罗曼·罗兰有云：“我们最需要的不是更多的知识，而是把我们已经知道的事情付诸实践的勇气。”
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芝加哥联储主席骋辞辞濒蝉产别别
在车市“拐点”到来之际，基础薄弱、过度依靠政策、不重视技术研发的边缘车企最容易走到生死边缘，如以“山寨”闻名的野马汽车、众泰汽车等就在此列。接下来一些二叁线汽车品牌的市场份额也会不断被头部公司“虹吸”走，不采取有效的自救措施的话，部分品牌会逐渐被淘汰出局，退出中国市场，弱势造车新势力或面临收购整合。以上6点如果都没问题，那车子基本没问题，可以开回去了。
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