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去年7月签署的协议为期120天，随后在去年11月得以延长120天，今年3月和5月分别延长了60天。
2025年01月04日，02.宜宾砂锅
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我的心空空的对她的去世没感觉这样说你不相信我也不相信可这就是我此刻想起她的真实心情
无论多舍不得走，都有离开的那一天。开播当日，官方发布了“求真寻己”版预告、“暗藏杀机”群像海报和“封底”单人海报。预告以姜光明、顾己鸣针锋相对的双向拉扯线和两人各自的角色转变线展开，悬疑氛围之间尽显全员“斗心”之景，而层层叠叠的“心眼”交锋下则呈现出现实生活中或向上、或辛酸、或坎坷的生活百态。姜光明作为刑警，寻找证据的过程中不断与顾己鸣、苏真真（蓝盈莹 饰）等人斡旋，在逐步接近真相的过程中，她也逐渐认识到自己与丈夫的情感问题，面对家庭与工作的双重考验，姜光明如何走出困境也令人期待。顾己鸣身为当红作家，成名之路却异常艰辛，他从名不见经传的作家一夜之间成为炙手可热的写作新秀，两种身份切换之下，顾己鸣面对警察拷问时游刃有余的样子，更为案件的走向增添了一抹悬疑色彩。
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17、与(驰耻)光(骋耻补苍驳)同(罢辞苍驳)舞(奥耻)，与(驰耻)尘(颁丑别苍)同(罢辞苍驳)眠(惭颈补苍)，你(狈颈)若(搁耻辞)能(狈别苍驳)如(搁耻)如(搁耻)不(叠耻)动(顿辞苍驳)，外(奥补颈)界(闯颈别)风(贵别苍驳)起(蚕颈)云(驰耻苍)涌(驰辞苍驳)又(驰辞耻)如(搁耻)何(贬别)？你(狈颈)若(搁耻辞)能(狈别苍驳)安(础苍)之(窜丑颈)若(搁耻辞)素(厂耻)，岁(厂耻颈)月(驰耻别)又(驰辞耻)能(狈别苍驳)奈(狈补颈)你(狈颈)何(贬别)？
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解(Jie)读(Du)2024款(Kuan)问(Wen)界(Jie)M7：配(Pei)1.5T增(Zeng)程(Cheng)动(Dong)力(Li)+大(Da)空(Kong)间(Jian)！亮(Liang)点(Dian)有(You)哪(Na)些(Xie)？原(Yuan)创(Chuang)2023-10-08 19:40·汽(Qi)车(Che)星(Xing)每(Mei)年(Nian)的(De)金(Jin)九(Jiu)银(Yin)十(Shi)可(Ke)以(Yi)说(Shuo)是(Shi)汽(Qi)车(Che)市(Shi)场(Chang)的(De)旺(Wang)季(Ji)，因(Yin)为(Wei)大(Da)部(Bu)分(Fen)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)会(Hui)选(Xuan)择(Ze)这(Zhe)个(Ge)时(Shi)间(Jian)段(Duan)看(Kan)车(Che)，原(Yuan)因(Yin)很(Hen)简(Jian)单(Dan)，一(Yi)方(Fang)面(Mian)是(Shi)节(Jie)假(Jia)日(Ri)各(Ge)大(Da)经(Jing)销(Xiao)商(Shang)会(Hui)做(Zuo)出(Chu)活(Huo)动(Dong)提(Ti)高(Gao)优(You)惠(Hui)力(Li)度(Du)，另(Ling)一(Yi)方(Fang)面(Mian)是(Shi)这(Zhe)两(Liang)年(Nian)当(Dang)地(Di)政(Zheng)府(Fu)也(Ye)有(You)补(Bu)贴(Tie)政(Zheng)策(Ce)，不(Bu)过(Guo)各(Ge)不(Bu)相(Xiang)同(Tong)要(Yao)以(Yi)实(Shi)际(Ji)为(Wei)准(Zhun)，还(Huan)有(You)就(Jiu)是(Shi)过(Guo)了(Liao)10月(Yue)份(Fen)天(Tian)气(Qi)逐(Zhu)渐(Jian)转(Zhuan)凉(Liang)，尤(You)其(Qi)在(Zai)我(Wo)们(Men)北(Bei)方(Fang)，因(Yin)此(Ci)汽(Qi)车(Che)也(Ye)是(Shi)最(Zui)方(Fang)便(Bian)的(De)代(Dai)步(Bu)工(Gong)具(Ju)。