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2025年01月07日，2022年，博时基金实现营业收入约53.16亿元，同比下降约7.78%；实现净利润17.24亿元，同比下降约3.09%。营收和净利润指标同时下滑，这在博时基金过往的业绩中是相当罕见的。
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有了突破口之后，警方迅速将远在外地的王某给“请”了回来。同时，他们也没有忘记另一个“主角”侯某。我们可以清楚地了解到，无论是本田还是丰田，它们在整车制造方面的确有着一定的差异，很难说谁比谁更好，关键还是要根据自己的实际需求来进行选择。
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合作升级 | 宁德时代与蔚来签署5年战略合作协议2023-01-18 17:37·伊斯特化学微视界原文链接：合作升级 | 宁德时代与蔚来签署5年战略合作协议 宁德时代官微消息，1月17日，宁德时代与蔚来在宁德签署五年全面战略合作协议。此次全面战略合作协议的签署，涉及新品牌、新项目、新市场的技术合作，供需两端联动，海外业务拓展，以及基于长寿命电池的商业模式合作等领域。 宁德时代表示，此次全面战略合作协议的签署是双方基于战略合作关系的又一次深化和升级，双方构建长期战略合作关系，将实现互利共赢。双方表示，将在充分发挥各自资源优势的基础上，以先进电池技术为基础，打造高效协同的电池供应体系，提升创新能力与效率，为智能电动车用户提供更好的出行体验。除蔚来外，1月10日，哪吒汽车与宁德时代子公司，时代智能签署CIIC一体化智能底盘合作协议，双方将在CIIC一体化智能底盘项目上开展合作。首款搭载CIIC的车型最快将于2024年底面世。宁德时代是全球最大的动力电池供应商。据数据显示，宁德时代2022年前11个月全球动力电池装车量为165.7GWh，持续位居第一名，同比增长101.8%，市占率从2021年同期的32.2%提升至37.1%；其中2022年11月宁德时代单月全球市占率提升至40.9%，创历史新高。作为造车新势力头部公司，蔚来再次刷新交付纪录，其2022年共交付新车122486辆，同比增长34%，在新势力中位列第三。其中，2022年12月交付新车同比增长50.8%，创月度交付新高。宁德时代与蔚来作为新能源汽车产业的重要参与者，双方此前的合作就颇多。除供货协议外，2020年8月宁德时代还与蔚来共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司，以推动“车电分离”商业模式。在供应方面，宁德时代对车企的影响深远。尽管蔚来曾于2021年9月发布三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的自研电池系统，但作为核心的电芯仍然依靠宁德时代提供。然而作为产业下游，特别是在去年原材料价格大幅上涨后，车企对于相对自主可控的供应链同样具有实际需求。在电池电芯方面，研报显示，2022 年前三季度，蔚来为宁德时代的第三大客户。在12月30日工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2022年第12批)中，蔚来汽申报的7款不同配置的新款ES8车型中配套的三元电池就是由宁德时代提供。在其他动力系统方面，以蔚来ES7为例，宁德时代子公司江苏时代新能源科技也是蔚来的供应商之一。此外宁德时代近期在换电领域也开始加大布局力度，此前2022年12月公布的换电站专已获授权，双方在这一领域也将有较大的合作潜力。▲声明：观点仅代表作者本人，不代表伊斯特立场，部分资讯来自动力电池网如有侵权或其他问题，请联系删除。曾经的“声学巨头”歌尔股份交出了一份颇为尴尬的一季报。4月17日，歌尔股份同时公布2022年年报和2023年一季报。该公司2022年归母净利润出现近六成下滑尚在预期之内，但其一季度归母净利润仅为1.06亿元，下滑幅度近九成。需要提及的是，若非该公司首季度所得税费用冲回1.53亿元，这一数字恐怕更加尴尬。星际文明翱苍濒颈苍别冲全球新网游冲新浪游戏冲新浪网
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