纯电续航200公里，售18.98万起，新款比亚迪汉DM双车上市原创2023-05-18 16:05·新车评长期以来，中国轿车市场都是以海外品牌轿车主导，日系、德系轮流坐庄，现在随着比亚迪的崛起，汉家族凭借DM混动和EV纯电多种动力模式，拿下相当大的市场份额，其中DM以DM-i的节能、DM-p的性能，月销持续保持在B轿车前列。5月18日，比亚迪王朝再度升级汉DM车型，正式推出汉DM-i冠军版和DM-p战神版车型，进一步提升汉家族产物竞争力，宣布将颠覆进行到底，夺回中国市场B级轿车评语权。汉DM-i冠军版共推6款车型，纯电续航分别为121公里和200公里，售价区间为18.98-24.98万元；DM-p战神版指导价28.98万元。汉DM上市权益，即日起到6月30日24点前完成购车开票，可享三电系统终身质保（首任车主，每年行驶不超过3万公里），免费取送车、免费出行替代服务、免费机场泊车（每年6次），首任车主2年内充电桩安装服务权益包（含充电桩）等。汉DM-i冠军版新增了冰川蓝外观颜色，全系标配可变阻尼悬架系统、手机NFC车钥匙、11个安全气囊、电动尾门、VTOL移动电站、3D全息透明影像系统、DiPlot智能驾驶辅助系统、DiLink4.0（5G）智能网联系统等，高配车型还会配备W-HUD抬头显示系统、和BSD盲点监测系统等。作为汉DM-i冠军版重点，这次新增了纯电续航为200公里的版本，电机最大功率160kW，零百加速为7.9秒，充电功率提升至65kW，NEDC馈电油耗为4.5L/100km。原有的121公里版本，电机最大功率为145kW，充电功率则为40kW，NEDC馈电油耗为4.2L/100km。汉DM-i冠军版还在底盘部分进行了升级，将悬架臂和转向节等零部件更换成铝合金材质。汉DM-p战神版，外观进行了全面的黑化处理，采用被业界称为“最黑的黑色”的巴斯夫第三代黑漆，并在轮毂、品牌标识，以及后三角窗等位置进行黑化，主打运动性能风格。与此同时，作为点缀，新车门把手、前翼子板的装饰件，刹车卡钳等位置选择了黄色配色，提升视觉层次感。汉DM-p战神版内饰与外观相呼应，以黑色为主题，甚至连细节上的空调出风口、车门把手的镀铬装饰也进行了熏黑处理，另外在方向盘、仪表台、车门饰板、安全带等位置加入了黄色缝线，电子档杆下面的木纹饰板也变成了类碳纤维饰板，运动氛围拉满。动力上，汉DM-p战神版搭载1.5T插混专用发动机+EHS电混系统的动力总成，系统总功率426kW，零百加速时间只需3.7s，配备纯电续航200km，NEDC馈电油耗5.2L/100km。汉DM-p战神版还在刹车、底盘等方面进行了升级，采用铝合金四活塞刹车卡钳，并搭载比亚迪云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过减震器的快速调节，来更好地平衡车辆的舒适性和运动性能。编辑说：汉DM-i冠军版两个优势，200公里版本是同级纯电续航最长的插电混动车型，121公里版本价格下探到18万区间，性价比很高，汉DM-p战神版，则是同级里面性能最强的存在，这是比亚迪为夺回中国市场B级轿车话语权准备的两大“战斧”。在改款之前，比亚迪汉家族一个月最高销量可以近3万台，已经是20万级轿车销量冠军。然而，比亚迪似乎正打算夺到更多的市场份额，要知道第11代雅阁将在本月20日正式上市，这台车会有插电混动版本，比亚迪选择在此次完成汉DM的换新，冠军版更是将价格下探到20万内，要知道日系三强目前正是靠终端优惠在守住份额，天籁、凯美瑞燃油版裸车价已经杀入15万区间，日系混动也将价格降到了20万内，但是汉DM-i冠军版起步即高配，加上购置税政策优势，给合资B级轿车带来很大的压力。#比亚迪汉DM-i冠军版上市##头号新车#
2025年01月01日，与此同时，另一个实权部门兵部也迎来了他们的新上司——马文升。说起马文升，和大宦官汪直还有过一段恩怨。当年马文升在辽东守边界，而汪直经常在辽东挑起国际争端，可每次闹完事之后就一溜烟跑了，所以，每次都是马文升帮他收拾残局。汪直不好意思，想要把军功分他一部分。没想到马文升不领情，而是让他下次“立功”前先告知他一声，他好早做准备。汪直被马文升一顿讥讽，于是怀恨在心，回头便找个机会降了他的职，直到汪直被贬后，马文升才又回到辽东，依旧守他的边界。
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