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#大地之旅冬日特别篇广西#广西的“桂林”是一个著名...2024-01-04 20:29·达人老岳#大地之旅冬日特别篇广西#广西的“桂林”是一个著名旅游城市，也是世界自然遗产地之一。这里有美丽的山水和悠久的历史文化，吸引了无数国内外游客，除了山水风景，桂林还有美味可口的当地特色美食。今天就和大家介绍一下桂林的9种特色美食。1、桂林米粉（又称“阳朔肠粉”）：桂林米粉是一种传统的广西小吃，以其独特的口感和味道而闻名于世。它由大米制成，经过特殊的加工工艺，使其呈现出柔软细腻的口感。你可以选择各种口味的米粉，如牛肉、猪肉、鸡肉等不同种类的肉馅，以及酸笋、豆角等多种配料。2、花生芽回锅肉：这是我在桂林本地饭馆吃的比较下饭的桂林菜，拇指大小的花生芽焯水断生，下油和豆豉炒出香味，再放回锅肉，肉差不多了再放花生芽，此菜肉香，花生芽爽脆甘甜，是下饭神器。3、灵川狗肉：灵川狗肉都是选用的小狗制作的，加入特殊的香料用温火，黄焖制作而成，制作的过程中不加水焖好的狗肉色泽鲜艳，打开盖子远远就能闻到香味儿。4、荔浦芋头扣肉：这道美食在桂林本地属于酒席的大菜，正餐不能少的菜品，如果桂林农村人叫你去吃酒席，你没有看到扣肉，说明不是正餐。荔浦芋头点缀的扣肉，肥而不腻、香酥可口。再加上一些灵魂蘸料，基本上可以当饭吃了。5、桂林荷叶鸭：桂林荷叶鸭是当地的传统小吃，鸭子必须要选择肥嫩的鸭子作为主要原料，经过油炸等多道工序制作而成，色香味俱全。6、牛八宝：这是桂林这边的一个特色美食，主要以内脏为主，即牛肉、牛肝、牛肺、牛脑、牛肚、牛筋、牛肠、牛百叶，一般都是吃涮肉，在这里每个店家都有各种锅底可以供食客挑选，大家喜欢吃什么就点什么。7、田螺酿：桂林阳朔的田螺个头特别大是远近闻名的，吃起来味道也非常鲜美，田螺酿是先把田螺里面的肉掏出来，再加上猪肉和香菜调料剁碎，然后再塞进田螺壳里面制作而成。8、啤酒鱼：这种美味在阳朔满街都是，它以新鲜的鱼为原料，用生茶油油炸，然后用啤酒和辣椒酱炖熟。用这种方法制作的啤酒鱼味道鲜美，没有泥味，又香又辣。这道菜在桂林的宾馆里也常见，不仅国内游客喜欢，国外游客也赞不绝口。9、松花糖：这是桂林特产，是用糯米粉做成面团，然后切成黄豆大小放在油锅里面炸，炸好之后再裹上糖浆放进模具里面冷却制作成型吃起来，酥软不粘牙是很多人小时候的回忆。#去广西吃什么# #探索广西美食# #桂林记录美食#纯电续航310公里，能加92号油，起售价不足20万，还买什么凯美瑞原创2022-11-02 20:47·图说汽车理想ONE的爆火，成功的带动了消费者对于增程式新能源车型的热情。以往嫌理想ONE这类车型“挂羊头卖狗肉”的人，都纷纷真香了。在这个燃油车当道，新能源车兴起的大环境下，一辆能加油还能充电，既有燃油车的行驶质感，又有电车的便捷和更低的用车成本，的确是一个非常好的过渡产物，能火也不意外。不过理想ONE或者理想现如今在售的L9等车型的售价门槛可不低，很多预算不那么充裕的消费者就只能望而却步。好在车市是窥见了新的消费需求，纷纷推出新的车型。比如前些日子爆火的长安深蓝SL03，传统燃油车企的试水。又比如我们今天要说的这款来自新势力车企的新品车型——哪吒S，纯电续航高达310km，还可以加92#汽油，起售价还不到20万，冲这性价比和产物力，觉得经典中级车凯美瑞也没那么香了。当年雨后春笋般涌现的新势力车企中，就有哪吒汽车的身影。很多人对这些名字就噱头十足的车企其实好感不是很多，觉得它们哗众取宠的人不在少数。但是这么多年过去了，新势力车企也是面临了一次又一次的大洗牌，被看好的一些品牌悄无声息地倒下了，而不被看好的哪吒汽车却挺过来了，并且凭借一款又一款的新车，一点点的进入消费者视野。根据官方公布的销量数据来看，在2022年1-10月哪吒汽车已经交付了12.9万辆新车，同比增幅高达161%，这其中还不包含我们今天说的这款哪吒S车型的销量数据。哪吒S预计11月开始交付，它的到来必然会给哪吒汽车注入新的活力和增长点。