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2024年12月05日，好消息！1月10日凉山首开动车，西昌西到昆明二等座115元，全程4小时21分原创2022-01-09 11:01·红星新闻1月10日起，全国铁路将实行新的列车运行图，加大直通动车组投放，预留复兴号动车组5对，其中4对从凉山州西昌市西昌西站发出，新增管内动车组西昌西至攀枝花1对。1月9日，西昌西到攀枝花、昆明、西双版纳的动车票已经开始发售，标志着凉山州正式迈入“动车时代”。动车试跑1月9日上午，红星新闻记者在12306官网查询发现，凉山州首发动车为西昌西至昆明D843次，列车于1月10日上午11点10分从西昌西站开出，途经德昌西、米易东、攀枝花南、永仁、元谋西，于15点31分到达终点昆明站，全程4小时21分，二等座115元，一等座184元。时刻表线路运营初期，西昌西至昆明共开行3对列车，分别是D843／844次、D845／842次、D847／848次（后两对1月11日起开行），运行时间均在4.5小时以内。红星新闻记者查询发现，1月10日上午9点，攀枝花南至西昌西C870次列车发出，途经盐边、米易东、德昌西，于10点48分抵达终点西昌西站，全程1小时48分，二等座42元，一等座67元。返程列车C869次于20点38分从西昌西站始发，22点26分抵达攀枝花南站。动车试跑据了解，成昆铁路扩能改造工程（即成昆铁路复线）是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，按双线时速160公里设计。全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段，采取分段施工方式进行改造。其中，成都到峨眉山段128.698公里，已于2017年12月底开通；米易到攀枝花段108公里，已于2020年5月底开通。目前，仅剩冕宁到米易段156公里和冕宁到峨眉山段230公里未开通。动车内部据悉，随着成昆铁路复线冕宁至米易段正式开通运营，标志着凉山州迈入“动车时代”。此次开行的列车为新型CR200J型“复兴号”动车组，最高运行时速160公里。红星新闻记者 江龙编辑 张莉（下载红星新闻，报料有奖！）
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今年51岁的王女士每次大姨妈来的时候犹如排山倒海之势不仅出血量多还痛得死去活来最开始还能忍一忍但这几年发展为没到经期的日子也会出现腹痛每个月都要靠吃止痛片才能略微缓解肚子也比以前更大了
他询问医生能不能回家多久可以喝酒，是不是腰不疼就可以喝了，医生说是不建议喝酒。动感的外形设计风格
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成名之后的林黛，却有着爱情上的焦虑。降幅21万，真下血本了！这11款新能源车，几乎打骨折价扛不住了首发2023-12-23 11:34·懂车阁报道#文章首发挑战赛#最高降幅超过21万，看来是真的下血本了。以下这11台新能源车，几乎是打骨折价，看来都扛不住了，看看有没有你需要的。第一台车 宝马X1 ，这台纯电版SUV，外观设计，内部结构，和燃油版的宝马X1是一样的。这台纯电版续航里程，两驱版预估是550公里，四驱版是450公里，而且马力最大是313匹。现在指导价起步29.99万，顶配是33.99万，现在能够便宜个7.5万左右，相当于裸车会来到22万到26万左右。第二台车 宝马i7 ，大型豪华纯电轿车，外观的设计的确显得比较高级，内置质感做的也很好。现在最高优惠达到16万，降幅力度还挺猛的。原本指导价起步94.9万，顶配是146万，按照现在的行情来换算，最低裸车会降至85万以内，顶配也会达到130万上下。纯电续航里程提供的是640公里，以及650公里，会提供两驱四驱版可以选择。第三台车 奔驰EQE，中大型的豪华纯电轿车，现在最高优惠达到13万，之前只能便宜个7万到8万左右。