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10万元新能源车这么卷，怎么选最明智？原创2023-06-20 11:15·新车评时间往前推一年，如果各位买代步车的预算是7-12万元，那么市场上能选的车型大概就是比亚迪海豚、五菱MINIEV GAMEBOY，五菱晴空Air EV，消费者多少有点“被迫选择”，但是把时间回拨到现在，仅一年时间里面，我们多了很多的选择，都是大家非常熟悉的，五菱缤果、比亚迪海鸥、宝骏悦也，包括江淮钇为3等等，现在倒是难为死选择困难症了。是不是挑花了眼？正好我们都试过，索性这次我们来一次给大家讲明白这些车的特色和优劣势吧。首先，我们把这些小车车分成两大车价阵营，想把预算牢牢卡在10万内的，玩乐派可以选择宝骏悦也，注重实用可以选择缤果，要好开还得海鸥；预算可以去到10-12万，又有点小追求的，我们建议海豚、钇为3和AION Y Younger，这些车的特点，且看下文分析。宝骏悦也 指导价：7.68-8.98万玩乐专属，家用请绕路。宝骏悦也最大的亮点就是它的外观，犹如吉姆尼一般的小硬派SUV造型在同级别同价位车型中是独一份的存在。另外，宝骏悦也还可以选装名为Car Watch的后备箱盖屏幕，可以在上面显示文字、动图等信息，应该各位刷短视频的时候时候也刷过它的趣味操作了，总之一副网红的样子就是这台车最大的吸引力，适合有闲钱，对空间没啥要求，又爱有趣的小车车的小伙伴。当然也不是说这车只有外观的，宝骏在它的内饰上也是花了心思的，坐进车内的感觉跟坐进一台缩小版的jeep牧马人很像，它有点档次的哦，该用皮质的地方也没省着，中控上、方向盘、座椅统统用皮的，该用亮面装饰的地方也挺到位的，总之这台车我愿称之为五菱造车史上质感最好的一台车了。另外，虽然车长不到3.4米，但车宽有接近1.7米，这带来2个好处，第一是车外比例看着更横，更好看，第二当然就是里面的乘坐空间了，两个人坐着至少不会肩挨着肩。只不过杯架那些，就尽力也只能给一个了，实用性这块悦也是要打折的。“悦也不去改，不如推下海”，这是宝骏品牌负责人周钘在微博常发的一句话，他还晒出了各种各样的改装案例，现在各种社交平台上也有很多悦也改装参考，更是强化了这台车的可玩性，如果你也是想买一台有意思的小电车，那它将是不二之选。当然，不得不承认，这台车是有缺点的，比如虽然是个四座，但后排基本就是应急用，尾厢空间非常小，只支持慢充，最大的续航也只有303km，比较适合不怎么追求实用性、只在城里转的朋友。五菱缤果 指导价：5.98-8.48万皮薄馅大，超大空间，实用好看型选手。6万不到的价格能买到一台后排腿部不挤，还有个超大的尾厢空间的纯电小车，这台车就是五菱缤果。空间和价格是五菱缤果最大的优点，虽然低配两款车型只有203km续航且不支持快充，但其更多是作为“五菱MINIEV升级款”的角色，更大的空间带来的是更好的装载能力。至于高配车型，除了将续航提升到333km之外，配置也有小幅度提升，相对来说更适合没有家充环境的消费者。另外，五菱缤果的外观设计也相当可爱，圆润小巧的设计也与女性消费者契合。只不过，五菱缤果也不是没有缺点，较高的地台、不可调的方向盘让驾驶坐姿不太舒服。大多数车款都没有配备ESP车身电子稳定系统，甚至低配车型也只有主驾驶配备安全气囊，在意这点的小伙伴，五菱缤果可能不适合你。比亚迪海鸥 官方指导价：7.38-8.98万10万元内最好开的小电车，没有之一。继海豚之后，比亚迪再次将手伸进代步车领域，只不过这次是尺寸更小，价格更低的小车领域，海鸥主打一个精致、好开，这会不会就是你的菜呢？与其说海豚是飞度的替代品，我倒觉得海鸥更像。虽然大家可能有点不信，但海鸥最大的优点就是良好的人机工程学底盘质感。可以这么说，海鸥的坐姿几乎是同级别里最舒服的，座椅的高度、踏板的间距、方向盘的角度以及位置都调得恰到好处，坐上去不像其它纯电小车那样有一种地台很高导致蹲坐的感觉，整体的感觉还是比较舒服的。