看到哪吒S这款车，第一感觉就是前脸的攻击性很足。新能源车型惯用的封闭式前脸，还有扁平狭长锐利的大灯组，以及极具侵略感的下包围，哪吒S有着酷似跑车气质的攻击性十足的前脸。引擎盖上的哪吒汽车logo标识也能点亮，质感不错，辨识度也提升。侧面来看，整车造型更为运动，大溜背造型设计，运动气息浓郁，车身矮趴，线条流畅优雅，分段腰线增加车身立体感，贯穿尾灯配合小鸭翼设计，尾部层次感丰富，打造宽体轿跑的视觉效果。风阻系数只有0.216Cd，带来更出色的驾控感受。定位中大型车，哪吒S的尺寸达到了4980*1980*1450mm，轴距2980mm，光是轴距数字就比市面上的主流豪华B级车还要有优势，宝马3系长轴版在它面前也不够看。可想而知后排的腿部空间表现，乘坐舒适适度也是相当出色。不过受设计因素影响，车高只有1450mm，后排的头部空间一定程度上受到了侵占，整体影响不大。再来看看消费者关注的动力部分，哪吒S提供两个版本车型，增程式和纯电动。其中增程式车型搭载了1.5L/231马力的四缸发动机和231Ps的单电机。采用后置布局，三元锂电池，匹配电动车单速变速箱。纯电续航里程高达310km，支持快充，三十多分钟就能冲到80%，百公里加速不到7S，加92#汽油，不管从哪个角度来看，这车的用车成本都要比传统燃油车型低不少，优势明显。纯电车型有5款，按照续航里程划分，主要有715/650km两个版本，有后置单电机和前后双电机两种布局，同样是三元锂电池，整车质保4年/12万公里，电池组质保8年/15万公里。这一点结合燃油车型来看，还是有一定优势，但是和新能源车型相比就不占上风了，因为多数新能源车型都给出了电池组首任车主终身质保政策，不限里程/不限年限，这一点上哪吒S就略显被动。后置后驱和双电机四驱两种模式，前后双独悬，前双交叉臂独立悬架，后五连杆独立悬架，电动助力，电子驻车，R19轮毂，配合个性化样式，运动氛围浓郁。不过备胎没有搭载，连非全尺寸备胎也没有，而是仅提供了补胎工具。好在搭载了6气囊，还有胎压显示，并且并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶、开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警，360度全景影像，透明底盘、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助、循迹倒车、远程召唤、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、无框车门、电动感应后备箱、无钥匙启动和进入、对外放电、千里眼等配置都实现了标配，13.3英寸全液晶仪表盘，内置行车记录仪，带主副驾驶座椅加热和电动调节，还有记忆功能，后排支持电动调节和靠背调节，17.6英寸中控显示屏，带高精地图和卫星导航系统，还有车联网以及车内网络，支持OTA升级，提供WIFI热点，手机APP远程控制功能多样，还带L2级别的辅助驾驶系统。配置非常丰富，说一句入门就是高配一点也不过分，同价位的前提下，能做到哪吒S这种配置的产物几乎没有，保证了极为出色且便捷的用车体验，带来不输给豪车的行驶品质。内饰设计走的是简洁大方路线，中控台层次丰富，在全液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏的基础上，还加入了副驾驶娱乐操控屏，金属拉丝面板和大面积皮革材质的运用，拉高整车的档次感，科技感同样不落下风，整体视觉效果出色。还有AR-HUD的增强现实抬头显示，带来更科幻的用车体验。总的来看，哪吒S从性价比角度出发，是一款非常有性价比的产物。不管是空间颜值还是配置，以及续航里程和用车成本，都处于领先水准，不过在质保政策上还有提升空间。当然哪吒汽车作为新势力车企，影响力和传统燃油车企相比还是有一定差距，进而影响到车型的保值率和认可度，但是如果愿意尝鲜且接受度高，给它一个机会，应该能带来不错的反馈。