最(Zui)近(Jin)了(Liao)解(Jie)到(Dao)，问(Wen)界(Jie)M7的(De)热(Re)度(Du)挺(Ting)不(Bu)错(Cuo)的(De)，目(Mu)前(Qian)在(Zai)售(Shou)车(Che)型(Xing)一(Yi)共(Gong)有(You)8款(Kuan)，指(Zhi)导(Dao)价(Jia)区(Qu)间(Jian)为(Wei)24.98万(Wan)~37.98万(Wan)，全(Quan)系(Xi)标(Biao)配(Pei)1.5T增(Zeng)程(Cheng)动(Dong)力(Li)，定(Ding)位(Wei)于(Yu)中(Zhong)大(Da)型(Xing)SUV，基(Ji)于(Yu)纯(Chun)电(Dian)驱(Qu)智(Zhi)能(Neng)增(Zeng)程(Cheng)平(Ping)台(Tai)（DE-i）打(Da)造(Zao)，并(Bing)且(Qie)提(Ti)供(Gong)5座(Zuo)和(He)6座(Zuo)版(Ban)本(Ben)，今(Jin)天(Tian)我(Wo)们(Men)以(Yi)其(Qi)中(Zhong)的(De)2024款(Kuan) Max 五(Wu)座(Zuo)智(Zhi)驾(Jia)版(Ban)为(Wei)例(Li)(指(Zhi)导(Dao)价(Jia)30.98万(Wan))，一(Yi)起(Qi)从(Cong)多(Duo)角(Jiao)度(Du)来(Lai)看(Kan)看(Kan)这(Zhe)款(Kuan)车(Che)的(De)亮(Liang)点(Dian)有(You)哪(Na)些(Xie)？解(Jie)读(Du)车(Che)型(Xing)：2024款(Kuan) Max 五(Wu)座(Zuo)智(Zhi)驾(Jia)版(Ban)(指(Zhi)导(Dao)价(Jia)30.98万(Wan))市(Shi)场(Chang)定(Ding)位(Wei)从(Cong)目(Mu)前(Qian)的(De)汽(Qi)车(Che)市(Shi)场(Chang)来(Lai)看(Kan)，新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)型(Xing)的(De)关(Guan)注(Zhu)度(Du)一(Yi)直(Zhi)不(Bu)错(Cuo)，而(Er)问(Wen)界(Jie)M7提(Ti)供(Gong)6座(Zuo)和(He)5座(Zuo)版(Ban)本(Ben)，6座(Zuo)版(Ban)本(Ben)主(Zhu)打(Da)的(De)是(Shi)二(Er)胎(Tai)家(Jia)庭(Ting)，主(Zhu)要(Yao)用(Yong)起(Qi)来(Lai)方(Fang)便(Bian)，大(Da)5座(Zuo)版(Ban)本(Ben)的(De)空(Kong)间(Jian)表(Biao)现(Xian)更(Geng)加(Jia)宽(Kuan)敞(Chang)，为(Wei)要(Yao)求(Qiu)空(Kong)间(Jian)比(Bi)较(Jiao)高(Gao)、舒(Shu)适(Shi)性(Xing)突(Tu)出(Chu)的(De)人(Ren)群(Qun)打(Da)造(Zao)。外(Wai)观(Guan)部(Bu)分(Fen)在(Zai)外(Wai)观(Guan)方(Fang)面(Mian)，整(Zheng)体(Ti)设(She)计(Ji)理(Li)念(Nian)来(Lai)源(Yuan)于(Yu)华(Hua)为(Wei)的(De)极(Ji)致(Zhi)美(Mei)学(Xue)和(He)未(Wei)来(Lai)设(She)想(Xiang)，将(Jiang)力(Li)量(Liang)和(He)大(Da)气(Qi)融(Rong)为(Wei)一(Yi)体(Ti)，前(Qian)脸(Lian)属(Shu)于(Yu)宽(Kuan)体(Ti)造(Zao)型(Xing)，采(Cai)用(Yong)梯(Ti)形(Xing)式(Shi)进(Jin)气(Qi)格(Ge)栅(Zha)设(She)计(Ji)，内(Nei)部(Bu)中(Zhong)网(Wang)由(You)横(Heng)置(Zhi)的(De)镀(Du)铬(Ge)饰(Shi)条(Tiao)进(Jin)行(Xing)填(Tian)充(Chong)，辨(Bian)识(Shi)度(Du)明(Ming)显(Xian)，两(Liang)侧(Ce)大(Da)灯(Deng)组(Zu)由(You)外(Wai)向(Xiang)内(Nei)延(Yan)伸(Shen)，值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)中(Zhong)间(Jian)的(De)品(Pin)牌(Pai)LOGO可(Ke)以(Yi)发(Fa)光(Guang)，尤(You)其(Qi)在(Zai)夜(Ye)晚(Wan)还(Huan)是(Shi)挺(Ting)漂(Piao)亮(Liang)的(De)。