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2024年12月22日，3分钟让你分清楚几种新能源车的区别原创2023-02-01 09:45·良玉之音看世界随着市面上新能源汽车越来越多，不少人也将自己换车的目光瞄准了新能源汽车上来。可新能源车不仅分类很多，而且很多标注都是英文缩写（什么HEV PHEV EREV EV之类的），很多人都搞不懂这些车型的区别，本文就帮助大家答疑解惑，弄清楚这些车型到底差别在哪。传统燃油车传统燃油车的动力部分主要由发动机和普通起动机构成，当然更早的便宜车也有不装起动机的（相信有一定年纪的朋友都见过“手摇式”起动的老型号车辆）。当发动机需要起动时，通过外力（这里着重介绍装载起动机的车型）带动发动机曲轴活塞转动，当曲轴活塞达到发动机可以点火的最低转速之后，火花塞和喷油嘴开始工作，外力退出介入，从而完成发动机起动。在这种车型上，发动机存在怠速和低速状态，因而当车辆处于拥堵工况时，油耗会大幅度拉升。代表车型：绝大多数国Ⅳ排放标准的汽油车。带起停燃油车既然发动机在怠速阶段光烧油不干活，那么如果在车辆设计的时候把起动机和蓄电池做得再“强壮”一些，通过极短时间便可以带动发动机起动，从而最大程度减少发动机的怠速工况，就可以达到节油效果。在起停燃油车中，还有一种升级版本，其电池容量得到进一步提高，电压升级到48V，起动机也升级为电动机，从而可以将发动机带到更高的转速之后再起动。48V系统的电机取代了传统燃油车的起动机也许有人会问，这样的做法是否多此一举呢？看到越来越多的车企将旗下的燃油车加装48V系统，想必很多朋友都知道48V肯定是很有必要的。48V系统作为介于加强起动机和HEV车型之间的系统，主要有如下优势：1.适应电气化的车辆布置，特别是那些需要高电压的电器；2.显著改善起步阶段的驾驶体验（48V系统可以先把发动机转速拉高以后再点火，这样发动机震动最小）3.相比HEV车型，增加48V系统对燃油车的改造较小，更易普及。限于篇幅，我们就不在本文展开讲述了。如果读者有兴趣，我们可以另开一篇详述。代表车型：吉利博瑞、奥迪A8L、别克昂科威/昂科旗等。HEV车型虽说带启停的车型解决了车速为零情况下的发动机怠速问题，然而车辆在低速（时速≤30km/h）滑行时，发动机的转速仍然偏低，此时发动机油耗较高，而车辆对动力的需求又没那么大。如果这段工况也能用电力行驶，那么车辆的油耗又会进一步降低，从而同时发挥电机和发动机的优势，减少发动机的无效做功。在这样的背景下，HEV车型应运而生。相比起前几种车型，HEV的节油效果更为明显，因而广泛使用该技术的日系车“节油”的名声也广为传播。代表车型：丰田“双擎”系列，及本田混动型格、混动雅阁等。PHEV车型虽然HEV车型已经较好的实现了电机和发动机的搭配，不过由于HEV车型没有充电口，所以电池的能源仍来自于发动机能量的注入，换句话说就是这些电量的源头还是汽油。那么如果随车电池可以充电，甚至电池的电量不仅可以满足车辆低速行驶，更可以满足车辆的短途行驶，从而进一步降低车辆油耗，那就更为节能环保了，这就是PHEV车型。目前国产主流PHEV车型的纯电续航里程普遍在50km以上，部分车型甚至可以超过100km，基本可满足日常短途通勤需求。代表车型：比亚迪秦/汉等 DM-i版，魏牌拿铁/摩卡PHEV、吉利帝豪L、别克微蓝6 PHEV版等。EREV车型要解决发动机在怠速和低速条件下的能耗问题，除了通过增加电池提高车辆续航外，还有一种思路就是通过发动机始终工作在经济转速下给电池充电，从而实现降低油耗的目的。相比起HEV车型来说，EREV车型的发动机完全不参与车辆的动力输出，只负责长途旅行时为电池提供电能。而当电池电量充足时，发动机停止工作，车辆变成一台纯电车行驶。这么做的好处就是既可以享受纯电车的体验，又可以避免长途行驶的里程焦虑。代表车型：理想系列、问界M5、岚图FREE等纯电车型虽然PHEV车型和EREV车型均充分发挥了电机和发动机的特长，然而毕竟混动车同时拥有两套动力系统不仅成本较高，而且控制起来较为复杂。如果将发动机的空间和重量让给电池，那么车子不就可以获得更高的续航里程了吗？更关键的是，摆脱了发动机束缚的车辆，可以按照自己的需求进行全新设计，不再受到传统汽车设计的束缚，这也是纯电车崛起后，不少业外公司纷纷进入这个行业，开始造车的重要原因。尽管如此，电车相比油车还是有一个短期内难以解决的顽疾，那就是里程焦虑问题。不同于可以迅速加满的汽油，电车的充电时间（即便算上快充）要长得多，遇上极端天气，车辆的续航里程也会缩水很多。而换电模式虽然可以节省充电时间，却难以应付节假日的客流高峰。代表车型：特斯拉全系，小鹏、蔚来全系、大众ID系列、别克E5、五菱MINI EV等。以上就是对于几种车型（涵盖从传统燃油车到新能源车型）的介绍，相信读者朋友们通过这篇文章，今后可以更加轻松地分清楚这几种车型的动力区别了。
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至于在车辆的内饰方面作为林肯旗下的重磅厂鲍痴车型领航员这款车无论是内饰的做工用料还是乘坐空间方面的体验整体的综合表现都是让人无可挑剔的说到这里可能部分车友就会表示比较疑惑了既然林肯领航员这款车这么硬核为什么这款车在咱们国内卖不动呢如果对此还不是很清楚的话不妨一起来看看它都干了哪些蠢事吧
刘锦棠从碾伯进攻西宁，其实是一次孤军深入的冒险行动。从碾伯到西宁必须从县城7里处渡过湟水，再沿河西上 ，才能抵达西宁府城。沿途南北两山对峙，中间是湟水穿流，即古书上所称的湟中是也。在这个小小的村庄里，我们用最朴实的语言，最真挚的情感，书写了一段段感人的篇章。