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张翔：2023年新能源车企销量PK，谁掉队了？原创2024-01-03 13:59·中新经纬中新经纬1月3日电 题：2023年新能源车企销量PK，谁掉队了？作者 张翔 北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员近日，各大新能源车企陆续发布2023年销量成绩单。从销量看，新能源车企已经形成几个比较明显的梯队。第一梯队是销量过百万的车企，比亚迪持续稳坐第一。第二梯队是销量在20万-50万之间的车企，包括广汽埃安、理想汽车等。第三梯队则是年销量10万以上的车企，包括蔚来汽车、小鹏汽车等。最后一个梯队则是年销量在10万以下的车企，竞争力相对较小。而对比2022年的销量排行情况来看，2023年车企的排名基本稳定，只有哪吒汽车出现较大变动。哪吒汽车在2022年曾登上造车新势力“销冠”的宝座，2023年被理想汽车反超，且销量出现大幅下滑，年销量仅14万辆，约为理想汽车销量的三成多。在没有新的商业模式出现以及新的技术突破的情况下，笔者预计短期内这一排名格局将持续。目前，最大的变量可能在海外市场。如果哪家车企在出口海外市场方面率先获得突破的话，就可能会带来销量的大幅提升，为车企销量格局带来一些变数。海外市场方面，传统车企如上汽、奇瑞、长城等，相对经验更加丰富，销售网络更广，具备一些先发优势。而新势力车企在海外市场短期很难大幅度提升销量。这些车企的新能源车相对比较贵，在海外市场受众群体比较小，紧凑型车或者是低价车、平价车更加畅销一些。汽车行业一些热门技术，如自动驾驶技术，目前车企都在积极进行研发。如果哪家车企率先实现自动驾驶，那么它的销量就会大幅度增长，这个市场格局就会改变，但笔者认为至少到2024年，出现这种情况的几率非常小。哪吒汽车在2022年销量突出和多方面因素有关。当时它的车型定价比较低，在市场上有竞争力，性价比比较高，而随着现在价格慢慢回归正常，销量增速也就放缓了。另外，当前中国的汽车产业其实正在进行消费升级，一些低端车型的生存空间也受到了挤压。而理想汽车的飞跃更多是因为它选择了一个正确的赛道——大型新能源SUV。在这一赛道里，它对标的是BBA这些国际车企，而这些车企的产物主要是燃油汽车，新能源转型相对缓慢，这就为理想汽车留下了一片蓝海，使其获得快速发展的机会。此外，理想汽车选用的是增程式技术路线，产物具有独特性和个性化，这也是吸引消费者购买的原因。反观蔚来和小鹏，他们的产物所处的细分市场竞争非常激烈，有很多合资品牌的竞争对手，这导致他们的市场份额受到了挤压，影响了销量的大幅突破。(中新经纬APP)本文由中新经纬研究院选编，因选编产生的作品中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。选编内容涉及的观点仅代表原作者，不代表中新经纬观点。责任编辑：宋亚芬
2024年12月18日，5月25日，商务部部长王文涛在赴美国参加亚太经合组织贸易部长会议期间，在华盛顿会见美国商务部长雷蒙多。双方就中美经贸关系和共同关心的经贸问题进行了坦诚、专业、建设性的交流。中方就美对华经贸政策、半导体政策、出口管制、对外投资审查等表达重点关切。双方同意建立沟通渠道，就具体经贸关切和合作事项保持和加强交流。
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上海电气(02727)：浩博新能源拟投建临夏光伏项目 总投资额13.39亿元2024-01-16 20:24·智通财经智通财经APP讯上海电气(02727)发布公告公司于2024年1月16日以通讯方式召开了董事会五届八十八次会议会议上通过了对于投资建设临夏永靖县盐锅峡260MW光伏发电项目的议案董事会同意公司控股子公司上海电气新能源发展有限公司(电气新能源)向其全资子公司甘肃刘家峡晟达新能源有限公司(晟达新能源)增资人民币550万元增资后晟达新能源注册资本金人民币1000万元晟达新能源向其全资子公司甘肃刘家峡浩博新能源有限公司(浩博新能源)增资人民币500万元增资后浩博新能源注册资本金人民币1000万元董事会同意浩博新能源投资建设临夏永靖县盐锅峡260MW光伏发电项目(临夏光伏项目)项目总投资为人民币13.39亿元董事会同意浩博新能源以融资租赁方式为临夏光伏项目融资人民币9.5亿元综合利率4.8%期限15年其中晟达新能源将所持有的浩博新能源100%股权为上述融资租赁事项向中信金融租赁有限公司、中国电建集团租赁有限公司提供股权质押担保担保金额为人民币13.99亿元(含融资本金、利息及手续费)期限15年
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