指导价起步47.8万，顶配是53.43万，目前在卖的是3款车型。纯电续航里程提供的是752公里，高性能版是717公里，百公里电耗13.7度，最高是14.4度，快充只需要0.8小时，匹配的电池包容量是96度，但是降价非常猛，销量不是很好。第四台车 奔驰EQS，定位大型的纯电豪华轿车，对标宝马i7，但是它的颜值设计不如宝马i7。现在最高优惠达到21万，但是依旧也卖不动，奔驰EQS内饰设计是非常豪华。指导价起步88.1万，顶配133.9万，指导价比起宝马i7稍微便宜点。而且这款车的纯电续航里程，会提供849公里、813公里，还有性能版是720公里。第五台车 路虎揽胜极光PHEV版，它的插电混动版中型豪华SUV，标配四驱，动力性能很强，底盘的调教是非常扎实。而且现在最高优惠达到11.33万，原本指导价起步41.58万，只上市一款车型。之前优惠力度可以达到13万左右，所以我觉得还有可砍价的空间。纯电续航里程是56公里，搭载的是1.5T三缸的专用混动发动机，配备8AT变速箱，综合马力是308匹，性能还挺强，但是卖的不是很好。第六台车 吉利帝豪L HiP版，现在最高优惠可以达到3.5万，毕竟这台紧凑型家用轿车。原本指导价起步10.98万，顶配12.28万，可以看得出来吉利还是相当明智的，而且指导价比起老款都下调2万到2.3万。现在一个月销量只有七八百台，当年一个月的可以卖出七八千台的，其实我觉得还是不容忽视。纯电续航里程是100公里，而且电机马力是136匹，匹配的是1.5T专用混动发动机。第七台车 北京EU5，这台纯电轿车最高优惠达到5万左右，比起帝豪L PHEV版还更猛。这台纯电车主要是用来做网约车的，真正买来家用的人非常少。它的短续航是401公里，长续航501公里，长续航作为家用还是可以考虑一下。毕竟现在最高优惠达到5万左右，几乎都已经打骨折价了。原本指导价起步是2.99万，顶配是7.19万，在售的是有12款车型。第八台车 东风本田英仕派PHEV版，而且这台插电混动版轿车，日后会取代它的油电混动。现在售价起步22.98万，顶配25.88万。但是没想到，现在最高优惠已经来到4.17万了，而且上的是绿牌，落地又是非常低，又没有购置税。而且百公里油耗顶多也只是在4.5升左右，综合续航里程也会超过1,100公里，纯电续航里程是106公里，搭载的是2.0L专用混动发动机。第九台车 广汽本田雅阁PHEV版，这台插电混动版b级轿车，尺寸比老款大了一整圈，接近5米了。而且外观设计更加显得运动，没想到最高降幅可以达到4.67万，比起英仕派PHEV版还便宜了不少。而且这台插电混动版，也会取代雅阁的油电混动版，日后油电混动会彻底停产。另外这款车指导价起步22.58万，顶配是25.88万，纯电续航里程也是106公里，电机马力784匹，搭载的也是2.0L专用混动发动机。第十台车 一汽丰田bZ4X，这台纯电中型SUV虽然定位中型，但是尺寸和紧凑型是差不多的。车身长度不到4.7米，轴距可以达到2.85米，内部空间没有想象当中那么大。指导价起步19.98万，顶配是28.48万，但是现在最高优惠可以达到5万左右，综合优惠会超过6万以上，考虑这台SUV的同学可以看一下。纯电续航里程提供的是400公里615公里，四驱版是500公里以及560公里。第11台车 大众ID6，中大型的纯电SUV，去年一个月还能卖出个两三千台，但是今年比较惨淡，近期几个月只能卖出500多台到800多台，这个下滑力度，实在是太狠了，可以看得出来大众也是开始着急了。大众ID6指导价起步25.89万，顶配33.69万，提供两驱版四驱版可以选择。纯电续航里程460公里，长续航601公里，四驱版是550公里，现在不降价销量根本上不去。熨烙泥组成冲用量冲功效主治冲组方成分配方-方剂-方剂汇
丰田推出混动之后究竟日系复杂的混动是未来还是德系专注于内燃机效率、发展柴油车才是未来也有过一段持久的争论可最后呢特斯拉来了锂电池来了新能源来了
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