近日，有供应链消息称，由于需求低迷，苹果已要求供应商在今年第一季度减少生产AirPods、MacBook和Apple Watch系列的零部件。消息传出后，1月3日凌晨，美股市场上苹果公司收跌近4%，市值跌破2万亿美元。4日，A股市场苹果概念板块大多数个股收跌，立讯精密跌停，东山精密跌9.36%，环旭电子、鹏鼎控股等个股跌超5%；港股市场上，舜宇光学科技跌超10%。5日，针对有媒体报道“苹果公司要求供应商减产，立讯精密受创最大”，立讯精密公告称，目前公司与现有客户合作均正常开展，业务正有序依照工作计划正常推进，报道中提及的公司相关业务不存在特殊变化和影响。
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经历了两年半的震荡走低，当前港股估值进入历史底部区域。截至9月21日，恒生指数的市盈率、市净率分别为8.6倍、0.9倍，均位于近十年的底部区间。中泰国际认为，目前恒生指数的风险溢价处于2016年以来72.0%分位数的位置，具有较好的防守性。选新能源汽车时，最关注的还是车辆的三电系统和质保政策2019-11-11 10:11·蓝方块GNIYD选新能源汽车时，最关注的还是车辆的三电系统。这不仅是因为三电系统与车辆的续航里程动力响应等息息相关，而且也因为三电系统的成本几乎占到了车辆总成本的60%-80%。试问，有哪个消费者在购车几年之后，愿意花费超过车辆一半的价格去更换三电系统？因此，这也让车企推出的三电系统质保政策显得尤为关键。。目前很多车企推出的三电系统质保政策中，均将条件设置为“8年或15万公里”。不得不说，这样的条件设置已经充分的为消费者用车所考虑，毕竟这两个条件与大部分消费者换车的时机相符。但，如果有消费者不愿意换车呢？即使在置换车辆时，又是否会因为三电系统质保政策的到期而导致车辆的残值率降低？显然，这些都是消费者最关心的问题。这也直接导致了消费者对于车辆将来到达“8年或15万公里”的条件之后产生的担忧。奇瑞推出的三电系统质保政策中规定，瑞虎额，艾瑞泽e以及2019款小蚂蚁这三款车型的首任非营运车主，都可以享受包括动力电池（电芯）、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器在内的三电终身免费质保。广汽新能源的三电系统质保政策中，则是提出了整车延保、三电系统质保、电池单项延保三项政策，这在一定意义上，也解决了三电系统的质保问题。各个车企的竞争中，除了产物实力之外，服务的重要性不言而喻。奇瑞提出的三电系统终身质保政策不仅从根本上解决了消费者的基本诉求，而且也更加实在。8年或15万公里用车成本也值了，随着科技的不断发展，新能源车的技术含量越来越高，那是肯定的，大势所趋……草莓视频安装无限看-丝瓜ios视频丝瓜视频免费下载 V2.0-推背图...
关键还不是折腾的问题因为销量不理想零配件的生产也很少维修周期还很长特耽误时间
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