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新一周新能源品牌销量前十公布：大众0.55万辆比亚迪破6万原创2023-09-27 23:30·猫眼看車9月18日-24日单周新能源品牌销量榜单出炉虽然整体排名变化不大但很多品牌迎来了爆发式增长金九银十的威力终于在9月下半段开始显现该周维度榜单信源引用来自懂车帝周榜比亚迪周度销量达到了6.17万辆环比增幅较大主销车型众多但海鸥、海豚、宋plus新能源、宋Pro新能源以及海豹DM-i、宋Pro冠军版等新增车型的发挥也非常关键乐观分析比亚迪后市表现大概率还有冲高可能因为它通过冠军版变相拉低门槛的做法确实起到了很好地效果特斯拉销售1.32万辆而model Y自己就贡献了1.3万辆环比增幅比较明显反观新款model 3的热度下滑有点快一方面是售价提高一方面是同价位竞争太激烈但我们对马斯克的官降充满信心埃安售出1.1万辆虽然暂列第三名但它需要面对随时有可能反超自己的理想汽车因为理想汽车周度销量达到了0.91万辆冰箱彩电大沙发的市场需求这么高吗下一步就看全新问界M7能否灭掉理想的傲气五菱售出0.85万辆完全依靠宏光miniev和缤果两款车但周度变化不明显说明短期内产物的上涨空间有限缤果目前与比亚迪海鸥的差距较大前几天推出了410km灵犀尊享款还有全新配色或许可以提振销量大众本周售出0.55万辆表现确实抢眼官降力度之大让ID.3、ID.4等电车复活ID.3继续充当顶梁柱的角色；长安售出0.41万辆排名第七Lumin是绝对主力要想有更大突破还需加快新品研发蔚来、零跑、深蓝三个品牌都是0.4万辆的成绩零跑在上一周跌出前十名之后本周再次回归但小鹏跌出榜单其中深蓝汽车发挥持续稳定深蓝S7成为家族新的领头羊为什么SUV总是比轿车卖得好结束语：本周新能源品牌现普涨行情说明9月中后段市场比较火爆更重要的原因是多数车企频繁刷新价格底线以至于不惜牺牲老车主利益拉低新车售价换取市场空间这种局面会持续到什么时候谁都说不好不急于一时的朋友可能再等一等
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