《k8s经典玛丽艳》女频恋爱,动作,脑洞悬疑 _成全全集...
这样的发展速度，让拉拉米获得了资本青睐。公开消息显示，2015年拉拉米曾获得础股上市公司搜于特5000万元的础轮投资，随后2016年又获得潮宏基珠宝7000万元叠轮投资。
2024年11月30日，李小智笑着回答：“没关系，我女儿胃口好，而且我们也想多尝试几种不同的口味。”服务员闻言，眼神中闪过一丝担忧，但她没有再多说什么，只是点了点头，转身去下单了。
《k8s经典玛丽艳》女频恋爱,动作,脑洞悬疑 _成全全集...
打破千元机束缚年度最潮就是它：联想Z5 评测原创2018-07-27 15:12·繁繁leon手机行业变化可以说非常快沉寂许久的联想也带来了回归之作：国民旗舰联想Z5大家看这个口号应该就知道这是一款高主打性价比的手机确实如此这次联想Z5 再次刷新了高通骁龙636机型的性价比记录繁繁也第一时间拿到了这一款手机那么它到底有哪些亮点呢性能、品质如何我们一起来看看吧：颜值可以说是联想Z5的一大特色正面配备了一块刘海异形全面屏刘海的宽度没有非常刻意的做窄刘海的位置嵌入了前置摄像头、听筒以及光线传感器一个都不差边框也做得非常细致联想常程可是在发布会上花费了很长时间的口舌介绍的三边等宽仔细看我们会发现三边的宽度确实是一样的而且屏幕R角的弧线相对较大非常整齐美观设计细节把握得还不错有档次不过因为成本的原因下巴的宽度没有做到极致达不到iPhone X的层次但也控制的不错比很多3000档一下的机器都要窄屏幕方面联想Z5机身正面除了是一块6.2英寸19：9比例全面屏外屏幕分辨率为2246×1080403PPI虽然是1080P级别的分辨率但是屏幕的精细度也足够整体看着还是非常舒服的色彩方面联想Z5 更是根据DCI-P3色域进行校准的色彩整体的观感偏鲜明醇厚而且最大亮度可以达到500nit以上同时加入了高亮模式可以在强光下自动将屏幕亮度提升到700nit以上即使在户外强光照射下也可以保证用户在烈日下都可以看清楚屏幕内容整体来说至少在这个价位上联想Z5确实能够让人满意绝对不是千元机水平我们再来看看联想Z5的背面其采用了一块2.5D玻璃盖板并且加入了炫光的镀膜在光线的照射下会呈现一些绚丽的纹路这样增加了手机的质感同时联想Z5 还加入防指纹涂层但是在实际使用中还是会留下指纹玻璃手机无法避免另外联想Z5颜色也非常多除了舒曼黑以及卡侬蓝配色外还有极光色版本可选可以说相当的漂亮虽然采用了双面玻璃联想Z5整体的重量才165g要比市面上大部分机型都轻一些背后设计方面左侧竖着排列着后置双摄和闪光灯指纹识别居中背部下方还有一个联想的LOGO还是比较简单的机身细节方面双卡槽设计在机身得左侧而右侧是音量键和电源键电源键上做了特殊纹理处理表面更具有摩擦力这样触感的不同也避免了音量键和电源键之间的误触底部从右到左依次是单扬声器、麦克风、Type-C接口以及3.5mm耳机接口保留了3.5mm耳机接口在千元机里算是非常不错的选择配置方面联想Z5采用了14nm工艺高通骁龙636 处理器主频最高达1.8GHzGPU型号为Adreno 509而内存全部配备了6GB存储有64GB和128GB版本素质达到了主流水平试玩游戏方面《王者荣耀》高帧率模式基本上帧率会在40帧左右徘徊大规模团战才会掉到20帧而最近流行的《绝地求生:刺激战场》开启高清以及帧数高游戏过程中基本还是流畅的不过这种入门手机建议还是普通模式总的来说有这样的性能表现已经算是十分不错了想用的基本都能用特别是6GB内存还是值得惊喜的除了性能外 系统其实也是亮点联想Z5 搭载了基于Android 8.1 深度定制的ZUI 