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龙卷风从屋顶上过去，屋顶都刮没了，。。。人没事就好，一切会好起来的
2024年12月07日，“面对全球气候变化，绿色发展和能源转型已成为全球共识。南非仍有80%电力来自煤炭，电力短缺正考验南非的发展。”南非驻华大使馆公使约瑟夫·蒂莫尔向与会者表达该国能源转型的迫切，并期待在新能源设备研发、贸易投资、项目建设运营等方面与中国公司展开广泛合作。
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近日赛力斯集团发布公告称拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标以及44项相关外观设计专利收购价款合计25亿元
新能源车企“半年考”：比亚迪销量同比增长94.25%，广汽埃安半年交付量破20万2023-07-04 17:50·金融界2023年上半年收官，国内主要新能源车企已发布6月以及上半年销量成绩单。从销量表现来看，国内新能源汽车市场格局正加速分化。去年年底以来，特斯拉几次大幅降价，国内玩家被迫跟随降价促销，在促销降价的刺激以及新品频频发布的推动下，6月份多个新能源汽车品牌销量创下新高。乘联会表示，6月全国新能源乘用车市场保持强势增长特征，整体车市延续5月的强势走势，销量达到历史最高水平。乘联会综合预估，6月新能源乘用车厂商批发销量74万辆，环比增长10%，同比增长30%。预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发353万辆，同比增长44%。作为新能源市场的领导者，比亚迪凭借着雄厚的实力，在2023年实现了更大程度的爆发。产销快报显示，上半年比亚迪销量合计125.5637万辆，同比增长94.25%，全部为新能源汽车。其中纯电车型销量616810辆，插混车型销量631351辆，表现比较均衡。6月销量合计25.3046万辆，产量25.26万辆，销量大于产量。此外，2023年上半年比亚迪也加速了新品推出的速度，相继发布了秦PLUS 冠军版、唐DM-i冠军版、汉EV冠军版和海豹冠军版、宋L、元Pro等多款新车。同时，比亚迪还在今年采取“油电同价”、降价增配等策略促进销量增长。今年4月，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞曾在 2023 上海车展上表示，比亚迪 2023 年销量目标是 300 万辆。目前这一目标已完成接近一半，后续完成情况如何还要看比亚迪的一系列“组合拳”是否足够给力。作为2018年才发布第一款车的“新秀”，2023年上半年，广汽埃安的销量呈现后来居上的态势。官方数据显示，1-6月广汽埃安累计销量209336辆，同比增长109%，是新势力中唯一1-6月累计交付量破20万车企。3月份以来，广汽埃安月销量始终保持在4万辆以上，6月，广汽埃安销量45013辆，同比增长86.7%，位列当月造车新势力交付榜榜首。不过需要注意的是，能取得如此成绩很大程度上依赖于网约车端的销量。2022年的销售数据显示，埃安汽车有30%左右的销量来自B端网约车市场。随着网约车市场走向饱和，市场增量空间收缩，广汽埃安也在调整战略，向中高端发力。7月3日，埃安旗下高端品牌Hyper昊铂推出的中大型轿跑昊铂GT上市，成为国内第2000万辆下线的新能源汽车，预售价21.99万元起。后续销量情况如何仍待市场检验。理想半年交付量超去年全年，“蔚小理”分化明显作为造车新势力的三大代表，“蔚小理”用不同的打法走出了不一样的风格。2023年上半年，三家车企的销量表现呈现一定程度分化。6月战报显示，理想汽车首次突破3万辆大关，6月交付32575辆，同比增长150.11%，环比增长15.19%。1-6月，理想汽车累计交付139117辆，半年累计交付量已经超过2022年全年的交付量。此外，截至今年6月底，理想汽车累计交付量为396451辆，其在本月将实现第40万辆量产车的交付，并将成为达成这一成就最快的中国造车新势力。作为引领了国内增程动力的新能源品牌，理想汽车的销量持续攀升，印证了理想对于混动车型、纯电车型节奏的把握。据悉，理想将于6月开启国内首个不依赖高精地图的城市NOA试驾，并在下半年向用户交付通勤NOA的功能。此外，理想汽车旗下首款5C纯电超级旗舰车型，理想MEGA将于第四季度发布。自嘲“每月还是月销1万创始人就要出去找工作”的蔚来汽车，今年二季度以来，因大面积产物换代在销量上承压不小。4月和5月，蔚来汽车的交付量分别仅有6658辆和6155辆。