大(Da)灯(Deng)配(Pei)备(Bei)有(You)LED前(Qian)大(Da)灯(Deng)、LED日(Ri)间(Jian)行(Xing)车(Che)灯(Deng)，拥(Yong)有(You)自(Zi)适(Shi)应(Ying)远(Yuan)近(Jin)光(Guang)、自(Zi)动(Dong)大(Da)灯(Deng)、大(Da)灯(Deng)高(Gao)度(Du)调(Diao)节(Jie)和(He)大(Da)灯(Deng)延(Yan)时(Shi)关(Guan)闭(Bi)功(Gong)能(Neng)，自(Zi)适(Shi)应(Ying)远(Yuan)近(Jin)光(Guang)可(Ke)以(Yi)根(Gen)据(Ju)环(Huan)境(Jing)的(De)光(Guang)线(Xian)进(Jin)行(Xing)自(Zi)动(Dong)调(Diao)节(Jie)，在(Zai)车(Che)灯(Deng)控(Kong)制(Zhi)方(Fang)面(Mian)，远(Yuan)近(Jin)光(Guang)、示(Shi)宽(Kuan)灯(Deng)等(Deng)在(Zai)左(Zuo)边(Bian)的(De)拨(Bo)杆(Gan)进(Jin)行(Xing)控(Kong)制(Zhi)，大(Da)灯(Deng)延(Yan)时(Shi)关(Guan)闭(Bi)等(Deng)功(Gong)能(Neng)可(Ke)以(Yi)在(Zai)中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)幕(Mu)上(Shang)进(Jin)行(Xing)控(Kong)制(Zhi)，操(Cao)作(Zuo)起(Qi)来(Lai)挺(Ting)简(Jian)单(Dan)的(De)，值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)大(Da)灯(Deng)的(De)延(Yan)时(Shi)时(Shi)间(Jian)分(Fen)别(Bie)为(Wei)15秒(Miao)、30秒(Miao)和(He)60秒(Miao)，选(Xuan)择(Ze)性(Xing)还(Huan)是(Shi)不(Bu)错(Cuo)的(De)。走(Zou)到(Dao)车(Che)身(Shen)侧(Ce)面(Mian)显(Xian)得(De)沉(Chen)稳(Wen)大(Da)气(Qi)，同(Tong)时(Shi)采(Cai)用(Yong)凸(Tu)起(Qi)的(De)线(Xian)条(Tiao)进(Jin)行(Xing)勾(Gou)勒(Le)，轮(Lun)眉(Mei)、车(Che)门(Men)下(Xia)侧(Ce)和(He)C柱(Zhu)部(Bu)分(Fen)最(Zui)为(Wei)明(Ming)显(Xian)，车(Che)窗(Chuang)边(Bian)缘(Yuan)加(Jia)入(Ru)了(Liao)银(Yin)色(Se)镀(Du)铬(Ge)亮(Liang)条(Tiao)进(Jin)行(Xing)包(Bao)裹(Guo)，在(Zai)测(Ce)试(Shi)中(Zhong)，我(Wo)们(Men)不(Bu)断(Duan)的(De)开(Kai)启(Qi)和(He)关(Guan)闭(Bi)车(Che)门(Men)，发(Fa)现(Xian)隐(Yin)藏(Cang)式(Shi)的(De)电(Dian)动(Dong)门(Men)把(Ba)手(Shou)灵(Ling)敏(Min)度(Du)不(Bu)错(Cuo)，再(Zai)配(Pei)合(He)智(Zhi)能(Neng)迎(Ying)宾(Bin)功(Gong)能(Neng)，增(Zeng)加(Jia)了(Liao)乘(Cheng)坐(Zuo)仪(Yi)式(Shi)感(Gan)，下(Xia)部(Bu)则(Ze)配(Pei)备(Bei)的(De)是(Shi)20英(Ying)寸(Cun)的(De)铝(Lv)合(He)金(Jin)轮(Lun)毂(Zuo)设(She)计(Ji)。外(Wai)后(Hou)视(Shi)镜(Jing)拥(Yong)有(You)加(Jia)热(Re)、电(Dian)动(Dong)折(Zhe)叠(Die)、锁(Suo)车(Che)折(Zhe)叠(Die)、倒(Dao)车(Che)下(Xia)翻(Fan)、记(Ji)忆(Yi)等(Deng)功(Gong)能(Neng)。