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2024年12月26日，六、牯牛降
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纳斯达克投资智能业务中国区董事总经理Anny Liu：中国的优势是可以集中力量办大事这个优势在ESG领域得到突出体现政府的政策导向监管机构相关规定的约束金融机构的快速发展都在助推ESG的发展更值得欣喜的是上市公司也在积极行动
对于车子年检你关心的6个问题，1次讲明白原创2023-10-18 17:55·备胎说车之前做了一期“自己开车去年检”，评论区炸了，都是来问问题的。不要着急，今天我一个个来回答。让保险免费代办第1个：保险公司不都有免费代办吗？直接让他们去办不就好了？首先，保险公司的年检代办现在确实很多，但不是每个朋友都能享受到的，具体也要看保单的。买的时候，有哪些增值服务，都写清楚了。而且你注意看，它写的是免服务费。帮你把车子开过去，检测费还是要我们自己出的。不找黄牛根本过不了第2个：不找黄牛代办，年检就过不了？特别是尾气检测，不找黄牛别想过。实际上真的没有这么夸张。只要你的车子一直在正常保养的，三元催化、氧传感器这些没出问题，基本上都是能过的。公司小伙伴的车子，12年车龄了，今年去年检，尾气检测都是一次过的。不过有的车刚启动的时候，三元还没热，这个时候尾气测出来就容易超标，所以最好不要冷车就开过去年检。觉得车子不用年检第3个朋友说：车子压根就不用年检，车子好不好，我自己还不知道吗？还真不一定。因为不同的人，对于车子的故障、风险的判定标准，是不一样的。举个简单的例子：同样的轮胎有裂纹出现了，谨慎点的朋友，马上想把轮胎换掉。另外一些朋友觉得，既没有爆掉又没有漏气，开开无所谓，才这点纹路，我照样开高速，没有问题的。年检的作用，就是给了个最低标准：裂纹长度不能超过25mm，深度不能看见帘布层。这已经是很基本的安全保障了，连这个都过不了的话，不给上路也是正常的。年检完一堆故障码第4个：年检完，为什么车子会跳一堆故障码？之前讲过的：绝大多数情况就是轮速传感器误报了。年检测尾气的时候，很多车子就是把驱动轮放在滚筒上。检测的时候，驱动轮在那边转，另外两个轮子是不转的。轮速传感器检测到不对劲，这前后怎么不一样了？ECU你帮我看看，到底怎么回事？ECU就把故障码亮起来了。亮起来的故障码，基本上都是跟轮速传感器相关的，比如说ABS、ESP、胎压报警这些。开个几公里，自然也就消掉了。至于很多朋友说的暴力年检，把车都给开坏了，不是说没有，但是现在肯定是不多了。毕竟现在的检测站，也是很卷的，都想让你明年再来。真把“车子检坏了”上个新闻，生意影响可不是一点半点。改装了能过年检么第5个就是：车子改了氙气灯，改了LED灯，能不能过年检？理论上来说是过不了的，按照年检规定：外部照明装置，是不能有任何改装的。GB 38900-2020, 机动车安全技术检验项目和方法[S].但实际检测的时候，都是目视检查，只要亮度、宽度、颜色正常，一般都会给过的。三件套到底要不要第6个：年检的时候，三角牌、反光背心、灭火器到底要不要？有些人还在推销，让我去买嘞，尤其是年检的门口，很多人来兜售的。根据规定，三角牌是必须要的。反光背心的话，2018年以后的车需要配备，之前的不用管。GB 38900-2020, 机动车安全技术检验项目和方法[S].灭火器的话，普通私家车也是不需要的。不过还是建议各位朋友车里备一个，万一派上用场了呢，有备无患。有的朋友会说，自己车上面三角牌反光衣啥都没有，不是照样过了？其实有可能就是代办或者工作人员，从边上车子那儿借过来，放在你车上拍张照，他再还回去。但是这些东西，紧急情况真的是用得上的，能补上就补上，是给自己用的，不是给别人看的。不是为了什么应试，或者说是怎么样，你穿个反光背心，走路都更安全一点的，尤其是在高速上面，二次事故是非常可怕的，安全第一。对于新能源车年检的疑问很多朋友现在都买的新能源车了，那年检的时候，跟油车有没有什么区别？有没有额外的检查项目？网上说，新能源车以后年检要检查电池了，是不是真的？这些内容我之前做好了，感兴趣的朋友进我主页搜一搜找一找，现成干货现在就能看。目前公司投资和私人储蓄增加，重要的原因是收入预期和利润预期不佳。所以应充分稳定市场预期，避免政策急转。对于一些重要行业，如作为资产定价锚的地产行业应稳字当头，促进平稳落地，减少其对居民和公司部门资产负债表和金融体系的冲击。