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如今年过七旬的她，无儿无女，却依然风姿绰约。
2024年12月13日，2023年新能源车企销量汇总：传统主机厂包揽前三，新势力格局生变原创2024-01-03 16:24·出行局历时一年的价格战，再次激起了消费者们的购置欲，乘联会秘书长崔东树在1月1日也发文称，2023年乘用车销量销量将创历史新高。与此同时，各大传统主机厂、造车新势力也接连公布了2023年的“成绩单”。比亚迪汽车2023年年初，王传福立下年销300万辆的Flag，当时还有不少人嗤之以鼻，可随着一系列的“冠军版”车型相继登场，以及仰望、方程豹品牌的发布，比亚迪在坊间的人气值暴涨。根据官方数据显示，比亚迪2023年全年销售302万辆，同比增长62.3%，官方甚至打上了“中国市场年度销量冠军”“全球新能源汽车市场年度销量冠军”两个标签。而对于接下来的2024年，比亚迪董事长王传福在电话会上提到，将在2024年推出第五代DM-i系统。并且，比亚迪还将推出一整套的驾驶辅助方案，包含软件、硬件都有部署。至于销量目标，比亚迪目前还未公示，但我们预计不会低于450万辆。上汽集团上汽集团汽车板块中，子品牌不少，但能打的没几个，不过“多生儿子好打架”，上汽集团在2023年也算是交出一份比较亮眼的数据。据统计，上汽集团在2023年共销售新能源汽车112.3万辆，仅次于比亚迪汽车。话虽如此，可距离上汽集团年初立下的150万辆新能源车Flag，还是差了一截。但是，上汽集团现在正针对20-25万价位市场猛打价格战，飞凡品牌的成交价已经下探到20万内。按照这个势头，上汽也有可能凭借这一波价格战，提振一下2024年的销量。长安汽车相比燃油车板块，长安汽车的新能源进展还算不慢，在推出高端品牌阿维塔后，又拿出了深蓝、启源等产物。官方数据显示，长安旗下自主品牌新能源2023年总销量超47万辆，而据我们所了解，长安汽车2022年制定的新能源销量目标就是40万辆（对外），而对内则是要达到50万辆。说它达成了也好，没有达成也罢，不过我们想知道的是，长安汽车如何完成2024年这80万辆新能源汽车（对外）的销量目标。毕竟，长安汽车旗下深蓝品牌为提振销量，已经降过一回价了，难道这次要继续降价？长城汽车相比长安，长城在新能源领域的成绩并不抢眼，2023年全年，长城汽车销售新能源乘用车26.15万辆，但与2022年一比增长了98.39%，进步挺大；其实，长城早就在新能源领域排兵布阵，奈何当时定位过于“高端”，一时间难以被消费者接受。后来，Hi4技术的出现，以及龙系列车型的推出，也让长城的新能源板块有了回暖的迹象。而据我们所了解，新出的哈弗猛龙已经稳在了每月5000台，且这一数字还在缓慢增长。高端车型坦克500 /400 Hi4-T也稳在了每月4000台以上。而在这即将到来的2024年，长城最受瞩目的坦克300越野车也即将迎来插混版本的上市，根据此前的定价规律，新车的价格预计会有小惊喜。吉利汽车跟上汽一样，吉利汽车旗下也有很多汽车品牌，所以在年销数据上，要比一些“单打独斗”的车企更好看。根据官方数据显示，吉利汽车2023年全年新能源销量48.74万辆，同比劲增超48%，而对于接下来的2024年，官方虽然没有公布新能源板块的具体销量目标，但给了一个要求——增长超66%。简单计算一下，吉利新能源板块的2024销量目标应是80万辆。出行局认为，吉利汽车目前的销量增长点，就在银河与极氪两大子品牌，如果这两个品牌能够在2024年拿出类似银河E8、极氪007这版高性价比车型，想要实现销量目标也不算太难。看完了传统主机厂，下面咱们接着看看造车新势力们2023年的表现。毕竟，从目前的市场格局来看，新势力的声量并不小。理想汽车一众造车新势力中，理想汽车无疑是“大腕儿”，最新消息称，理想已经达成了月交付5万辆新车的小目标。并且，据官方公示，理想汽车2023年全年共交付新车37.6万辆，同比增长137.1%，这也刷新了新势力的年度交付记录。