尾(Wei)部(Bu)依(Yi)然(Ran)采(Cai)用(Yong)宽(Kuan)体(Ti)设(She)计(Ji)，给(Gei)人(Ren)一(Yi)种(Zhong)饱(Bao)满(Man)厚(Hou)实(Shi)的(De)感(Gan)觉(Jue)，还(Huan)有(You)贯(Guan)穿(Chuan)式(Shi)的(De)尾(Wei)灯(Deng)组(Zu)设(She)计(Ji)，中(Zhong)间(Jian)部(Bu)分(Fen)的(De)光(Guang)源(Yuan)清(Qing)晰(Xi)可(Ke)见(Jian)，夜(Ye)间(Jian)点(Dian)亮(Liang)颇(Po)有(You)几(Ji)分(Fen)动(Dong)感(Gan)，字(Zi)母(Mu)标(Biao)识(Shi)立(Li)于(Yu)中(Zhong)间(Jian)，下(Xia)部(Bu)则(Ze)采(Cai)用(Yong)隐(Yin)藏(Cang)式(Shi)排(Pai)气(Qi)布(Bu)局(Ju)。内(Nei)饰(Shi)布(Bu)局(Ju)用(Yong)料(Liao)采(Cai)用(Yong)首(Shou)先(Xian)采(Cai)用(Yong)T字(Zi)型(Xing)座(Zuo)舱(Cang)布(Bu)局(Ju)，主(Zhu)要(Yao)浅(Qian)色(Se)为(Wei)主(Zhu)显(Xian)得(De)清(Qing)风(Feng)脱(Tuo)俗(Su)，还(Huan)在(Zai)中(Zhong)控(Kong)台(Tai)以(Yi)及(Ji)车(Che)门(Men)内(Nei)侧(Ce)加(Jia)入(Ru)了(Liao)木(Mu)纹(Wen)饰(Shi)板(Ban)，档(Dang)次(Ci)感(Gan)有(You)所(Suo)提(Ti)升(Sheng)，我(Wo)们(Men)在(Zai)多(Duo)处(Chu)按(An)压(Ya)发(Fa)现(Xian)，除(Chu)了(Liao)采(Cai)用(Yong)大(Da)量(Liang)的(De)软(Ruan)性(Xing)材(Cai)质(Zhi)以(Yi)外(Wai)，还(Huan)在(Zai)座(Zuo)椅(Yi)上(Shang)加(Jia)入(Ru)了(Liao)缝(Feng)隙(Xi)设(She)计(Ji)，长(Chang)途(Tu)行(Xing)驶(Shi)可(Ke)以(Yi)起(Qi)到(Dao)透(Tou)气(Qi)的(De)作(Zuo)用(Yong)，水(Shui)晶(Jing)挡(Dang)把(Ba)质(Zhi)感(Gan)细(Xi)腻(Ni)，方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)是(Shi)真(Zhen)皮(Pi)的(De)。仪(Yi)表(Biao)盘(Pan)这(Zhe)款(Kuan)车(Che)搭(Da)配(Pei)了(Liao)10.25英(Ying)寸(Cun)的(De)全(Quan)液(Ye)晶(Jing)仪(Yi)表(Biao)盘(Pan)，我(Wo)们(Men)拿(Na)到(Dao)车(Che)以(Yi)后(Hou)，首(Shou)先(Xian)对(Dui)仪(Yi)表(Biao)盘(Pan)做(Zuo)出(Chu)了(Liao)测(Ce)试(Shi)，采(Cai)用(Yong)液(Ye)晶(Jing)材(Cai)质(Zhi)视(Shi)觉(Jue)感(Gan)明(Ming)显(Xian)，还(Huan)有(You)也(Ye)可(Ke)以(Yi)根(Gen)据(Ju)个(Ge)人(Ren)的(De)喜(Xi)好(Hao)进(Jin)行(Xing)模(Mo)式(Shi)选(Xuan)择(Ze)，值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)除(Chu)了(Liao)显(Xian)示(Shi)导(Dao)航(Hang)地(Di)图(Tu)以(Yi)外(Wai)，还(Huan)可(Ke)以(Yi)显(Xian)示(Shi)歌(Ge)曲(Qu)信(Xin)息(Xi)，温(Wen)度(Du)、时(Shi)间(Jian)、百(Bai)公(Gong)里(Li)油(You)耗(Hao)、百(Bai)公(Gong)里(Li)耗(Hao)电(Dian)量(Liang)、小(Xiao)计(Ji)里(Li)程(Cheng)、剩(Sheng)余(Yu)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)、辅(Fu)助(Zhu)配(Pei)置(Zhi)标(Biao)识(Shi)等(Deng)。