6月份，蔚来汽车交付量重新回到万辆以上，交付了10707辆新车，同比降低17.39%，环比增长73.96%，上半年，蔚来汽车交付量54,561 辆。新车方面，6 月 15 日智能电动旅行车 ET5T 上市并开启交付；6 月 28 日全 场景智能电动旗舰 SUV 全新 ES8 开启交付。另外，值得一提的是，6月20日，蔚来宣布与阿布扎比投资机构CYVN Holdings签订股份认购协议。根据协议，CYVN Holdings将通过定向增发新股和老股转让的方式向蔚来进行总计约11亿美元的战略投资。CYVN Holdings不仅给蔚来带来了资金，还将帮助其开拓国际业务。公告称，蔚来与投资方达成合作，将在投资交易结束后共同寻求蔚来发展国际业务的机会。三家车企中，小鹏汽车今年来的交付表现持续低迷，尽管交付量连续五个月同比增长，但与理想、蔚来相比仍有一定的差距。今年6 月，小鹏共交付 8620 辆，同比降低43.64%，环比增长14.84%。今年1-6月，小鹏汽车共交付41,435台，截至2023年6月30日，小鹏汽车累计交付突破30万台。为扭转“颓势”，6月29日，小鹏汽车发布基于SEPA2.0扶摇架构下的首款全新车型小鹏G6，这款车型被视为“小鹏汽车的iPhone4”，不管是在外观内装还是辅助驾驶方面都搭载小鹏最新技术。新车共推出5个版本，售价区间为20.99万元-27.69万元。截至28日，G6预售订单量已突破3.5万台，按照目前火热的预售态势，不难预见小鹏G6正式开启交付后，有望助力小鹏汽车整体交付量进一步提升。零跑反超，极氪迈入“万辆俱乐部”第二梯队的造车新势力同样分化明显。曾经的新势力“销冠”哪吒汽车今年以来销量持续下滑，6月份，哪吒汽车交付12132辆，这一数字与同行相比虽排位靠前，但与自身相比却是同比下滑7.8%，环比下降6.9%。不过，在6月的第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇表示，今年卷得太厉害，哪吒上半年销量目标未达预期，但哪吒不会盲目参与价格战来提高销量。有人落后，也有人反超。年初交付量仅千余辆的零跑汽车，六月份以13,209辆的销量创下自己的历史新高，并反超哪吒。其中主销车型零跑C11的销量为8,900辆，占零跑汽车总销量的67%。至于零跑C01的销量，官方并未公布。今年1-6月，零跑汽车累计销量为4.45万辆，同比下降14.4%。零跑汽车称，刚刚过去的第二季度，零跑迎来了交付量的大幅持续增长，以稳扎稳打的表现证明了“不过度讲故事，也能把车卖好”。今年下半年，零跑汽车还将聚焦15-20万元大众化价格带，基于全新B平台打造的首款车型B11预计会在今年第三季度亮相，零跑C01增程版也将在三季度发布，2023-2025年还会推出2款轿车和5款SUV。今年上半年消息不断的赛力斯6月份销量有所下滑。产销快报显示，赛力斯6月销量合计18754辆，同比下降27.04%。本年累计销量合计92163辆，同比下降26.66%。其中，赛力斯汽车6月销量5668辆，同比下降25.99%；本年累计销量25761辆，同比增长19.37%。2023年来，赛力斯销量未能再过万辆。有消息称，问界销量低迷的原因之一，或与其售后服务有关。6月30日，AITO对外发布的一封公开信表示，赛力斯汽车与华为共同决定成立 “ AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。而对于AITO问界来说，此举有望改善由于客户投诉而间接影响销量的问题。吉利旗下极氪6月份也迈入了万辆俱乐部。6 月，极氪交付新车10620辆，同比增长146.9%，环比增长22.4%。极氪X已经在6月12日开启交付。今年将冲击单款车型4万辆的年交付目标。目前，极氪形成了极氪001、极氪009和极氪X三款产物构成的产物矩阵，其年度目标为14万辆。此外，北汽蓝谷、岚图6月销量分比为11224辆、3007辆，同比增速分别为212.04%、149.80%。其中，北汽蓝谷的销量为子公司北京新能源汽车股份有限公司的销量，包括极狐汽车、北京汽车两大品牌。浦银国际在《新能源汽车行业2023年中期展望》中提到，中国新能源车企正在走出囚徒困境。首先，从车企角度看，多家新能源车企已经停止或减缓直接降价，并通过更具性价比、更贴合用户需求配置的车型吸引消费者。其次，从消费角度看，4-5月期间上海等多地车展逐步释放消费者购车需求，汽车销量、新增订单等短期数据有回暖迹象。此外，近期官方陆续出台新能源汽车消费鼓励政策。综合来看，国内新能源汽车行业下半年销量增速有望再次抬头向上。本文源自金融界这次是天父下凡了，天王洪秀全、北王韦昌辉、翼王石达开同诸百官一齐跪下，听东王传达天父谕旨。