而对于接下来的2024年，理想汽车“话事人”李想透露道，将挑战更高的目标：“800000、100000、30000、2000。”就此，有业内人士猜测，理想的2024年目标是80万辆。出行局认为，单看数字可能有点夸张，但如果理想L6的定价控制在25万-30万，还是有机会冲一冲50万。蔚来汽车相比理想汽车，蔚来汽车在2023年的经历，就像是坐过山车一般，年初因为种种原因销量低迷，但后来随着主力车型切换到2.0平台，再加上价格、权益上的让步，销量也在逐步回升。据最新数据显示，2023年全年，蔚来共交付新车16万辆，同比增长30.7%。但距离品牌年初制定的24.5万年销量目标还有一定的差距。而针对接下来的2024年，我们在2023 NIO Day上也获取了一些信息，一是官方将继续加磅补能网络。二是阿尔卑斯、萤火虫这两个子品牌虽然要黄了，但蔚来品牌还是要出一些二十多万的车型，而这也是品牌销量的增长点。小鹏汽车很多人说小鹏汽车走下坡路是因为何小鹏给公司起名太随意，可在我们看来，小鹏汽车造成今日这般窘境，很多时候是自己决策上的失误。比如，二代P7进展缓慢，再比如G9的“夸大其词”和上市降价，都让大家对这个品牌信任度下降。不过，好在小鹏后面用性价比的较高的G6来稳住了销量大盘，2023年小鹏汽车总交付辆超14万辆。而在接下来的2024年，小鹏又该如何应对呢？毕竟，X9再强也只是一辆MPV，市场有限，不似轿车、SUV那般更畅销。赛力斯汽车凭借着AITO（问界）品牌，赛力斯也从一个名不经传的小车厂一跃成了市场热门。而据我们所了解，赛力斯汽车旗下除了AITO问界外，还有赛力斯SF5等车型，但这都可以忽略不计，毕竟问界M5和问界M7占其绝大多数。而根据赛力斯的数据来看，2023年赛力斯累计销量 10.67万辆，同比增长 33.31%。而针对接下来的2024年，此前有消息称AITO问界的销量目标为60万辆，而2026年则要达到百万年销。而参考目前新M7的订单量和M9的订单量，赛力斯也是时候提一下产能。毕竟，最新数据显示，M9的大定订单超2万辆，新M7大定订单超12万辆。好了，除了以上所提及的几家车企外，像埃安汽车、零跑汽车、哪吒汽车等也公布了2023年交付数据。其中，最突出的还是广汽集团下的埃安汽车，年交付量48万辆，紧接着就是零跑，14.4万辆，然后就是哪吒,12万辆。总的来说，在2023年里，主流的汽车品牌在新能源领域都实现了销量上涨，如比亚迪、理想、AITO问界等均是如此。不过，从数据来看，还是传统主机厂包揽了新能源汽车市场销量前三甲。新势力这边，理想的锋芒已经显露，蔚来还能挣扎一下，小鹏的处境很糟糕，目前最有希望追上理想的，也就是由华为主导的AITO问界品牌。当然，还有一个小米汽车也是一个变数，由此也可以看出，未来的造车新势力市场格局，也将从现在的“一超多强”逐步变为“三足鼎立”，或者“两极分化”。
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【IT之家出品】小米MIX 2手机体验评测：这货摆明了要跟iPhone X抢份额！2017-09-22 18:22·IT之家在发布会上，雷军也强调过“全面屏”这个词，实为小米首次提出，除了三星给自己起名叫“全视屏”以外，其他家都上了“全面屏”的船。在小米MIX 2提出了“全面屏2.0”的概念后，各家其他版本的全面屏手机也纷纷赶在路上。今天我们就一起来看看，小米MIX 2是不是你心中的全面屏2.0。浓缩外观，得到精华相比较前代MIX 1来说，MIX 2在设计方面的提升是显而易见的，收窄的机身，圆润的腰线，更轻的重量，这些改进让MIX 2不再像前代那样拿在手里像个小砖块。为了保证通话体验，小米MIX 2顶部边框加入了一个导管式微型听筒，通话音质确实比前代有了很大提升，声音非常洪亮清晰，不会有MIX 1那种接听电话时手机全身都在颤抖的情况。担心MIX 2通话体验不好的朋友大可放心，二代已经没有这方面的问题了。但也正由于微型听筒的加入，MIX 2的顶部边框确实比以前更宽了，这里面既有微型听筒的原因，也有机身结构改变的原因，好在正面的全面屏在视觉上依然带劲，在我看来问题并不十分突出可以接受。