中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)幕(Mu)搭(Da)配(Pei)了(Liao)15.6英(Ying)寸(Cun)的(De)中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)幕(Mu)，内(Nei)置(Zhi)HarmonyOS车(Che)载(Zai)智(Zhi)能(Neng)系(Xi)统(Tong)和(He)麒(Zuo)麟(Zuo)990A芯(Xin)片(Pian)，拥(Yong)有(You)GPS导(Dao)航(Hang)系(Xi)统(Tong)、道(Dao)路(Lu)救(Jiu)援(Yuan)服(Fu)务(Wu)、蓝(Lan)牙(Ya)/车(Che)载(Zai)电(Dian)话(Hua)、车(Che)联(Lian)网(Wang)、OTA升(Sheng)级(Ji)、面(Mian)部(Bu)识(Shi)别(Bie)、语(Yu)音(Yin)识(Shi)别(Bie)控(Kong)制(Zhi)系(Xi)统(Tong)、应(Ying)用(Yong)商(Shang)店(Dian)、模(Mo)拟(Ni)声(Sheng)浪(Lang)、K歌(Ge)功(Gong)能(Neng)等(Deng)，值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)还(Huan)有(You)19个(Ge)扬(Yang)声(Sheng)器(Qi)。在(Zai)体(Ti)验(Yan)过(Guo)程(Cheng)中(Zhong)，笔(Bi)者(Zhe)觉(Jue)得(De)完(Wan)全(Quan)就(Jiu)是(Shi)一(Yi)个(Ge)智(Zhi)能(Neng)化(Hua)座(Zuo)舱(Cang)，首(Shou)先(Xian)界(Jie)面(Mian)分(Fen)辨(Bian)率(Lv)比(Bi)较(Jiao)高(Gao)，也(Ye)可(Ke)以(Yi)自(Zi)定(Ding)义(Yi)壁(Bi)纸(Zhi)看(Kan)起(Qi)来(Lai)挺(Ting)人(Ren)性(Xing)化(Hua)的(De)，我(Wo)们(Men)在(Zai)路(Lu)边(Bian)停(Ting)下(Xia)车(Che)子(Zi)想(Xiang)要(Yao)休(Xiu)息(Xi)的(De)时(Shi)候(Hou)，可(Ke)以(Yi)利(Li)用(Yong)语(Yu)音(Yin)识(Shi)别(Bie)控(Kong)制(Zhi)系(Xi)统(Tong)打(Da)开(Kai)轻(Qing)声(Sheng)细(Xi)语(Yu)模(Mo)式(Shi)，这(Zhe)个(Ge)时(Shi)候(Hou)系(Xi)统(Tong)会(Hui)快(Kuai)速(Su)调(Diao)低(Di)车(Che)内(Nei)音(Yin)量(Liang)，方(Fang)便(Bian)我(Wo)们(Men)休(Xiu)息(Xi)，当(Dang)然(Ran)了(Liao)媒(Mei)体(Ti)、导(Dao)航(Hang)、音(Yin)乐(Le)等(Deng)声(Sheng)音(Yin)都(Du)是(Shi)可(Ke)以(Yi)设(She)置(Zhi)的(De)，值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)还(Huan)有(You)第(Di)三(San)方(Fang)应(Ying)用(Yong)，如(Ru)果(Guo)在(Zai)闲(Xian)暇(Xia)时(Shi)间(Jian)可(Ke)以(Yi)看(Kan)看(Kan)电(Dian)影(Ying)、打(Da)打(Da)游(You)戏(Xi)、唱(Chang)唱(Chang)歌(Ge)等(Deng)，笔(Bi)者(Zhe)觉(Jue)得(De)体(Ti)验(Yan)感(Gan)丰(Feng)富(Fu)，娱(Yu)乐(Le)性(Xing)比(Bi)较(Jiao)突(Tu)出(Chu)。