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8年的恋情，在现实面前被击碎了。
2025年01月11日，我们既要相信当时当刻的真实，也需防范未来可能的变化。
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张晓刚给它取名《虚妄之镜》那几年实际上是我比较低谷的时期之前画得已经很充分了继续画也可以但是好像有些新的感受我想表达但是什么我也不太清楚
越“混”越强大，东风风神新能源迈向新征程原创2024-01-10 12:24·合车社2023年，对于许多车企来说，是非常难熬的一年，不仅要参与价格战，它们还得掏出先进“技术”来卷市场。当然，对没有准备的车企是难熬，但那些有准备的，还是给市场带来了许多新意、新技术，比如东风风神！奕炫夺冠，皓瀚DH-i拿”中国心“在2023年，东风风神加快了新能源转型的步伐，重磅推出了号称“中国最强电混SUV”皓瀚DH-i。最强电混，强在哪呢？强在发动机，该车搭载的是东风新一代马赫混动专用发动机，拥有45.18%最高有效热效率，需要说一下的是这个参数获得中汽研“能效之星”权威认证，该发动机也成为中国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机。热效率都最高了，其它荣誉不是伸手就来，于是东风风神这套动力，还拿下 2023 年“中国心”十佳发动机及混动系统大奖，这些殊荣的出现彰显了马赫电混在动力领域的卓越性能，也为其赢得了广泛的赞誉。不过光有参数，没有实用可是不行的，因此为了验证产物的可靠性和性能表现，东风风神还把马赫电混送到-40℃的极寒之境-黑龙江省黑河市进行测试。在极端寒冷的环境下，它的可靠性丝毫没有打折，这一性能验证不仅为用户提供了更加稳定的驾驶体验，也为新能源汽车在极端条件下的应用树立了新的标杆。轿车阵营，则是有奕炫家族赛车。凭借东风马赫动力技术和强大的冠军底盘稳定性，奕炫家族赛车成功问鼎CEC 年度总冠军。需要说一下的是，在2023年之前，奕炫赛车就已在CCTC赛场上成为唯一连续三届斩获年度总冠军的自主品牌车型。这一辉煌的战绩充分证明了奕炫家族赛车在赛道上的出色表现，也为东风风神品牌车型带来了更多赛道基因。坚持”年轻化“，造车也造新意而在产物推出上，东风风神在坚持“年轻化”路线的同时，也通过各种新意提升消费者对新车的了解。比如年轻人的 “创富神车”奕炫GS马赫版上市发布会，东风风神就通过检测官“疯狂小杨哥”和国乒冠军们的花式炫技，对新车进行了疯狂而又实锤的产物测试。至于皓极和奕炫MAX这些在市场打磨成熟的产物，东风风神则是通过增加潮流酷炫的幻夜黑车色，为消费者带来更多个性化的选择。联名这块，东风风神也给出了不同方向，但与其它车企和潮牌、艺术家、动漫、影视综艺、文创机构等IP联名不同，风神把目光投向星辰大海，与快舟一号甲固体运载火箭跨界联名，推出皓瀚新车。这一合作不仅展示了东风风神在创新方面的勇气和决心，也为汽车行业带来了新的思路和可能性。至于CTCC“三冠王”奕炫，则是直接入驻北京汽车博物馆，一并入驻的还有一台代表着中国先进技术实力的东风马赫发动机。“一车一机”的捐赠与收录，正式拉开了东风汽车集团与北京汽车博物馆之间的战略合作。以此为契机，东风风神同步上市推出全新奕炫冠军版。电动化转型，开启新能源之旅在电动化领域，东风风神也是积极布局，通过一系列重磅产物的推出和新能源技术的研发应用，让品牌在电动化转型的道路上迈出了坚实的步伐。这一战略举措不仅符合市场趋势，也为品牌的未来发展奠定了坚实的基础。总的来看，东风风神新能源在技术创新、产物布局和市场表现等方面取得的成绩还是比较可观的。未来，随着新能源汽车市场的不断发展和技术的不断进步，相信东风风神将继续秉持创新精神，推出更多优秀的产物，为用户提供更加便捷、环保的出行解决方案。通知书还有几天就陆陆续续的寄出来了，愿天下所有的高三学子：道阻且长，行则将至。