但也明确了明年MIX 3在屏幕方面的改进方向，那就是加把劲，进一步收窄边框，提升视觉效果。用过MIX 1代的朋友可能知道，MIX 1代是一款没有天线隔断的手机，全陶瓷机身能够保证射频天线的正常工作。但非陶瓷版的MIX 2在金属边框部分是有天线隔断的，上下各两条，虽然并不碍眼但确实存在。并且说实在的，今天的金属边框满大街都是，显然没有陶瓷边框有质感。但全陶瓷尊享版可不便宜，售价4699元，小编建议如果不差钱，显然是Unibody全陶瓷版的MIX 2更有质感。高端无双摄，遗憾不过MIX 2身上也有些许遗憾，现在只要一千出头大家就能买到一款素质不错的双摄手机，但MIX 2作为一款年度旗舰，卖到三千多居然还是单摄，还有一点小突起。MIX 2没有人像模式、没有长焦拍摄，不得不说，这也让一款年度旗舰在拍照的可玩性方面少了几分竞争力。与自家上代MIX 1相比，MIX 2在拍照方面的提升非常明显，白天整体感光能力有了很大提升，画面更亮，光线更自然。而夜间的提升就比较明显了，相信不用多说就知道谁更优秀，真是不比不知道。不过小米MIX 2的夜间拍摄并非夜视仪级别，而相比之下差距如此悬殊，MIX 1的表现就有点令人难以接受了。在小米6让出一个长焦镜头的前提下，MIX 2整体拍照实力充其量就是与小米6打平。MIX系列作为小米目前最高端的产物，在拍照这个大环节一直没有展现出应有的素质，小编对MIX系列的预期是应该全方位碾压小米6才对，所以小编也不反对多加几百块给MIX 2上双镜头，做到至少与小米6全方位持平。屏幕提升，色彩精准屏幕方面，发布会上雷军并没有对MIX 2的这块屏幕素质做更多的介绍，只是一直在提全面屏的事，目前全面屏手机分辨率都以1080P为主流，小米MIX 2经过18：9定制后，分辨率为2160*1080。色彩非常艳丽，观感通透，我们这台最高亮度400尼特，在默认模式下，屏幕色准表现不错。但有时候过于标准会导致屏幕观感有些素雅，好在小米也内置其他显示模式。18：9的“大长脸”显示屏，理论上可以显示更多的信息流，但前提是APP要经过适配。经过适配之后的APP，用起来提升非常明显，全面屏带来的这种差距是非常容易感知到的，好在目前大多数APP都已经过适配。观看一般的在线视频，强制全屏后虽然画面会有所拉伸，但也并非完全无法接受。竖屏下左边经过适配，右边没有适配横屏下16：9游戏画面MIX 2在看视频的时候，三面窄边框带来的震撼效果真的非常惊人，个人觉得虽然没有MIX 1代那块“大胖子”屏幕看着带劲，但也非常不错。MIX 1机身过于方正，尺寸和重量都是大块头的级别，几乎赶上平板了，如果你经常躺在床上或者沙发上玩手机，MIX 2的瘦身就显得非常有必要。另外，在户外强光下使用，MIX 2的屏幕表现相比上一代也有所进步。小米MIX 2配备了骁龙835处理器配6GB内存，几乎是今年能买到的最强配置，GeekBench跑分6206，3DMark运行Ice Storm Unlimited得分41040，各项分数也都比较拔尖。三千块出头的售价，搭配这套硬件在买得到的前提下，无疑是非常具有性价比的。王者荣耀开启高帧率模式后，可以稳定在56-61帧，并且游戏画面也会多出一部分显示内容。NBA2K全部开启高特效之后，开局阶段还会保持8核心全开，后面会关闭两颗大核心，但游戏依然非常流畅。游戏期间机身温度最高37.7℃，略微有些温热。总结总体来看，小米MIX 2最大的亮点依然是全面屏这块招牌，相比MIX 1的大胆激进，MIX 2给我的感觉是一款更加成熟的产物。如果把MIX 1代比作是一个血气方刚的小伙，在经过一年的市场探索之后，MIX 2变得更加平易近人。其实MIX 1更像是全面屏的Beta版本，真正成熟的1.0产物其实是MIX 2这一代。MIX 2不仅仅是可用性的全面提升的产物，更重要的是作为一款概念产物，MIX 2大大降低了产物的购买难度，还是那句话，现货买得到比啥都重要，如果小米真的想跟iPhone抢份额，那首先得有足够的产能，然后再去考虑卖不卖得动。想看到更多这类内容？去APP商店搜IT之家，天天都有小欢喜。第二种：均线顶背离