3.9系统除了基本的对全面屏适配、流畅度、续航、安全性的优化功能联想Z5还提供了游戏模式功能可以通过对处理器性能及运行内存进行合理的调度从而为游戏的加载运行分配更多的资源还提供了免打扰和防误触等实用的功能全面屏手势操作U-Touch也非常的实用中间上划返回上级中间上划停留返回桌面左侧上划进入多任务右侧上划进入快捷状态栏当然号称永不卡顿的ZUI 4.0也快推送了到时候我们再来看看会有没有什么大变化再来看看续航方面联想Z5内置电池为3300mAh辅以ZUI严格后台控制续航还是不错的正常使用坚持一天问题不大单项测试中我选择了使用用户量较大的爱奇艺为测试软件在线播放电视剧蓝光等级在线视频经过11个小时的在影音播放电量才耗完而《绝地求生:刺激战场》试玩了一个小时后电量剩余百分之87还能接受快充方面联想Z5的充电速度还算不错从0%-100%充电30分钟充到35%50分钟充到62%在74小时充到83%但充电速度在80%电量之后就开始放慢充满共耗时1小时40分拍照方面联想Z5配备了后置1600万主摄+800万副摄的双摄组合f/2.0光圈采用Ture3D虚化引擎支持景深虚化拥有多种AI拍摄模式分别对人像、逆光、夜景拍摄进行优化而前置方面联想Z5采用了一颗800万像素摄像头支持AI 4D美颜、智能人脸识别和自动锁定拍照成像效果还行在阳光充足的情况联想Z5的表现还是不错白平衡问题不大色彩的还原比较真实也保留了的很多的细节特别是天空的颜色非常不错弱光环境下联想Z5的还是有待提升噪点控制方面还行不过会有涂抹总结：总体来说联想Z5 各方面已经达到了目前手机的潮流趋势异形全面屏、双玻璃盖板、金属中框、双摄以及Android 8.1而且做工和用料方面还是能配得起千元旗舰之名在系统和拍照优化上还是有提升空间的不过在价格的巨大优势面前这些好像瞬间变得可以接受了如果你手上预算并不是太多但是对于手机有着很高的要求这款联想Z5 应该能让你满意当然年底联想还会有一款旗舰手机推出大家可以期待一下
新能源汽车城“三国杀”：上海西安相争，深圳黑马上位原创2023-12-07 00:34·每日经济新闻每经记者：淡忠奎 每经编辑：刘艳美图片来源：摄图网_500665965这注定是新能源汽车史上高潮迭起的一年。上半年，上海以61.15万辆的成绩，反超刚刚问鼎“新能源汽车第一城”的西安，前三季度进一步锁定胜局。还未等到年终“官宣”，深圳却在身后发起“奇袭”——前三季度，深圳新能源汽车产量123.5万辆，同比增长125.8%。最新数据显示，今年前10个月，深圳新能源汽车保持117.7%的高增速，上海新能源汽车产量也已突破百万辆。行至年末，深圳、上海和西安，即将开一局“百万辆”级别的“三国杀”，来决定“新能源汽车第一城”新的归属。更进一步看，包括深圳、上海、广州、重庆、西安、合肥等城市在内，都将2025年新能源汽车/智能网联汽车产量或产能目标锁定在百万辆以上，它们也都在谋求“新能源汽车之都”或类似目标，试图重塑汽车制造版图。新能源汽车战场硝烟四起，老牌汽车城与城市新势力加速洗牌。深圳、上海和西安的“三国杀”，将如何演化？谁又将成为“头部阵营”新的挑战者？头部角逐：上海破百，深圳奇袭12月4日，乘联会发布11月份新能源车预估销量数据，特斯拉上海超级工厂交付超8.2万辆电动车，环比增长14%。这一成绩高居全国第二位，仅次于比亚迪。今年前11个月，特斯拉上海超级工厂累计交付量达到85.4万辆，同比增长超30%。图片来源：摄图网_500260079这也是上海反超新晋“新能源汽车第一城”西安的重要支撑。从前10个月来看，上海新能源汽车产量已突破百万辆，达到102.85万辆，超过去年西安全年产量。西安暂未公布相关数据，但陕西全省同期新能源汽车产量（82.9万辆）亦不敌上海，西安失守“第一城”几成定局。跟上海与特斯拉的关系类似，西安和比亚迪深度绑定。去年，西安登顶的关键就是比亚迪的贡献，今年比亚迪依然在狂飙，但西安已不是最大受益者。