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摸：用手触摸泳池中的水，“软”表明水质好；感觉“硬”、“涩”，甚至有瘙痒、疼痛感，则水质较差，不建议下水使用。此外，触摸泳池内壁的瓷砖，如果是不正常滑腻的，就说明游泳池内有大量藻类等微生物，这时候的水质比较脏的。
2024年12月22日，据介绍，该公司此前成立了全球智能实验室，形成全球化专家团队加本地化创新服务的模式，专家团队由跨地区、跨学科的专家组成。该实验室中国区负责人沉晓飞表示，中国市场已逐步建立起对高性能建筑、绿色建筑的关注。但国际市场的领先之处体现在将节能低碳理念融入最初的概念设计阶段，“我们希望将国际前沿的实践经验和创新工作流程引入中国市场。”(完)
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量子纠缠可以用来传输量子信息的最小单元量子比特称之为量子远程传态既然远距离的量子纠缠就能够远距离传输量子比特如果量子纠缠能够组成一个网络那么就可以在这个网络上远距离传输量子比特而无论是未来分布式量子计算还是分布式的量子传感和量子精密测量都需一个网络来不断地远距离传输量子比特所以我们首先就要实现这样一个量子纠缠网络
大空间躺赢对手？试驾纳米01！7.98万起就搭全自动泊车！2023-12-21 21:03·太平洋汽车目前纯电入门小车基本告别“老头乐”形象，同时消费者需要这个级别产物要有大空间、智能化、有高质感。而今天试驾的主角在空间上有越级表现，主打一个车内躺平模式，另外在设计上和配置上拥有几项同级独有的，它就是纳米01。纳米01静态亮点多多，那么搭载马赫E十合一电驱开起来又如何？在2023年广州车展上，厂家公布纳米01的预售价格为7.98-10.98万。纳米01诞生于全新的电动架构，而东风纳米是东风公司旗下全新电动汽车品牌，将专注国民纯电市场。设计：同级独有的无边框车门设计纯电入门小车的造型风格都比较接近，小巧、精致充满都市范是它们的设计特点，官方宣称纳米01这款车基于用户共创打造。从车头上看纳米01拥有密封式中网和两侧稍显卖萌的分体式大灯，其中上部分大灯组是使用贯穿式设计，下方灯组则是远近一体近光灯，其中LED日间行车灯这一块涵盖贯穿式灯组的两端+下方灯组，总的来说在造型上有自己的风格。（灯组点亮效果）其次车辆充电口位于车头右侧翼子板处，拥有快充和慢充接口。其中快充插口可以在30分钟内把30%的电量充到80%。另外鲜明的车身颜色是有利于吸引消费者购买，尤其是女性用户。纳米01标配4种车身颜色，还能通过无忧白和另外三种颜色进行组合。小编觉得在这么多颜色里面，幻想紫不仅让女性消费者毫无抵抗力，而且在同级别车型里面紫色也是几乎没有。纳米01的长宽高为4030/1810/1570mm，轴距2660mm，其中轴距数据超过了国内不少A级车。从设计来看，纳米01延续纯电小车的紧凑设计，另外它相比其它车型，拥有同级少见的可弹出隐藏式门把手设计。其次车辆配备双色轮毂，轮胎方面搭载来自万力品牌的215/55 R17轮胎，而两个车门的底部有黑色防刮板。纳米01是五门纯电“国民车”，其中四个车门使用同级唯一的无边框设计，显得十分拉风。那么对整车的NVH有没有影响，留到后面的试驾环节再说。车尾造型不乏精致感，其中圆形的尾灯看上去相当可爱，车尾配备了大尺寸的尾窗，具有很好的视野。整个尾门同样采用双色设计，其中黑色部分涵盖尾灯和纳米的品牌Logo。内饰：质感表现不错驾驶辅助配置丰富车内走简洁的简洁的设计风格，除了方向盘上的物理按键，在车内几乎看不到任何物理按键。其次在质感营造方面，纳米01是下足功夫。首先拿副驾部分举例子，深色皮革材料有大量的菱格纹，再配合黑色皮带装饰，使得这个区域看看起来很有女士手提包的味道。双辐式方向盘使用纯黑涂装，其中深黑色部分为多功能按键，分别用于控制驾驶辅助系统、多媒体和语音功能。车内全液晶仪表盘显示的内容不算丰富，基本的车辆信息和被动安全功能都能显示，其次这个尺寸看着刚刚好，方向盘也不会遮挡仪表盘视线。车内的12.8英寸中控大屏界面有安卓平板的味道。内置在线导航、在线音乐等基础功能。其次系统内置五种情景模式，分别是“快速降温”、“一键温暖”、“停车模式”、“呵护宝宝”和“雨雪模式”。最后车主可以通过语音功能控制车内绝大部分功能，语音功能识别度和反应都OK，完全不用担心缺少物理按键而感到不方便。在智驾方面，首先硬件上纳米01搭载整车搭载4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达，实现L2级别智能驾驶系统。另外还配备同级可能唯一的全自动泊车功能，支持10米内手机蓝牙遥控车辆完成泊车出入库，支持垂直、平行、斜列多场景车位形式。