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事实上，当下新能源汽车市场确实表现出非理性的竞争态势，很多人只把眼光放在价格以及看得见的配置上，而对整车的质量、安全、驾驶体验等最基本的要素几乎不怎么提及，这在一定程度上也会干扰汽车主机厂的造车理念。
2024年12月14日，李梦的“真空”造型，或许只是娱乐圈“博眼球”现象的一个缩影，但它却引发了我们对于娱乐圈生态、明星责任以及社会价值观的深刻思考，希望这只是一个警钟，提醒着我们，在追求流量和关注的不要忘记初心，不要迷失自我
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气得我肝都疼20多万落地了一台昂科威plus却被开新能源的嘲讽首发2024-01-11 22:10·诚实的小备胎说到20万买车现在很多人都觉得新能源汽车比较靠谱一是能紧跟时代步伐另外就是在省这一方面确实能为消费者省下不少不仅省油更能省去日常养护费用所以现在很多车主朋友拿着20万买燃油车却被很多自认为很懂车的一些人给冷嘲热讽竟然说这是冤种行为就在前几天有个车主20多万落地了一台昂科威plus2.0T引擎配9AT变速箱的那款提车后本以为会受到很多人的夸赞但结果却让人大失所望身边很多朋友都告诉他燃油车已经被时代给淘汰了另外就是别克车小毛病多耗油量高这个价位不如去买新能源或者是日系车靠谱一些其实就买车这件事而言买什么车不必在乎别人的看法只要适合在家在日常中的用车需求就可以毕竟买车是自己来开花自己的钱当然要买适合自己的东西至于说燃油车被淘汰的那简直就是打自己脸目前燃油车技术是在汽车界已经是很成熟了虽说燃油车确实有小毛病但是新能源就没有吗自燃的情况包括续航里程在冬季达不到实际里程的这种情况这也是大家有目共睹的虽然以后发展不好说但至少现在而言燃油车还是有一定市场的并没有所谓的被淘汰至于别克的昂科威plus虽然在前些年确实被很多人讲美系车油耗高后期的维修率高但是现在随着生产造车的核心技术不断完善成熟这一点短板也早就被改进了就拿48V轻混的昂科威plus来讲这台2.0T爆237马力的中型SUV实际油耗才在9个左右一台重大2吨以上的车这样的油耗真的是油老虎吗在后期用油方面即便是比起新能源确实是花钱多但是优势也真不少的至少冬天不必担心续航里程再就是燃油车目前价位几乎已经降到了很低折损率不用太过担心而这两点恰恰是新能源汽车的短板另外昂科威plus的降噪功能很不错并且底盘调校的也很合理在同价位下竞争力还是很强的很多司机反映开着2.0T的这款SUV不仅仅能轻松胜任短途的通勤关键长途高速也是表现游刃有余尤其是在跑高速的过程中时速即便是达到100时轻踩油门还能表现出很快的超车速度动力传动很快基本上高速超车没有任何压力再就是过一些坑洼不平的路段时平稳性很不错驾驶厚重感很强就当下而言如果让我自己买车20万我也是选择燃油车新能源确实在有些方面是有很大的优势但是就我个人的用车需求来讲燃油车更是我最好的选择其实其它人选车也一样买车更是要结合自己的用车需求去考虑不管是燃油车还是新能源只有真正是自己喜欢的适合自己驾驶需求的那才是一台真适合自己的车千万不要为了别人的看法花了自己辛苦挣了几年的钱去买了受到别人认可的东西这才是真的冤种行为
每天晚上回到家，完成作业之后，老张就自觉的钻到屋里开始学习音乐知识，十分的刻苦努力。从曾如龙处回来，阿丽一直昏昏沉沉的，到了家，一头倒在床上。