在上海和西安激烈比拼之时，比亚迪的大本营深圳“悄悄”公布数据——今年前三季度，深圳新能源汽车产量达123.5万辆，增长125.8%。这一指标超过了同期上海91.5万辆、陕西72.3万辆。根据公开信息，深圳的新能源汽车版图中，比亚迪同样贡献超七成份额。外界分析，西安主要生产宋PLUS DM等新能源车型，而比亚迪产量涨幅最大的海豚、元PLUS等生产基地在长沙、深圳和常州。“比亚迪热销车型产地转移，导致了深圳和西安位势的变化。深圳是比亚迪王朝系列汉、海洋系列海豚以及腾势、方程豹等车型的产地，而西安主要生产比亚迪王朝系列秦、宋及海洋系列海鸥、海豹等新能源车型。深圳生产车型在前十月销售超52万辆，可以推测，深圳超过西安主要是为热销车型作冲量储备。”火石创造产业研究院副院长冯雷对城叔分析，从汽车产量的消长来看，深圳、上海和西安格局的变化有深层次原因。除了比亚迪热销车型的变化，上海超过西安主要是特斯拉、大众、非凡、智己等车型综合对产量拉升的影响，比如特斯拉Model Y前10个月卖出34.6万辆，仅次于比亚迪秦35.5辆。与此同时，比亚迪出海战略对深圳产能亦有积极推动。冯雷认为，以泰国为例，比亚迪连续9个月包揽泰国纯电动车型冠亚军，而冠军车型海豚正是深圳制造。可以预测，在剩下的一个月，随着腾势热销和方程豹上市，深圳制造新能源车型的增长势头依然强劲，深圳今年坐上“新能源汽车第一城”，已经悬念不大。潜力之城：长合向上，广渝觉醒在深圳、上海和西安身后，长沙、合肥和常州也开始“组局”。2022年，长沙、常州和合肥新能源汽车产量分别为44.72万辆、34万辆和25.5万辆，而今年前三季度，长沙合肥已双双突破50万辆，常州也已离线不远。图片来源：摄图网_501580130这种昂扬向上的气势，从各自统计部门的表述中亦可窥见。长沙新能源汽车产量“占全国同期产量的8.8%”；合肥新能源汽车产量增长3.2倍、“前三季度首次进入全国前五，全年有望超80万辆”；常州新能源汽车产量累计突破百万辆大关，占全省比重提升至2/3……从主力车企来看，长沙有比亚迪、上汽大众、北汽福田，合肥有蔚来、比亚迪、大众，常州有理想汽车、比亚迪，均处于产能爆发阶段。从目前看来，三城产量“狂飙”都有一个相似理由——还是比亚迪。前三季度，长沙比亚迪生产新能源汽车54.8万辆，同比增长95.8%，占全省总量91.3%；合肥比亚迪1-9月累计整车产量34.5万辆，占全省新能源整车产量57%；上半年，常州比亚迪生产新能源汽车13.23万辆，贡献全市48.66%的份额，仅次于理想汽车。与此同时，长沙、合肥和常州新的变量不断释放。长沙上汽大众新能源汽车项目，预计将于2024年起逐步投产MEB平台新能源车型；大众在合肥建设的电动汽车工厂，今年底将正式投产，最大年产量可达35万辆。对于常州而言，更重要的是理想汽车在造车新势力中强力突围。今年前11个月，理想汽车累计交付32.57万辆，并将在12月挑战5万辆的月交付量，作为理想汽车全国最大的制造基地，常州将成为最大受益者。除此之外，2023年新能源汽车城争夺战的精彩之处还在于，重庆、广州等蓄势待发的老牌汽车城，在新能源汽车领域已经具备一战之力。2022年，重庆、广州新能源汽车产量分别达36.52万辆、31.37万辆，而今年前三季度前者达到24.79万辆，后者产量同比增长1.1倍，均表现亮眼。在冯雷看来，角逐新能源汽车城，重庆、广州和合肥都很有机会。从产业基因看，重庆、广州属于传统汽车产业转型强市，合肥属于新能源汽车发展下的新兴汽车城。从区位配套看，三城分别处于珠三角、长三角、成渝都市圈，产业配套完善、人才供给充足，产业腹地广阔，且均靠近我国最主要的消费市场。