最后装有540°环视功能。空间：大，躺平休息没问题前排座椅使用双色涂装，包裹性和填充物都没有任何问题，坐着都很舒服。其次纳米01前排座椅支持180°放平，搭配充气床能够随时化身为移动的“双床房”和私享的“休息室”，简直是露营利器。另外通过屏幕的休憩模式，就能实现一键即享主座平躺休憩，自动闭合车窗，空调自动调到适宜温度。而副驾也有亮点，首创抽屉式副驾岛台设计，抽拉后秒变化妆台和办公桌，副驾女王座对得起这个称号。其次中控台浮岛镂空式设计，上端大容量扶手箱同时前方有手机无线充电板，下端可放置随身物品。后排座椅的填充物和前排相当，只是中间座位没有头枕。由于纳米01的尺寸给力，因此车内支持大五座布局，另外整车空间率很高，去到66.7%。基本上能到车内五个人起码在头部空间方面不需要作太多担心。后备箱虽然开口不算大，但是内部空间有一定加深处理，其次第二排座椅能放倒，使得后备箱空间最大能扩展到945L。驾驶：开起来轻快后段加速比竞品强纳米01配备十合一电驱系统——马赫E十合一电驱动总成，这款电驱动总成高能效百分比91.9%，是汽车行业首款效率认证突破91%的电驱动总成。在它的赋能下，纳米01最大功率70kW，峰值扭矩达160N·m，最高时速140km/h。纳米01的初段加速十分轻快，凭借小巧的身材在城市信号灯前要秒杀要比它贵10万的燃油车是件容易的事情，另外整体起步加速不会特别“猛”，线性行驶质感是这类纯电“国民车”应该有的表现。纳米01的动力参数不俗。因此在舒适模式下的后段加速尤其是时速超了80km/h那股加速力度会比竞品们强一些，最重要它的极速能去到140km/h，也就是跑高速的状态会更加从容一点。纳米01拥有三种驾驶模式，经济、舒适和运动要通过中控屏上来调节，如果拿舒适作为标准80分的加速力度，经济模式的加速感大概有70分左右，城市道路穿梭完全够用，就是后段加速要稍微深踩加速踏板，不过能带来更高效的燃油经济性。运动模式就100分的加速表现，行驶过程中只要稍微踩多一点，能带来直观的推背感，跑高速特别管用。作为电车，纳米01拥有低、中、高三个能量回收等级，也是通过中控屏来切换。其中低等级是能量回收基本是无感，而高等级的拖曳感会稍微浓烈一些，但没有达到类似重刹车向前俯冲的感觉。最后的中等级能量回收感觉刚刚好，松开加速踏板能达到“拖刹车”操作的制动效果，还能带来一定的电量回收。虽然纳米01开起来很轻快，但并不轻浮，你会感觉它十分平稳，没有其他小车在高速时明显的不稳定的感觉。驾驶起来重心更低更沉稳。在城市里遇到一些急而窄的右拐弯，会让司机朋友们更有信心。日常滤震对于起伏路和碎石悬挂都能过滤干净，没有额外的震动和异响。只不过经过冲击较大的减速带和坑洼路面，车身会有一些跳动，厚重感后期可以加强。另外纳米01的转向手感就是家用属性，虽然没有那种灵敏精准、指哪打哪的感觉，但助力调校刚刚好，男女司机都适合，怎么说这只是主打一台纯电代步小车。配备无边框车门的纳米01在行驶过程中，外接风噪和环境声音都能隔绝到位，电机的电流声能做到无感。只是速度上来以后，胎噪会相对明显。最后在续航方面，纳米01有330/430km两种续航可选（对应的电池容量分别是31.4kWh和42.3kWh)，CLTC综合工况效率达89%。其次纳米01的430km版本还支持3.3kW速率的外放电功能，能够秒变野外露营的充电宝。今天试驾这台纳米01配备L2级别的驾驶辅助系统（ACC自适应巡航/ ICA智能领航辅助/ FCW前方碰撞预警/ AEB自动紧急制动/ LDW车道偏离预警/ LKA车道保持辅助/ TSR道路交通标识识别/ ISA智能车速控制），实际操作起来很方便，自动跟车线性，车道保持没有多余的左右摆动，同时仪表盘能快速识别。其次还有540°环视系统，它拥有100万像素全新3D模拟影像，720P高清真实场景等特点，在狭窄的道路行驶完全不是难事。最后纳米01配备同级唯一的全自动泊车功能，还可以在10米内手机蓝牙遥控车辆完成泊车出入库，支持垂直/平行/斜列多场景车位形式。全文总结纳米01拥有几个同级唯一：主驾一键躺平、无边框车门设计、全自动泊车。另外车内能躺平的大空间、手机无线快充和540度环视影像这几个配置在同级别算是领先地位。当然了纳米01的亮点不止这些，开起来的感觉要比主要竞品有劲。总的来说，纳米01是有能力成为这个级别里的搅局者，如果最后能比预售价格稍微便宜一点，相信成为爆款有很大机会。最高不超过3万！新能源购置税减免新政策，再过11天就实行2023-12-20又一卷王？奇瑞星途星纪元ES上市！22.58万起！800V+3.7s破百+905km纯电续航…2023-12-20四川东材科技集团股份有限公司董事会