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我们几个人就挤在小小的包间里（自己偷偷带矿泉水），轮流着点自己喜欢的歌，一刻不停的唱一个下午还意犹未尽。可是现在呢？哪怕我们几个人再聚在一起，在几百块一小时的豪华包间里，酒水果盘摆了满满一桌，也没了当年的感觉了。
2024年12月08日，中国移动这波操作，坑的全是老用户！
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易到用车上线用户权益保障计划 排队取现过慢引用户不满网约车鼻祖还能重获用户信任吗原创2021-11-03 15:12·每日经济新闻每经记者：武凯 每经编辑：孙磊陈明（化名）没有想到自己易到用车里的余额突然被平台清零了2018年陈明在网约车平台易到用车上充值了1000元用于日常出行几个月后由于不再使用易到出行陈明想将剩下的542元余额提现但多次提现均未成功时至今日陈明的余额在平台上已滞留了两年之久不过近期易到用车方面突然对外表示其将逐步解决易到用户的权益兑现难题允许用户排队提现此外易到用车还提出将通过商城消费、自营抵扣和债股转换的方式逐步兑现用户的所有权益得知此消息陈明立刻登陆易到用车平台申请提现没想到我的余额直接被清零了542元变成了‘待偿账户’而且要申请排队提现自己需要排到1万多名陈明对《每日经济新闻》记者说图片来源：受访者供图据了解易到用车余额难提现、用户权益难保障问题已存在两年多有分析认为此次易到用车推出权益保障计划或意图在网约车市场空窗期重获用户信任以谋求更好发展对此易到用车表示平台正努力推出多种举措来化解历史负担、激发各方动力、构建全新生态为平台重回网约车一线市场创造有利条件但有观点称当前国内网约车市场已趋于饱和易到用车想要回归一线市场颇具挑战排队取现人数超1万据易到用车方面介绍此次推出用户权益保障计划的重点是为用户提供权益兑现方案主要通过商城消费、自营抵扣、债股转换和轮候提现的方式逐步兑现用户的所有权益而在兑现用户权益之前易到用车平台已将所有用户余额清零转为待偿余额据了解商城消费允许用户使用待偿余额在平台合作商城全城优选中以一定现金配比的方式消费；自营抵扣允许司机在使用车辆出租、硬件销售等易到用车自营业务时抵扣费用；债股转换则是允许用户将余额按照一定比例转为易到用车股权易到用车同时给予一定配比；轮候提现则允许用户申请排队提现陈明认为在易到用车提供的四种解决方案中轮候提现较为可靠不过陈明没想到的是在提交提现申请后他已经排到了1万多名图片来源：受访者供图除了乘客易到出行的部分司机也遇到了类似问题李全（化名）曾是易到用车平台上的一位网约车司机2019年易到用车陷入资金危机后他账户上1977元余额迟迟没能提取出来李全对记者表示易到用车此次的权益保障计划看似给用户提供了多种解决方案但实际上很难解决自己的诉求以平台商城购物为例购买商品时只能用余额抵扣其中一部分费用其余费用需要另行支付李全认为这种购物模式虽然抵扣了部分余额但自己也会额外花钱并不划算易到用车近期的权益保障计划其实就是为了拖延用户李全对记者说我在活动初期就申请了轮侯提现排在140位但活动推出半月有余我的钱仍没能提取出来发展过程几经波折公开资料显示易到用车由周航、杨芸、汤鹏三人2010年5月在北京创立被业界称为网约车鼻祖因坚持高品质专车的运营理念一度在国内专车市场上取得领先据易到用车创始人、前CEO周航先前透露2012年～2013年易到用车一直拥有稳定的获客来源并保持着80%的市场份额但随着滴滴打车等平台的崛起易到用车的市场份额逐渐下滑据易观国际的数据2015年第一季度中国专车服务订单量前三名分别是滴滴专车、Uber和易到用车市场份额分别为78.3%、10.9%、8.4%面对市场的激烈竞争在2015年10月和2017年7月易到用车先后引入乐视、韬蕴资本等资本但这并没能让易到用车重回一线市场反而由于控股股东乐视资金链断裂易到用车也陷入了资金危机图片来源：视觉中国韬蕴资本董事长温晓东在今年8月公开透露易到用车当年的亏空以及乐视方面控股时签署的债务远超预期为了维持易到用车营运韬蕴资本几乎掏空了自己作为乐视之后的控股方韬蕴资本也因此陷入资金危机据《经济观察报》报道多次易主后在2018年年底到2019年年初易到用车已无足够现金流支撑公司正常运转、支付司机或供应商费用用户充值的余额也难以提取多位用户对记者表示当时用易到出行打车支付费用时余额只能抵扣一小部分费用其余费用需要另行支付这与当下易到用车推出商城消费的支付方式如出一辙在易到用车内部前员工陈楠（化名）对记者透露2019年后公司开始拖欠部分员工工资引起了许多员工的不满此后内部更是传出了大规模裁员的消息2019年3月后我们同批同事全部离职走的时候公司还拖欠了两个月的工资陈楠对记者说控股方称将谋求新生态尽管易到用车发展几经波折但其始终未放弃网约车业务记者调查发现易到用车平台当下已接入阳光出行等第三方出行服务提供商乘客打车可使用第三方网约车出行不过记者多次实测均未能打到易到用车自家平台车辆除了网约车易到用车还推出了租车业务记者在其官网上发现易到用车与合作门店联手出租2021款东风风行550EV、上汽大众ID.4X两款新能源车型合约期均为3年有观点认为此次易到用车推出权益保障计划除了改善用户口碑重获用户信任外也想借机将用户转移到电商、租车等业务中而对于网约车业务尽管当下行业面临机遇但易到用车想重新在网约车行业谋得一席之地极具挑战图片来源：视觉中国北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为当下网约车行业增速已经放缓市场趋于饱和易到用车想要回归一线市场难度很大除非易到用车推出一个新的品牌然后将原有用户转移到新业务中张翔对记者表示易到用车控股方韬蕴资本的董事长温晓东认为随着市场监管措施不断完善市场和用户都趋向理性网约车平台作为本地生活服务的重要场景和流量入口的属性更加凸显商业模式可塑性和发展潜力仍然很大这些是易到用车实施后发战略的有利因素对于今天的易到而言船小好掉头温晓东表示O2O（online to offline从线上到线下）的结合不是建立在线上对线下的压榨而是两者结合后所诞生出新的机会易到目前正围绕这一点打造场景内营销、汽车租赁、商品销售等服务希望能够找到新的市场突破点构建新的平台生态模式为行业的健康可持续发展做出积极探索记者就此次推出的用户权益保障计划具体细节和进展联系易到用车方面但截至发稿对方未予答复据记者了解目前易到用车推出的权益保障计划并未获得部分用户认可其最终效果究竟如何业内将持续关注每日经济新闻
着名男演员患癌，妻子相守24年或许是听到女孩说要报警，打人男子直接上头了，直接朝着女孩腰上就飞起一脚，女孩毫无防备顺势被踹飞了出去，重重的摔倒在地上。