配(Pei)置(Zhi)部(Bu)分(Fen)安(An)全(Quan)/驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)配(Pei)置(Zhi)拥(Yong)有(You)智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)、前(Qian)方(Fang)碰(Peng)撞(Zhuang)预(Yu)警(Jing)、主(Zhu)动(Dong)刹(Sha)车(Che)系(Xi)统(Tong)、车(Che)道(Dao)偏(Pian)离(Li)预(Yu)警(Jing)、车(Che)道(Dao)保(Bao)持(Chi)辅(Fu)助(Zhu)、道(Dao)路(Lu)交(Jiao)通(Tong)标(Biao)识(Shi)识(Shi)别(Bie)、后(Hou)方(Fang)碰(Peng)撞(Zhuang)预(Yu)警(Jing)、倒(Dao)车(Che)车(Che)侧(Ce)预(Yu)警(Jing)、DOW开(Kai)门(Men)预(Yu)警(Jing)、并(Bing)线(Xian)辅(Fu)助(Zhu)、全(Quan)车(Che)八(Ba)安(An)全(Quan)气(Qi)囊(Nang)、全(Quan)速(Su)自(Zi)适(Shi)应(Ying)巡(Xun)航(Hang)、自(Zi)动(Dong)泊(Bo)车(Che)入(Ru)位(Wei)、驾(Jia)驶(Shi)模(Mo)式(Shi)选(Xuan)择(Ze)、上(Shang)坡(Po)辅(Fu)助(Zhu)、透(Tou)明(Ming)底(Di)盘(Pan)等(Deng)配(Pei)置(Zhi)。值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)还(Huan)有(You)手(Shou)机(Ji)APP远(Yuan)程(Cheng)控(Kong)制(Zhi)，可(Ke)以(Yi)实(Shi)现(Xian)数(Shu)字(Zi)钥(Yue)匙(Chi)、车(Che)辆(Liang)监(Jian)控(Kong)、远(Yuan)程(Cheng)控(Kong)制(Zhi)、充(Chong)电(Dian)管(Guan)理(Li)、服(Fu)务(Wu)预(Yu)约(Yue)、智(Zhi)能(Neng)寻(Xun)车(Che)助(Zhu)手(Shou)功(Gong)能(Neng)，尤(You)其(Qi)是(Shi)在(Zai)我(Wo)们(Men)北(Bei)方(Fang)冬(Dong)天(Tian)气(Qi)温(Wen)低(Di)，有(You)了(Liao)远(Yuan)程(Cheng)控(Kong)制(Zhi)可(Ke)以(Yi)提(Ti)前(Qian)启(Qi)动(Dong)车(Che)辆(Liang)打(Da)开(Kai)空(Kong)调(Diao)，还(Huan)有(You)这(Zhe)款(Kuan)车(Che)的(De)主(Zhu)动(Dong)和(He)被(Bei)动(Dong)安(An)全(Quan)挺(Ting)丰(Feng)富(Fu)的(De)，用(Yong)起(Qi)来(Lai)也(Ye)方(Fang)便(Bian)，还(Huan)有(You)透(Tou)明(Ming)底(Di)盘(Pan)功(Gong)能(Neng)，可(Ke)以(Yi)在(Zai)烂(Lan)路(Lu)上(Shang)帮(Bang)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)看(Kan)清(Qing)地(Di)面(Mian)情(Qing)况(Kuang)，避(Bi)免(Mian)发(Fa)生(Sheng)剐(Gua)蹭(Ceng)。空(Kong)间(Jian)表(Biao)现(Xian)整(Zheng)车(Che)尺(Chi)寸(Cun)长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)分(Fen)别(Bie)为(Wei)：5020mm、1945mm、1760mm，轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)2820mm，定(Ding)位(Wei)于(Yu)中(Zhong)大(Da)型(Xing)SUV，座(Zuo)椅(Yi)采(Cai)用(Yong)真(Zhen)皮(Pi)+仿(Fang)皮(Pi)材(Cai)质(Zhi)，座(Zuo)椅(Yi)布(Bu)局(Ju)为(Wei)2+3，主(Zhu)副(Fu)驾(Jia)驶(Shi)座(Zuo)椅(Yi)和(He)第(Di)二(Er)排(Pai)座(Zuo)椅(Yi)支(Zhi)持(Chi)电(Dian)动(Dong)调(Diao)节(Jie)，主(Zhu)副(Fu)驾(Jia)驶(Shi)座(Zuo)椅(Yi)整(Zheng)体(Ti)还(Huan)支(Zhi)持(Chi)前(Qian)后(Hou)移(Yi)动(Dong)、高(Gao)低(Di)调(Diao)节(Jie)和(He)靠(Kao)背(Bei)角(Jiao)度(Du)调(Diao)节(Jie)，第(Di)二(Er)排(Pai)座(Zuo)椅(Yi)还(Huan)拥(Yong)有(You)加(Jia)热(Re)、通(Tong)风(Feng)和(He)按(An)摩(Mo)功(Gong)能(Neng)，后(Hou)排(Pai)座(Zuo)椅(Yi)也(Ye)支(Zhi)持(Chi)40：60比(Bi)例(Li)放(Fang)倒(Dao)。我(Wo)的(De)身(Shen)高(Gao)为(Wei)1米(Mi)80不(Bu)过(Guo)体(Ti)重(Zhong)偏(Pian)胖(Pang)，坐(Zuo)在(Zai)后(Hou)排(Pai)可(Ke)以(Yi)轻(Qing)松(Song)翘(Qiao)起(Qi)二(Er)郎(Lang)腿(Tui)，头(Tou)部(Bu)剩(Sheng)余(Yu)空(Kong)间(Jian)还(Huan)有(You)四(Si)指(Zhi)过(Guo)，无(Wu)论(Lun)是(Shi)从(Cong)纵(Zong)向(Xiang)还(Huan)是(Shi)横(Heng)向(Xiang)，空(Kong)间(Jian)都(Du)挺(Ting)宽(Kuan)敞(Chang)的(De)。动(Dong)力(Li)部(Bu)分(Fen)在(Zai)动(Dong)力(Li)方(Fang)面(Mian)，搭(Da)载(Zai)的(De)是(Shi)1.5T增(Zeng)程(Cheng)动(Dong)力(Li)，发(Fa)动(Dong)机(Ji)最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)为(Wei)112千(Qian)瓦(Wa)，发(Fa)动(Dong)机(Ji)峰(Feng)值(Zhi)扭(Niu)矩(Ju)为(Wei)205牛(Niu)·米(Mi)，配(Pei)备(Bei)的(De)是(Shi)永(Yong)磁(Ci)同(Tong)步(Bu)双(Shuang)电(Dian)机(Ji)，电(Dian)动(Dong)机(Ji)总(Zong)功(Gong)率(Lv)为(Wei)330千(Qian)瓦(Wa)，电(Dian)动(Dong)机(Ji)总(Zong)扭(Niu)矩(Ju)为(Wei)660牛(Niu)·米(Mi)，三(San)元(Yuan)锂(Zuo)电(Dian)池(Chi)容(Rong)量(Liang)为(Wei)100千(Qian)瓦(Wa)时(Shi)，纯(Chun)电(Dian)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)为(Wei)175公(Gong)里(Li)，传(Chuan)动(Dong)方(Fang)面(Mian)匹(Pi)配(Pei)的(De)是(Shi)电(Dian)动(Dong)车(Che)单(Dan)速(Su)变(Bian)速(Su)箱(Xiang)，还(Huan)有(You)双(Shuang)电(Dian)机(Ji)四(Si)驱(Qu)系(Xi)统(Tong)，底(Di)盘(Pan)方(Fang)面(Mian)搭(Da)配(Pei)的(De)是(Shi)前(Qian)麦(Mai)弗(Fu)逊(Xun)式(Shi)独(Du)立(Li)悬(Xuan)架(Jia)和(He)后(Hou)多(Duo)连(Lian)杆(Gan)式(Shi)独(Du)立(Li)悬(Xuan)架(Jia)。体(Ti)验(Yan)过(Guo)程(Cheng)中(Zhong)，在(Zai)市(Shi)区(Qu)我(Wo)们(Men)选(Xuan)择(Ze)的(De)是(Shi)舒(Shu)适(Shi)模(Mo)式(Shi)，得(De)益(Yi)于(Yu)电(Dian)机(Ji)的(De)驱(Qu)动(Dong)，虽(Sui)然(Ran)是(Shi)中(Zhong)大(Da)型(Xing)SUV，但(Dan)是(Shi)起(Qi)步(Bu)踩(Cai)下(Xia)加(Jia)速(Su)踏(Ta)板(Ban)动(Dong)力(Li)输(Shu)出(Chu)依(Yi)然(Ran)强(Qiang)劲(Jin)，尤(You)其(Qi)在(Zai)20km/h的(De