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养一台1.5T的哈弗H6一年需要多少钱？工薪家庭养得起吗？原创2023-10-22 09:50·车技集合在哈弗H6进入到第三代的过程里，以新能源们悄然接管了第一梯队市场，而哈弗H6则从王位上退了下来，开始了与长安CS75 PLUS、吉利博越们的竞争。之所以出现这样的变化，一方面是因为比亚迪宋PLUS们的强势，另一方面也是因为哈弗H6在迭代中逐渐抬高的价位。就比如我们这里要去计算养车成本的2022款哈弗H6 1.5T 自动两驱Plus车型，作为第三代次低配的它，其裸车价就达到了12.29万元，这比过去的红蓝标时代可是高了1、2万元。那么，养这样一台哈弗H6到底会不会变得更费钱呢？我们就一块儿来算一算。现在一台车在养车成本方面，主要还是分为了三大块，一个是保险、一个是保养，还有一个则是燃油成本，除了这些之外，还会涉及到一些停车费用、过路费用，偶尔还会产生罚单，而我们这里所要计算的则是前面支出占比更大的三大块：首先，是保险费用。一台车的保险费用是与车辆的价格挂钩的，这其实很好理解，而就像我们给自己买一些商业保险、重疾险一样，基数越高、费用越高，那么保额自然也就越大。而我们这里所涉及的保费包含了交强险与商业保险，交强险首先为固定的950元，而商业保险则包括了第三者责任险、车上人员险以及车损险三个主要基础主要险种。为了保证这里所计算成本的可参考性，我们在计算商业保险费用时按照当前市场的综合优惠后来计入。这款自动两驱Plus车型当前在终端市场的综合优惠约为1-2万元，我们计入1.5万元后，裸车价格为10.79万元，三者险与车上人员责任险保额分别为100万、2万，商业保险首年费用合计为4329元，按照前一年不出险、逐年10%保费递减的惯例，前三年保费（含交强险）总计14253.3元、年均为4751.1元。其次，是保养费用。哈弗H6保养周期较为特殊，前两次保养为5000km，而从第三次开始为6000km（可根据机油情况延长至最大10000km），按照三年6万公里计算，含免费首保在内大小保养总计10次。具体来看，10次保养中，包含了5次汽滤/空滤/空调滤更换（12个月）、3次火花塞更换（18个月）、2次刹车油与防冻液更换（24个月），前三年总费用合计约4800元、年均为1600元。最后，是燃油费用。目前国内92号汽油价格是居高不下，即便是在不久前经历了一次短暂的下调，但其平均价格仍为8.41元/L（截止10月20日），而哈弗H6所搭载的GW4B15L型号1.5T涡轮增压发动机能提供135kW(184Ps)/275N·m的出色性能，与格拉特克7速湿式双离合变速箱相匹配后，WLTC综合油耗控制在了7.13L/100km左右，而我们同样为了提升可参考性，我们按照15%浮动率上调油耗，以8.2L/100km计算，每年2万公里的燃油费用总计为13792.4元。根据我们所计算的保险费用、保养费用以及燃油费用合计，一台指导价为12.29万元的2022款哈弗H6 1.5T 自动两驱Plus车型，其前三年主要养车成本年均约为20143.5元，月均达到了1678.6元。写在最后作为一台拥有1.5T发动机、配置了全皮座椅，并通过双液晶屏支持智能互联的紧凑型SUV，哈弗H6不能说是样样精通，但起码在主流市场的核心诉求上是没什么明显短板的，而在这样的情况下，每月1678.6元的养车成本对于工薪阶层来说也是可以接受的。
