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王建国放下筷子，认真地说："是啊，我现在才明白，幸福其实一直都在身边。只要我们懂得珍惜，生活处处都是美好。"
2025年01月01日，油车打底新能源车猛攻，硬核吉利无惧内卷原创2023-11-24 17:19·车壹条越疯狂，越要冷静。2023年的中国车市，从年初“卷”到年尾，而且内卷程度不断加剧，丝毫未见偃旗息鼓的迹象。目前，行业普遍预测这种内卷的态势最少要持续到2025年，直到这轮淘汰赛结束，在这样的过程中，每个车企面临的挑战都不同，应对方案自然也不同。今年的广州车展上，壹姐与多家车企领导聊到了如何应对内卷的话题，其中吉利汽车销售公司总经理范峻毅给出的答案，可以说是中国品牌阵营转型的一个“标准答案”——左手抓赚钱的燃油车，右手抓能打的新能源车。“卷价格”没有出路对于车市的“内卷”，范峻毅直言，今年的“卷”已经升级到了营销4P全在卷，卷价格、卷产物、卷渠道、卷促销、卷内容等等，但卷价格是没有出路的，“吉利一直在打价值战、服务战、品质战，更要去打公司的‘道德战’，实现产物价值的全面向上，致力于高质量发展”。这是吉利一直以来在强调和坚持的，但这并不是说在需要卷价格的时候，吉利就不去参与或者“无力参与”，相反吉利从未在内卷中落后，这一点无论是在当年“中国星”系列对合资品牌车型的降维打击，还是今年银河系列新车的定价上都能看出来。用范峻毅的话说，吉利不想参与舍质求量、以价换量的“无效内卷”，但吉利也从不怕“卷”，应对内卷，吉利有诸多优势。首先，技术底蕴深厚，范峻毅表示，吉利拥有e-CMA架构、SEA架构等全球领先的造车架构，在智能驾驶、智能座舱方面也具备引领的技术实力，而且吉利已经布局了天地一体化智能生态，从卫星发射到高清地图匹配，再到手机应用端，吉利都有布局。其次，智造能力强大，吉利目前已经拥有多个基地、且每个基地生产N款车型，在精细化生产和制造方面，吉利拥有底蕴。再次，成本优势明显，与其他车企相比，吉利的全球化采购是联合沃尔沃、联合整个吉利控股集团进行的，所以在成本、品控、技术、架构、渠道上，都更有优势，可以在压力更大的市场环境下打赢内卷的仗。最后，两条腿走路，范峻毅直言，公司的未来要看几条腿走路，新能源赚钱的不多，但要看它是单条腿做新能源，还是像吉利一样燃油车和新能源车两条腿走路，公司要有输血的能力，也要有造血的能力。“一个公司能不能长远，除了要看现在有多少车，有多少营销的噱头，也要看一下它的盈利点在哪，如果公司老是亏损、老是靠融资，它能走到哪一天，结局一定是卖掉公司，这种是不可持续的。”范峻毅强调。回顾吉利的转型过程能够发现，在加码新能源转型的同时，吉利也一直在坚持品牌向上，持续改善公司销售结构，提升盈利能力，这让吉利即使面对“烧钱”的新能源转型也能更加从容。吉利汽车2023年半年报显示，即便在新能源车累计销量达15.79万辆，同比增长44%，且渗透率提升至23%的情况下，其整体毛利率却做到了与去年同期持平的14%，单车毛利1.5万元，也仅比去年同期下降约1000元，新能源转型期的压力完全在可控范围内。吉利银河E8也要立标有持续赚钱的燃油车，吉利就有不断为新能源转型的输血能力，但要想实现真正的转型，吉利新能源车业务必须有造血能力，第一步就是实现销量上的突破。2023年是吉利“全面向新”的一年，银河系列是公司的核心发力点，而行至年末回过头来看，银河系列今年的表现可以打个高分。从2月23日银河系列官宣，到5月31日首款车型银河L7上市，再到广州车展银河E8亮相，银河系列的发展速度和质量都可圈可点。产物投放上，吉利银河做到了“季季有新车”，一年三款新车如期发布；销量表现上，5月31日上市的吉利银河L7，在6月首个完整交付月基本就达到了月销万辆的水平，并一直延续至今；9月中旬才上市的银河L6订单也超出预期。据范峻毅透露，吉利银河4个月卖了6万台，单车平均售价16万元，践行了吉利银河“只做高价值新能源汽车”的理念，每款车都做到了各自细分市场的高价值标杆。本届车展亮相的银河E8也不例外，新车将在年内公布正式售价。吉利银河E8是吉利银河系列的首款纯电动车，也是SEA架构的首款纯电轿车，更是吉利在智能电动化时代对“中国旗舰轿车”位置的一次新冲击，要在旗舰纯电轿车细分领域立标，吉利把一系列品牌领先技术都集成到了这款车上，“武装到了牙齿”。比如SEA架构，这是大吉利体系转型的“底座”，基于这一架构已经有了10多个品牌的20多款豪华、高性能纯电车型，并且这些产物都获得了细分领域消费者的认可。比如性能，吉利银河E8集成了800V极速闪充、高性能sic碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架等高端配置，拥有3.49秒零百加速、210km/h最高时速、5.62m同级最小转弯半径的性能表现；800V极速闪充技术可以实现充电5分钟续航180km的补能效率。比如智能，无论是45英寸8K无界智慧霸屏、高通骁龙9295芯片，还是0.23s就可响应、全场景免唤醒、全页面可见即可说的AI智能语音交互，都带给人高阶智能化的体验。再比如安全，TWB激光拼焊一体式硼刚门环、十宫格电池防撞隔舱、‘蜻蜓’传力结构、航天级7系铝合金“Ω”防撞梁、41000N·m/deg超强车身扭转刚度、新一代BMS电池智能管理系统、全新一代神盾电池安全系统、星睿智算中心7*24小时云端监测等技术，都让吉利银河E8的安全性无需担心。更不用说吉利银河E8还有个能解决电动车审美同质化的高颜值，所以范峻毅自信的表示“银河E8能打、当打、扛打”，并高调宣布该车的目标是必须挤入中国纯电市场板块的第一阵营。写在最后坚持长期主义，但也能在短期的复杂局势中快速应对，这才是公司制胜的不二法门，这一切当然做起来并不容易，不过吉利汽车已经掌握到了精髓。未来两年是“剩者为王”的加速淘汰阶段，市场会有怎样的新变化，没有人能够精准预测，因此只能保持战略定力，见招拆招。
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香山股份5月29日晚间公告公司拟以现金5.1亿元收购均胜电子持有的宁波均胜群英汽车系统股份有限公司12%股权交易完成后公司将持有均胜群英63%的股权进一步增强对均胜群英的控制权落实公司智能座舱部件时尚设计师、新能源充配电系统领航者的发展战略
2016年一场“婚闹”席卷各大娱乐新闻头条。英国通胀居高难下，6月加息或仍有可能。在通胀方面，英国目前颁笔滨通胀水平仍高达10.1%，其中食品、能源价格为主要推动力，这一部分的确将随着高频价格回落而改善，但更重要的是剔除能源和食品的英国核心颁笔滨同比目前也高达6.2%，这一方面和英国长期较低的生产率有关，另一方面主要由于英国就业市场紧张，职位空缺高企，这一点和美国类似，意味着英国核心通胀下行的速度可能是比较缓慢的，这也使得5月英央行在加息25叠笔之外的表态以及对颁笔滨通胀的上修方面明显偏“鹰”，指向6月加息仍有可能。