另外，海鸥底盘在滤震方面也要比同级别大多数车型好，小巧的车身也带来了不错的灵活性。全系标配快充，最高配续航405km也要比这个级别常见的续航里程更长一些。但是，海鸥也不是没有缺点，全系4个座位、后备箱偏小意味着不适合满载出行，电机最大功率55kW对应的是不算很强的提速能力。但是，综合比亚迪的口碑以及技术积累，说海鸥是这个级别最值得之一并不为过。江淮钇为3 官方指导价：8.99-12.79万主打一个大电池长续航，高性价比路线。江淮钇为3不仅就走性价比路线了，而且还走得相当成功。钇为3瞄准的的对手是比亚迪海豚，但它起售价要比海豚低不少，8.99万起售价即可买405km续航，10.99万就能买到505km续航版本，主打的就是物美价廉。同时，江淮钇为3还是同级别极其少有的推出505km续航版本的车型，更长的续航不仅可以减少日常充电的频次，在应对城际通勤时也能更加从容。另外，在具体配置方面，除去最低配版本外，其余车型均配备前排侧气囊、前后气帘、胎压显示、360度全景影像等配置，而Pro版本更是配备了主驾座椅通风，更符合南方用户需求。只不过，钇为3的底盘太强调支撑性，在面对颠簸路段时悬挂动作吸收有点生硬。如果各位日常使用路段路况一般，那么这一点就要多加考虑了。加点预算，可以得到更多“大”选择除了以上的新车外，一些此前已经上市的车型同样值得购买，比如AION Y入门车型Younger、比亚迪海豚。AION Y在今年3月份推出了全新入门版车型AION Y Younger，其最大的变化是CLTC续航从510km降低到430km，售价也同步下降1.2万元，为11.98万元。作为一台紧凑级SUV，车身尺寸、内部空间就是AION Y在这个价格区间里的最大优势。4535/1870/1650mm的车身三围尺寸比起前面提到的所有车型都要大上一圈，后排乘坐空间直逼B级车，也能轻轻松松坐下5个人。某种程度上来说，用代步车来看AION Y是有点不适合的，把这台车当做家庭主力用车也不为过。但另一方面，作为入门车型，其配置水平与同价位的其它车系顶配车型是有些差距的。比如AION Y Younger至配备前排气囊，没有配备行车记录仪、360度全景影像、天窗、车内化妆镜、无线充电等配置，对外放电功能也需要选装。但综合来看，如果不仅仅想要一台代步车，那这台车是值得一选的。至于海豚，虽然已经上市有一段时间，但通过改款、升级同样提升了产物力。海豚是这个级别里唯一支持安卓&苹果双平台NFC钥匙的车型，能够覆盖更多手机的生态。同时，海豚也更强调舒适性，在不需要出远门的情况下，更符合市区代步的需求。另外，海豚的空间虽然不是同级最大，但是空间设计却下了功夫。中控屏下的悬浮式储物格、双水杯架、无线充电面板、下掏的储物格，通过层级设计让海豚的储物空间更多，也更加好用。而且海豚也是这个价位里为数不多使用热泵空调的车型，能耗也无需担心。所以，海豚虽然不是新车，但依旧值得购买。编者说：续航足够通勤使用，购买成本相对较低，车小够灵活好驾驭，用车足够省钱，这些都是纯电小车的优点，也是很多小伙伴选择纯电小车作为代步车的原因。今天笔者小咪给各位推荐的几款车型是7-12万价位内比较有代表性的车型，并且也称得上是各具特色，大家可以按需选择。另外，大家还有什么购车需求可以在评论区留言，笔者会在看到后另起文章为各位做出导购推荐。
2025年01月06日，比尔盖茨的收购，或许也正是瞄准了这一点，谋求“有钱一起赚”的快乐。
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但是前进了地下五六米的时候忽然顶部塌方工人用棍子捅了几下地下竟然涌出了莫名的气体而且他们发现这些气体居然能点燃并发出蓝色火焰
神秘的“咔咔”低吟公司不放假物业给放假 | 去年今日2502