上交所指出，上市公司董事、监事、高级管理人员在6个月内买入公司股票又将其卖出的行为，构成短线交易。根据《中华人民共和国证券法》(下称《证券法》)第四十四条的规定，涉及短线交易情形时，董事、监事、高级管理人员、自然人股东持有的股票或者其他具有股权性质的证券，包括其配偶、父母、子女持有的股票或者其他具有股权性质的证券。公司时任董事、副总经理的父亲在6个月内买入又卖出其所持有公司股份的行为，构成短线交易。
2025年01月01日，28.98万起的新问界惭7，配置怎么选？
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08:39·难(Nan)得(De)爱(Ai)看(Kan)车(Che)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)行(Xing)业(Ye)在(Zai)近(Jin)年(Nian)来(Lai)迅(Xun)速(Su)发(Fa)展(Zhan)，成(Cheng)为(Wei)汽(Qi)车(Che)市(Shi)场(Chang)的(De)一(Yi)股(Gu)新(Xin)兴(Xing)力(Li)量(Liang)。其(Qi)中(Zhong)，小(Xiao)米(Mi)公(Gong)司(Si)作(Zuo)为(Wei)一(Yi)家(Jia)以(Yi)智(Zhi)能(Neng)手(Shou)机(Ji)起(Qi)家(Jia)的(De)科(Ke)技(Ji)企(Qi)业(Ye)，也(Ye)在(Zai)积(Ji)极(Ji)布(Bu)局(Ju)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)领(Ling)域(Yu)。据(Ju)传(Chuan)闻(Wen)，小(Xiao)米(Mi)将(Jiang)采(Cai)取(Qu)降(Jiang)价(Jia)卖(Mai)车(Che)的(De)策(Ce)略(Lue)，以(Yi)挑(Tiao)战(Zhan)传(Chuan)统(Tong)汽(Qi)车(Che)品(Pin)牌(Pai)，并(Bing)试(Shi)图(Tu)在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)市(Shi)场(Chang)中(Zhong)占(Zhan)据(Ju)一(Yi)席(Xi)之(Zhi)地(Di)。本(Ben)文(Wen)将(Jiang)围(Wei)绕(Rao)小(Xiao)米(Mi)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)的(De)降(Jiang)价(Jia)策(Ce)略(Lue)，探(Tan)讨(Tao)其(Qi)对(Dui)行(Xing)业(Ye)的(De)影(Ying)响(Xiang)以(Yi)及(Ji)可(Ke)能(Neng)带(Dai)来(Lai)的(De)风(Feng)暴(Bao)。一(Yi)、小(Xiao)米(Mi)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)的(De)降(Jiang)价(Jia)策(Ce)略(Lue)小(Xiao)米(Mi)公(Gong)司(Si)一(Yi)直(Zhi)以(Yi)来(Lai)都(Du)以(Yi)高(Gao)性(Xing)价(Jia)比(Bi)的(De)产(Chan)品(Pin)获(Huo)得(De)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)的(De)青(Qing)睐(Zuo)。在(Zai)智(Zhi)能(Neng)手(Shou)机(Ji)市(Shi)场(Chang)，小(Xiao)米(Mi)通(Tong)过(Guo)降(Jiang)低(Di)成(Cheng)本(Ben)、提(Ti)高(Gao)效(Xiao)率(Lv)，实(Shi)现(Xian)了(Liao)在(Zai)保(Bao)证(Zheng)产(Chan)品(Pin)质(Zhi)量(Liang)的(De)前(Qian)提(Ti)下(Xia)，将(Jiang)产(Chan)品(Pin)价(Jia)格(Ge)拉(La)低(Di)到(Dao)较(Jiao)低(Di)水(Shui)平(Ping)。这(Zhe)种(Zhong)策(Ce)略(Lue)在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)领(Ling)域(Yu)是(Shi)否(Fou)可(Ke)行(Xing)呢(Ne)？