新能源汽车车辆购置税继续减免！更多权威回应2023-06-22 09:24·光明网近日，国务院常务会议研究了促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。6月21日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况。要点如下↓新能源汽车车辆购置税减免延长4年新能源汽车车辆购置税减免政策从执行到2023年12月31日延长至2027年12月31日，延长4年。其中，2024年1月1日至2025年12月31日免征车辆购置税，也就是前两年继续免征；2026年1月1日至2027年12月31日减半征收车辆购置税，后两年减半征收。对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日享受免征车辆购置税的新能源乘用车，设定3万元的减免税限额；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日享受减半征收的新能源乘用车，设定1.5万元的减免税限额。截至5月底全国充电基础设施已超600万台随着我国新能源汽车产业的快速发展，充电基础设施建设规模持续扩大，布局更加完善。从规模看，2015年到2022年，我国充电基础设施保有量从不到10万台增长到521万台，年均增长超过70万台。特别是2021年以来，“车”“桩”呈同步爆发式增长态势，截至今年5月底，充电基础设施规模已达到635.6万台。从结构看，公共充电桩约占33%，私人充电桩约占67%，公私兼顾相对合理。从布局看，充电基础设施建设更加完善。一线城市中心城区公共充电桩设施覆盖率超过80%，服务半径与加油站相当。全国65%的高速公路服务区具备充电条件，初步形成“十纵十横两环”的高速公路快充网络。充电桩建设将着力破解三大“难”对于群众反映最为强烈的“找桩难”“进小区难”“公路充电难”等问题，我国将采取多个针对性更强的举措。针对“找桩难”。一方面，要重点覆盖居住区、办公区、商业中心、工业中心、休闲中心。加快实现充电基础设施在适宜使用电动汽车的农村地区有效覆盖。大力推动公共停车场、具备条件的加油站加气站、旅游景区等公共区域充电基础设施建设。另一方面，构建各类充电基础设施充分接入的信息网平台。通过互联网地图服务平台等多种便利渠道，及时发布公共充电基础设施设置及实时使用情况。针对“进小区难”。在设施安装上，要求在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装；新建居住区严格落实充电基础设施配建要求，确保固定车位按规定100%建设充电基础设施或预留安装条件。针对“公路充电难”。要建设便捷高效的城际充电网络。新建高速公路服务区应同步建设充电基础设施，新增设施原则上应采用大功率充电技术。在车流量较大区域、重大节假日期间等适度投放移动充电基础设施，增强充电网络韧性。转自：新闻联播微信公众号来源： 新北方
2024年12月11日，由于未加盖公章，界面新闻试图向娃哈哈官方求证该信的真实性，但尚未获得对方回复。
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所幸的是这次爆炸没有造成人员伤亡目前火势也已经得到了控制
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据悉泉州石湖港区系泉州港最大的集装箱航运物流作业区今年已新增3条外贸集装箱班轮航线累计开辟外贸航线18条航线通达菲律宾、越南、马来西亚、新加坡、印尼、泰国、孟加拉国、日本、俄罗斯、阿联酋等国家和地区(完)
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