2024年12月28日，排雷英雄杜富国，失去2眼2手，妻不离不弃，今添2喜，网友沸腾首发2023-12-04 18:22·昭华文史“你退后，让我来。”在扫雷战场上，面对突遇爆炸的瞬间，杜富国第一时间用身体护住了自己的队友，队友完好无损，可是他自己身受重伤，失去了双手和眼睛，至今无怨无悔。在杜富国重伤期间，他的妻子王静对他不离不弃，悉心照顾他，陪伴他复健直至今天。如今，这位排雷英雄家里迎来了两个活泼可爱的孩子，他们一家是否过上了幸福美满的生活呢？“那一天”，杜富国失去了双眼双手提起杜富国，很多人的第一反应就是“那一天”，那场让他失去双目双手的血雨腥风。2015年，刚入伍5年的杜富国被分配到云南边防部队，成为一名排雷兵，这是一种极其艰苦危险的兵种。中越战争结束30多年了，但云南山区还埋藏着大量的地雷，这些地雷不仅危害村民生命财产安全，也严重阻碍了当地经济社会发展，为了保护村民，政府组建了排雷大队。加入部队后，杜富国很快成为一名出色的排雷兵，他深入“雷区”清理地雷上千次，排除爆炸物2400多枚，与死神擦肩而过无数次。同事们都说他是命大的，杜富国也信奉崇高的使命感，不屈不挠地战斗在一线，然而2018年10月11日清晨，杜富国带队进入山区执行任务。忽然，一名队友发现藏在泥土中的一枚装有多颗弹药的手榴弹，拉环部分已经严重锈蚀，杜富国判断这枚炸弹随时可能爆炸，他让大家迅速后撤，自己走上前陪同队友查看。就在队友小心翼翼地清理泥土时，手榴弹突然爆炸，震耳欲聋的爆炸声过后，杜富国已倒在血泊中，破碎的防爆服之下是血肉模糊的身体，双眼也在爆炸的冲击波中失明......在他的怀抱中，是完好无损却陷入昏迷的另一名战友，其他战友见状，立刻赶到杜富国的身边。彼时，杜富国已昏迷不醒，他和另一名队友被紧急送往医院抢救，为了救他一命，医生不得不截除了杜富国残破不堪的双手。经过艰苦抢救，杜富国终于挺过危险期，但双目双手永远地离他而去。英雄妻子:我会与你携手共进杜富国苏醒后的第一件事，就是拒绝见任何亲人，之前那么一个阳光开朗的小伙子，如今却成了黑暗与残缺的代名词，杜富国宁愿不见任何人，也不愿意让他们看到这个“怪物”。然而妻子王静没有退缩，她强忍泪水，握住杜富国空荡荡的袖管，温柔而又坚定的陪伴在他的身边。虽然王静没有说话，但她默默陪伴的行动却像一道暖流注入杜富国心中，他感觉无论前方有多黑，至少这个女子会与他携手同行。出院回家的路上，杜富国一直在想，自己怎么这么幸运，能遇到王静这个女子。她本可以选择离开，过上轻松的日子，却偏偏义无反顾地站在自己身边，这种真情实感，比双目双手都宝贵。后来杜富国才知道，自己当年在医院拒绝会客期间，王静每天守在病房外，她全心全意照顾杜富国起居，康复训练从不落下。在最艰难的日子里，正是王静无微不至的关怀，让杜富国重新找回了生的勇气和力量。重建生活，他选择当一名军队主播重见天日的第一件事，杜富国就开始学习生活自理，他先是戴上假肢，然后在王静和医生的辅助下，学习行走、端物等基本技能。杜富国努力适应这具“新躯体”，但最难熬的还是长时间的黑暗与寂静，有好几次，他在深夜惊醒，梦见爆炸那天的场景，然后在一片死寂中恐惧与绝望。这时，王静总会轻声唤醒他，然后枕在他肩上，为他绘声绘色地描述外面的世界——小区里开出了粉红色的月季花，妈妈做的红烧肉色香味美，爸爸新种的茶叶第一茬开采了......杜富国静静地听着，心中那团阴霾慢慢散去，他感觉这世界虽然夺走了他的视力，但赐予了另一种感受生命的魅力，就像此刻，黑暗中他聆听的，是妻子无限温柔的声音。经过数月康复，杜富国终于可以独立面对生活了，他重新回到部队，担任排雷技能教官，向后辈传授经验。那段时间，杜富国过得很充实，但他也想做点其他的事业，就在这时，战友推荐他当一名军队广播主播。经过思考，杜富国觉得这样的方式可行，于是他几经努力，他很快通过选拔，成为专业军人之声的播音主播。来到录音棚，杜富国惊喜地发现，这与自己想象中“黑暗又枯燥”的工作完全不一样，明亮的灯光，现代化的设备，热情和蔼的同时......一切都那么轻快、愉悦而生动。主播台上，杜富国沉浸在讲述的故事中，全然忘我。而每当战友们的赞美传入耳中，杜富国都特别开心——原来在这黑暗的世界里，自己也能用声音渲染出色彩，感染大家的心灵。迎来“双喜临门”，杜富国再次成为“英雄”当主播的日子，杜富国过得很充实，可偶尔独处时，他还是会想念一个“小生命”，杜富国与妻子结婚多年，却一直未能有孩子。