首(Shou)先(Xian)，小(Xiao)米(Mi)在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)的(De)生(Sheng)产(Chan)过(Guo)程(Cheng)中(Zhong)，可(Ke)以(Yi)通(Tong)过(Guo)引(Yin)入(Ru)先(Xian)进(Jin)的(De)制(Zhi)造(Zao)技(Ji)术(Shu)和(He)设(She)备(Bei)，提(Ti)高(Gao)生(Sheng)产(Chan)效(Xiao)率(Lv)，降(Jiang)低(Di)生(Sheng)产(Chan)成(Cheng)本(Ben)。其(Qi)次(Ci)，小(Xiao)米(Mi)可(Ke)以(Yi)利(Li)用(Yong)自(Zi)身(Shen)在(Zai)智(Zhi)能(Neng)手(Shou)机(Ji)领(Ling)域(Yu)的(De)供(Gong)应(Ying)链(Lian)优(You)势(Shi)，与(Yu)供(Gong)应(Ying)商(Shang)合(He)作(Zuo)，获(Huo)得(De)更(Geng)优(You)惠(Hui)的(De)原(Yuan)材(Cai)料(Liao)价(Jia)格(Ge)。此(Ci)外(Wai)，小(Xiao)米(Mi)在(Zai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)的(De)研(Yan)发(Fa)过(Guo)程(Cheng)中(Zhong)，可(Ke)以(Yi)借(Jie)鉴(Jian)其(Qi)在(Zai)智(Zhi)能(Neng)手(Shou)机(Ji)领(Ling)域(Yu)的(De)经(Jing)验(Yan)，采(Cai)用(Yong)模(Mo)块(Kuai)化(Hua)的(De)设(She)计(Ji)思(Si)想(Xiang)，降(Jiang)低(Di)研(Yan)发(Fa)成(Cheng)本(Ben)。二(Er)、小(Xiao)米(Mi)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)降(Jiang)价(Jia)策(Ce)略(Lue)对(Dui)行(Xing)业(Ye)的(De)影(Ying)响(Xiang)小(Xiao)米(Mi)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)的(De)降(Jiang)价(Jia)策(Ce)略(Lue)将(Jiang)对(Dui)整(Zheng)个(Ge)行(Xing)业(Ye)产(Chan)生(Sheng)深(Shen)远(Yuan)的(De)影(Ying)响(Xiang)。首(Shou)先(Xian)，小(Xiao)米(Mi)的(De)降(Jiang)价(Jia)策(Ce)略(Lue)将(Jiang)刺(Ci)激(Ji)市(Shi)场(Chang)需(Xu)求(Qiu)，推(Tui)动(Dong)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)的(De)普(Pu)及(Ji)。在(Zai)中(Zhong)国(Guo)市(Shi)场(Chang)，消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)对(Dui)价(Jia)格(Ge)十(Shi)分(Fen)敏(Min)感(Gan)，小(Xiao)米(Mi)的(De)低(Di)价(Jia)策(Ce)略(Lue)有(You)望(Wang)吸(Xi)引(Yin)更(Geng)多(Duo)的(De)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)购(Gou)买(Mai)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)，从(Cong)而(Er)推(Tui)动(Dong)整(Zheng)个(Ge)市(Shi)场(Chang)的(De)发(Fa)展(Zhan)。其(Qi)次(Ci)，小(Xiao)米(Mi)的(De)降(Jiang)价(Jia)策(Ce)略(Lue)将(Jiang)对(Dui)传(Chuan)统(Tong)汽(Qi)车(Che)品(Pin)牌(Pai)产(Chan)生(Sheng)巨(Ju)大(Da)的(De)压(Ya)力(Li)。在(Zai)价(Jia)格(Ge)竞(Jing)争(Zheng)的(De)压(Ya)力(Li)下(Xia)，传(Chuan)统(Tong)汽(Qi)车(Che)品(Pin)牌(Pai)将(Jiang)不(Bu)得(De)不(Bu)重(Zhong)新(Xin)审(Shen)视(Shi)自(Zi)己(Ji)的(De)市(Shi)场(Chang)定(Ding)位(Wei)和(He)产(Chan)品(Pin)策(Ce)略(Lue)，以(Yi)应(Ying)对(Dui)小(Xiao)米(Mi)的(De)挑(Tiao)战(Zhan)。最(Zui)后(Hou)，小(Xiao)米(Mi)的(De)降(Jiang)价(Jia)策(Ce)略(Lue)将(Jiang)促(Cu)进(Jin)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)行(Xing)业(Ye)的(De)创(Chuang)新(Xin)和(He)竞(Jing)争(Zheng)。在(Zai)价(Jia)格(Ge)竞(Jing)争(Zheng)的(De)压(Ya)力(Li)下(Xia)，各(Ge)个(Ge)企(Qi)业(Ye)将(Jiang)加(Jia)大(Da)研(Yan)发(Fa)投(Tou)入(Ru)，推(Tui)出(Chu)具(Ju)有(You)独(Du)特(Te)功(Gong)能(Neng)和(He)特(Te)点(Dian)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)，以(Yi)吸(Xi)引(Yin)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)。三(San)、小(Xiao)米(Mi)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)降(Jiang)价(Jia)策(Ce)略(Lue)的(De)风(Feng)险(Xian)尽(Jin)管(Guan)小(Xiao)米(Mi)的(De)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)汽(Qi)车(Che)降(Jiang)价(Jia)策(Ce)略(Lue)有(You)着(Zhuo)巨(Ju)大(Da)的(De)市(Shi)场(Chang)潜(Qian)力(Li)，但(Dan)也(Ye)存(Cun)在(Zai)一(Yi)定(Ding)的(De)风(Feng)险(Xian)。首(Shou)先(Xian)，低(Di)价(Jia)策(Ce)略(Lue)可(Ke)能(Neng)带(Dai)来(Lai)产(Chan)品(Pin)质(Zhi)量(Liang)的(De)问(Wen)题(Ti)。在(Zai)追(Zhui)求(Qiu)低(Di)价(Jia)的(De)过(Guo)程(Cheng)中(Zhong)，小(Xiao)米(Mi)可(Ke)能(Neng)会(Hui)牺(Xi)牲(Sheng)一(Yi)定(Ding)的(De)产(Chan)品(Pin)质(Zhi)量(Liang)，从(Cong)而(Er)影(Ying)响(Xiang)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)的(De)购(Gou)车(Che)体(Ti)验(Yan)。其(Qi)次(Ci)，低(Di)价(Jia)策(Ce)略(Lue)可(Ke)能(Neng)影(Ying)响(Xiang)小(Xiao)米(Mi)的(De)品(Pin)牌(Pai)形(Xing)象(Xiang)。过(Guo)度(Du)依(Yi)赖(Lai)低(Di)价(Jia)策(Ce)略(Lue)，可(Ke)能(Neng)导(Dao)致(Zhi)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)将(Jiang)小(Xiao)米(Mi)与(Yu)低(Di)价(Jia)联(Lian)系(Xi)在(Zai)一(Yi)起(Qi)，从(Cong)而(Er)影(Ying)响(Xiang)小(Xiao)米(Mi)品(Pin)牌(Pai)的(De)长(Chang)期(Qi)发(Fa)展(Zhan)。最(Zui)后(Hou)，低(Di)价(Jia)策(Ce)略(Lue)可(Ke)能(Neng)引(Yin)发(Fa)行(Xing)业(Ye)的(De)恶(E)性(Xing)竞(Jing)争(Zheng)。在(Zai)小(Xiao)米(Mi)的(De)降(Jiang)价(Jia)策(Ce)略(Lue)引(Yin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除此之外贬补驳濒别颈迟苍别谤提议说：我们采购的电动卡车可能要比传统燃油卡车贵叁四倍那小的物流公司如何承担如此高的投资成本是不是政府也需要对类似的投资予以补贴助力物流业绿色转型呢
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