车领域仅次于特斯拉，是除特斯拉之外在电动汽车方面取得最大进展的公司。在国内，大众系汽车公司在电动车领域也发展迅速。一汽大众4月销售5294辆，同比增加20%；上汽大众销售3171辆，同比减少4.5%。尽管地处本轮疫情的重点区域，一汽大众、上汽大众两家汽车公司新能源车型销量共计也超过了8000辆。在众多合资公司中，一汽大众、上汽大众在新能源领域进展最大。各个车企在面对生产供应困难的情况下，选择力保新能源车，也是为了保障未来的竞争力。以下是新能源车销量排名：4月新能源车型销售情况比亚迪汽车7款车型进入销量前10在车型方面，比亚迪汽车旗下车型优势明显。4月，比亚迪汽车共计有7款车型进入销量前10名。其中，宋DM销售20178辆，同比增长1310.1%；秦PLUS DM-i售出12465辆，同比增加246%；海豚销售11959辆；汉EV销售10210辆， 同比增长77.7%；元PLUS售出10079辆；唐DM销售8818辆，同比增加668.8%；秦PLUS EV销售7827辆，同比上涨401.4%。在销量方面，比亚迪汽车销量可谓全面爆发，气势如虹。4月，销量最高的新能源车型仍然为宏光MINIEV。宏光MINIEV本月销售24908辆，同比减少6.3%。宏光MINI EV的竞争车型QQ冰淇淋4月则售出7078辆，较上月11687辆的销量也有明显减少。零跑T03成唯一进入销量前10造车新势力车型在造车新势力方面，零跑T03是唯一进入销量前10的车型。4月，零跑T03销售7156辆，同比增加162.2%。除零跑T03外，月销超过3000辆的造车新势力车型还有哪吒V、理想ONE、小鹏P7、小鹏P5、哪吒U。其中，哪吒V销售5694辆，同比增加48%；小鹏P7销售3714辆，同比增长24%；小鹏P5销售3564辆；哪吒U销售3119辆，同比增加1745.6%。蔚来汽车旗下的蔚来ES6本月则仅售出1878辆，同比下滑40.6%。首款HarmonyOS车型问界M5销售3245辆作为全球首款搭载HarmonyOS智能座舱的车型，问界M5销量广受业内关注。据了解，AITO品牌已经建立了独立的经销商门店，同时问界M5也入驻到了华为旗舰店。问界M5本月销售3245辆，主要销量来自于华为旗舰店。4月，特斯拉受停产影响巨大，Model Y仅售出960辆，同比减少82.2%；Model 3销售552辆，同比下滑高达91.2%。由于工厂地处本轮疫情的重点区域上海，特拉斯旗下2款车型销量都出现大幅度下滑。相信随着疫情逐步结束，Model Y、Model 3销量都会有大幅提升。去年11月，就有媒体称，特斯拉曾考虑将中国制造的汽车出口到北美的计划。虽然相关报道发表后马斯克在推特上否认，但特斯拉和马斯克并没有进一步详细说明。