这在某种程度上是理所当然，杜富国伤残后，生活都出现了偏差，更别说孕育新生命，不过，杜富国和妻子都没有放弃，他们仍然渴望一个“小英雄”的到来。就在2023年新年前后，杜家迎来了“双喜临门”，首先，妻子王静终于成功怀孕了!紧接着，南部战区派来慰问团探望杜富国，并表彰他为人民英雄，全国抗疫英雄等荣誉称号。当杜富国怀里抱着鲜红的奖章，又亲吻妻子隆起的腹部时，无数感动和欣喜淹没了他，杜富国知道，这就是生命的奇迹——它在拿走你某些东西时，也在偷偷准备惊喜回馈你。短短几年，杜富国从大山里一个无名小卒，一跃成为感动中国的“英雄”，而他真正的勋章，则是妻子王静8年如一日的陪伴，以及即将来到的新生命......现状其实在杜富国失去双目双手后的第一年，他曾一度陷入无底深渊，如果不是亲人和战友的支持，他早就选择了放弃。然而，当杜富国真正走出痛苦，重拾生命活力时，他开始反思人生的意义，他发现，原来连“那一天”发生时，自己都是幸运的。因为，自己没有死在爆炸中，这是最大的幸运，家人朋友没有因为这场事故而离去，这也是幸运，即便失去了眼睛与双手，但得到了无数人的关爱，这更是莫大的幸运......当杜富国真正找到生命的意义，他再也没有后悔过，那个清晨，阴雨绵绵，他冒着炮火为战友检雷，那个黄昏，他在一片漆黑中醒来，感受妻子默默无言的陪伴。如今的他，不仅成功的走出了黑暗，更是将自己的优势发挥到极致，成为一名优秀的播音员，在经历了世间的磋磨之后，他也终于迎来了自己的“小英雄”，过上了幸福而又稳定的生活。小结也许在很多年以后，杜富国再次回忆起排雷生涯，就会感慨:我选择当一名排雷兵，就是在修炼自己的心性，在磨砺自己的意志，在坚持一名军人的本色。所以，即便经历再多挫折，我也依然感到骄傲和幸运。
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海报调查丨偌大广州南站缘何多年存在接客难2023-08-20 21:18·全国党媒信息公共平台来源：【海报新闻】海报新闻见习记者 李烁 广州报道如何去南站接人我现在一般不开车进去都是让朋友在站内坐地铁到钟村站我在钟村地铁口等他与家住广州的张先生聊及去广州南站接人的话题他向记者吐槽道开车进南站存在停车难找人也难时不时还会接到被扣分罚款的短信去南站接人实在太不划算了与张先生有同样感受的广州市民不在少数广州南站存在接客难题已被诟病许久网络搜索广州南站接客难相关讨论从未停息广州南站自2010年投入运营后到2022年的旅客发送量达到了4770万人次位居全国第一作为全国旅客吞吐量最大的铁路交通枢纽之一广州南站的旅客出行显然不是一个小问题偌大一个广州南站接站难问题为何存在那么多年接客难下众生相8月15日下午海报新闻记者来到广州南站P3停车场现场调查正好偶遇一位身着黑色上衣的中年男子只见他停好车后先是尝试向外走了一段路而后又折回来询问记者如何才能走进站台并抱怨道:头回来南站的人根本找不到路 经指引后他便急匆匆赶去站台原来他的家人已经到站正在站里等着他找不到路不仅误事还可能意外受伤记者注意到中年男子刚走不久停车场内另一位白衣男子下车后一直紧盯着手机上的导航软件但绕了几圈也没走出停车场可能是太过于专注导航他没留意已走到了停车场的起降杆处只差一步落下的起降杆差点砸到他的脑袋同样在P3停车场记者还遇到了驾车前来接人的王先生他将车停好下车后站在一旁等人他本来乐观地说：估计等几分钟人就到了但左等右等过去了约20分钟后仍未等到人王先生只好无奈地表示可能是因为要接的人不太认识路一时半会找不到停车场他要打电话跟对方联系一下当晚在P3停车场等客的网约车司机刘先生告诉记者他接单进入停车场经常要等很久乘客才能找到上车点采访中途乘客打电话给刘先生询问上车地点刘先生大嚷着问：你是在P3里面还是在外面他表示这种情况太常见了刚来广州不久的年轻人小许也向记者讲述了她第一次来广州南站的经历出站时小许点了网约车但因不熟悉网约车上车地点她只能根据司机