)时(Shi)候(Hou)动(Dong)力(Li)表(Biao)现(Xian)积(Ji)极(Ji)呈(Cheng)线(Xian)性(Xing)，并(Bing)且(Qie)转(Zhuan)向(Xiang)的(De)力(Li)度(Du)感(Gan)觉(Jue)明(Ming)显(Xian)，值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)底(Di)盘(Pan)悬(Xuan)架(Jia)的(De)调(Diao)校(Xiao)，笔(Bi)者(Zhe)觉(Jue)得(De)是(Shi)动(Dong)静(Jing)相(Xiang)融(Rong)合(He)，在(Zai)石(Shi)子(Zi)路(Lu)面(Mian)上(Shang)行(Xing)驶(Shi)一(Yi)些(Xie)零(Ling)散(San)的(De)震(Zhen)动(Dong)感(Gan)坐(Zuo)在(Zai)车(Che)内(Nei)是(Shi)听(Ting)不(Bu)到(Dao)的(De)，静(Jing)谧(Zuo)性(Xing)比(Bi)较(Jiao)突(Tu)出(Chu)，还(Huan)有(You)在(Zai)过(Guo)减(Jian)速(Su)带(Dai)的(De)时(Shi)候(Hou)，能(Neng)够(Gou)感(Gan)觉(Jue)到(Dao)底(Di)盘(Pan)的(De)支(Zhi)撑(Cheng)力(Li)比(Bi)较(Jiao)足(Zu)，给(Gei)人(Ren)一(Yi)种(Zhong)踏(Ta)实(Shi)沉(Chen)稳(Wen)的(De)感(Gan)觉(Jue)。总(Zong)结(Jie)从(Cong)综(Zong)合(He)的(De)角(Jiao)度(Du)来(Lai)看(Kan)，这(Zhe)款(Kuan)车(Che)作(Zuo)为(Wei)中(Zhong)大(Da)型(Xing)SUV，表(Biao)现(Xian)还(Huan)是(Shi)不(Bu)错(Cuo)的(De)，首(Shou)先(Xian)在(Zai)外(Wai)观(Guan)设(She)计(Ji)方(Fang)面(Mian)，以(Yi)简(Jian)约(Yue)风(Feng)格(Ge)为(Wei)主(Zhu)显(Xian)得(De)干(Gan)练(Lian)，没(Mei)有(You)花(Hua)里(Li)胡(Hu)哨(Shao)的(De)东(Dong)西(Xi)，其(Qi)次(Ci)是(Shi)内(Nei)饰(Shi)布(Bu)局(Ju)融(Rong)合(He)了(Liao)家(Jia)用(Yong)的(De)设(She)计(Ji)元(Yuan)素(Su)，比(Bi)如(Ru)大(Da)量(Liang)的(De)软(Ruan)性(Xing)材(Cai)质(Zhi)、大(Da)空(Kong)间(Jian)的(De)布(Bu)局(Ju)以(Yi)及(Ji)车(Che)机(Ji)系(Xi)统(Tong)的(De)智(Zhi)能(Neng)化(Hua)，乘(Cheng)坐(Zuo)舒(Shu)适(Shi)性(Xing)明(Ming)显(Xian)，值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)搭(Da)载(Zai)1.5T增(Zeng)程(Cheng)动(Dong)力(Li)，可(Ke)以(Yi)加(Jia)油(You)也(Ye)可(Ke)以(Yi)充(Chong)电(Dian)，不(Bu)过(Guo)话(Hua)又(You)说(Shuo)回(Hui)来(Lai)，作(Zuo)为(Wei)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)选(Xuan)择(Ze)适(Shi)合(He)自(Zi)己(Ji)的(De)才(Cai)是(Shi)最(Zui)好(Hao)的(De)，大(Da)家(Jia)觉(Jue)得(De)呢(Ne)？
初来乍到的“萝卜快跑”，不同于传统车辆的疾驰，这些无人车似乎更偏爱悠然自得地穿梭于车流之中。它们的慢条斯理，在带来安全感的同时，也引发了对于效率的争议。天气预报今天最高30度，一大早起来确实很热，煮了点面来吃，纠结要不要出发，座下来休息很热干脆说出发算了，我说那我们先把车子洗了在出发，顶着大太阳把车里里外外洗了一遍正打算休息一下在收拾东西的结果突然来了一场大瀑雨电闪雷鸣的，赶紧跳上车躲了起来，菲姬直播老版本软件下载-菲姬直播老版本最新手机下载惫...
他说走路还要提着吃的太累赘