他认为，新能源汽车产业竞争已进入下半场，竞争主题正从动力系统之争转变为智能系统之争，“能够在产业链、供应链、创新链网络上得到一席之地的城市才会有前途，跨界融合的集成创新将会成为未来汽车产业发展的主流”。终极战场：谁能制胜万亿赛道？汽车制造业被誉为“制造皇冠上的明珠”，具有价值链长、科技含量高、关联性强、带动力大等特点。如西安、长沙、常州等新能源汽车新秀，希望重塑制造业骨架，重庆、广州等老牌汽车城则希望加快“换血”，维持制造业地位。图片来源：摄图网_5016876432022年，全国工业增加值前五名城市分别为深圳、上海、苏州、重庆和广州，其中深圳、上海已是新能源汽车赛道上的领军城市，重庆和广州则正在加速向新能源汽车转型。今年前10个月，深圳、上海、重庆和广州规上工业增加值增速分别为4.8%、0.1%（总产值增速）、5.5%和-0.9%。其中，深圳和重庆增速领先，新能源汽车产业的强劲增长是很重要的因素。“深圳属于后起之秀，上海、广州、重庆都有深厚的汽车产业基因。正是因为这一点，深圳发展汽车产业的‘包袱’小很多，近年来依托比亚迪的迅猛发展，打出了一片天地。”冯雷说，其他三座城市基本上是走“油改电”和“1+N”路线，比如上汽的非凡、智己，广汽的埃安、长安的阿维塔、深蓝、启源等，发展新能源汽车难免有些“瞻前顾后”，反映在品牌战略上就可以看到一些端倪。以前10个月规上工业负增长的广州为例，广州汽车产业占工业总产值比重近三成，尽管新能源汽车产量表现尚可，但庞大的燃油车基本盘仍面临不小的冲击，全市汽车制造业增加值下滑5.4%，较前三季度收窄1.0个百分点，仍未回到正增长空间。很大程度上，这也关乎广州能否守住工业第五城的地位。即便现在广州依然是无可争议的汽车第一城，但其统治地位正不断被深圳、上海等新能源汽车城“蚕食”。加快向新能源和智能网联汽车转型，是广州唯一的选择。根据四座城市此前发布的汽车产业相关规划，面向2025年，上海和深圳都将新能源汽车/智能网联汽车产量目标锁定在200万辆；广州的目标是新能源汽车产能超200万辆，进入全国城市前三名；重庆则瞄准智能网联新能源汽车产销超过150万辆，与西安、合肥目标相当。不仅如此，深圳、上海、广州、重庆均已瞄准汽车产业赛道万亿级目标。深圳：到2025年，全球汽车“含深量”显著提升，汽车产业工业产值达到万亿级规模；上海：到2025年，汽车产业力争实现制造和服务“两个万亿元”目标；广州：到2025年，全市规模以上汽车制造业产值力争达到1万亿元，持续位居全国前列；重庆：到2025年，汽车产业总产值突破5000亿元；到2027年，汽车产业总产值上万亿，建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。谁最有希望笑到最后？火石创造的研究报告认为，深圳抓住了新能源汽车核心技术——“三电”技术，全面掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源汽车产业链核心技术，如今已经成为全球新能源汽车产业链最完整的城市。而上海、广州、重庆则在汽车产业生态上更胜一筹，且拥有强大的供应链网络、背靠强大的消费市场。比如，特斯拉上海超级工厂已经实现零部件本地化率95%以上。在汽车产业加速向电动化、智能转型的大潮中，四座城市均具备向上突破的潜力。在冯雷看来，四座城市中，上海的零部件配套能力最强，有超过2000家核心零部件配套公司，广州次之，重庆稍弱。而且，上海没有明显短板，而深圳有着最为活跃的民营经济，在创新产出、容错机制以及快速响应市场的能力上最为优秀，尤其是汽车产业竞争进入下半场，围绕电子信息、半导体产业的竞争态势将更加凸显，而这恰恰是深圳的强项。“我认为最有希望的还是上海和深圳，在某种意义上也是特斯拉与比亚迪之争。”他说。每日经济新闻不管你家的客厅多大，添置以上这些好物，个个都有真本事，你觉得怎么样呢？