的指引寻车司机打电话告诉我要怎么走听得出来他很着急其实我也着急上文提到的张先生向记者分享了他多次被扣分罚款的经历因为多个停车场路口往往都是车还难停进去他曾试过把车停在路边等人结果回去后好几回接到过被拍违章的短信又罚款又罚分接个人成本太高了后来张先生摸索出一个南站接人停车方法他会把车停到南站南路旁的P4停车场这里车位充足不会堵车但新的问题又来了从P4停车场步行到站内要走十多分钟走铁桥、过路口穿过拥挤的人群在广州闷热的天气里一趟下来已是满身大汗快速接客区不一定快速在广州南站明显存在私家车接人难网约车接人也难问题出在哪里是否因为停车场原因据了解广州南站及周边共建有12个停车场其中P1-P4停车场位于南站南路P5-P8位于南站北路P10-P12停车场和东停车场分别位于南站东、西片区历经多年的分批建设现已全部投入使用提供的车位数量有数千个之多17日晚间P4停车场的工作人员告诉记者停车场数量其实是不少的平时一般不存在停车难每到周末或者节假日停车场就会爆满旁边的路段路况复杂出入停车场不方便是常态记者调查发现P1-P8停车场相比于P10-P12停车场和东停车场距离南站更近进出站都更加便捷其中P1、P3和P5停车场设有快速接客区收费标准不同于其余停车场以P1和P4为例P1停车按阶梯收费十分钟内免费超过十分钟后收费按每五分钟递增最久可停40分钟收费80元超过四十分钟后车将被移走；P4停车场第一小时收费6元24小时限价60元P3停车场的执勤人员称因收费较高快速接客区适合即停即走、快速接客的车辆不过记者观察到在快速接客区的车辆常常不能做到即停即走一位旅客告诉记者他等候网约车已经超过1个小时了车子还没到在P3停车场的网约车司机刘先生也略带怒气地抱怨说：外面停了一堆黑车把路面都占了进来很不方便记者还注意到17日晚间在南站南路有大量出租车停靠在路边招揽客人有的司机甚至将车停靠在路口斑马线处行人和车辆通行都受到阻碍在P3停车场包括网约车在内车辆停留超过十分钟的不在少数一位网约车司机解释道：南站内的指引比较差乘客不知道路线要走很久才能找到车有停车场指示牌没有网约车乘车点指示牌就广州南站的路线指示是否明确的问题17日在P3停车场记者随机采访了5位候车旅客他们均表示不清楚南站内有通往P3停车场的快捷通道他们都是从西出站口出来后再折回P3停车场的实际上除了东、西两个出站口南站内还设有南1、北4和北10三个出站口这三个出站口距离停车场更近17日记者实测后发现从西出站口出发前往P3停车场需要步行八九分钟而从南1口出发只需四分钟一位旅客表示从西出站口走到P3停车场要走好久不知道有快捷通道也没有发现指示牌受访的5位旅客都在等待网约车广州南站在P1、P3、P5停车场中都设立了网约车乘车点记者调查发现尽管在P3停车场内特别标注了一处为网约车乘车点但实际上私家车和网约车乘车位置没有区分车辆随意停放一位网约车司机告诉记者旅客在南站下单网约车后系统会自动将上车地点设置为P1、P3或者P5停车场很多旅客并不清楚南站网约车乘车区的具体位置站内又没有指引他们根本找不到地方南站南路的执勤人员也表示：每天都有好多人问路小许直言：广州南站真不像一个国内一线城市的高铁站她在抵达广州南站之后的所见所感让她忍不住提出建议国内那么多高铁站有很多管理得非常好的经验和做法广州南站为何不去抄抄作业呢广州南站接客难的网络跟帖里一位网民如此留言：希望相关部门好好重视一下广州南站的管理问题不要让广州南站变成广州难站本文来自【海报新闻】仅代表作者观点全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务ID：jrtt
可是在第二排的位置上，却出现了一个大家熟悉的面孔，就是在此前因救人而迟到事件闹的沸沸扬扬的俞莉医生。据媒体此前报道，巴勒斯坦加沙地带卫生部门7月2日发布的数据显示，去年10月新一轮巴以冲突爆发以来，以色列在加沙地带的军事行动已造成近3.8万巴勒斯坦人死亡、逾8.7万人受伤。