“李明，谢谢你，这段时间辛苦你了。”王丽温柔地说。
2024年12月19日，同时，王传福还特别提到，“在10万到20万元的区间里面，比亚迪有制空权，但公司也希望平稳一点，不要搞得大家很难受，别人没活路，这样也不好”。没想到一语成谶。
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赵慧萍起来的时候，刘全胜还在呼噜噜的睡大觉。女人到了70岁还会对男人动心吗？姑姑的两段婚姻告诉你答案。首发2023-12-21 19:48·当言当语自媒体女人到了70岁还会对男人动心吗？我用姑姑的两段婚姻告诉你答案。现在这个社会虽然时代在进步，经济在发展，但人的观念往往还停留在过去。当男人花心时，大概90%的人都会觉得天性始然，而到了女人这里就应该是感情专一，从一而终，尤其是当女人上了年纪以后，一旦动了找老伴的心思，就被会别人说三道四，甚至还会背后被人戳脊梁骨。那女人到了70岁以后，为什么还会对男人动心呢？跟大家讲一讲我姑姑的故事。姑姑今年70整，姑父十年前就去世了，姑父去世前卧床了四五年的时间，或许是因为之前照顾生病的姑父时间太久了，所以自从剩下她一个人以后，姑姑就换了一个活法。把老房子卖了，搬到了县城居住，每天坚持锻炼身体，喝个茶养个花。两个儿子也都成家了，怕她孤单想让她搬过去一起住，但她拒绝了，自己一个人的生活也被她安排的很充实。这不今年疫情放开了嘛，姑姑就报了个国画班，年轻时就喜欢，但那时候没时间也没精力，现在终于闲下来了，于是每周都去上课，一帮老头老太太学的也是非常认真。其中有个王大爷，今年62，俩人聊的也挺投机的，还经常课后切磋一下画技，因为俩人都是独居，有时候姑姑家里需要维修个什么东西，或者是买了米面之类的需要拿上楼，王大爷都会来帮忙。这一来二去的就有感情了，本来姑姑也是没多想的，但是因为一次病毒感染却改变了她的想法。疫情放开之后很多人都阳了，但姑姑没事，本来以为躲过了第一次就没事了，结果第二次她中招了，这头疼发烧刀片嗓，她是一样也没落下。孩子虽说也孝顺，但也不能天天都在家照顾她，没想到王大爷反而帮上了忙。毕竟年轻将近10岁呢，每天戴着口罩做好了防护，早晨去市场买了早饭和一天的菜带过来，然后在家帮着做个饭，端个茶倒个水买个药之类的，俩人正好还能聊天解闷。一直照顾了大概半个月左右，姑姑终于康复了，这半个月的时间姑姑已经习惯了王大爷的照顾，毕竟之前一直都是她来照顾别人，现在被人照顾的感受还是不错的，于是俩人就想着一起搭伙过日子。王大爷家就一个闺女，表示没意见，可是姑姑这边就不太行了，大哥还勉强能接受，但是二哥是坚决不同意，并说都什么年纪了还找老伴，怎么这么花心，让老家的人怎么看我们，是我们不孝顺吗？你要买什么东西我来买，你要搬什么东西我给搬，怎么还用得着一个外人啊？二哥性格比较执拗，认死理，很多人给他做工作都以失败而告终。70岁的女人找老伴是花心吗？并不是，她只是想有个人互相照顾，彼此依靠，能一起说个话聊个天解解闷，不是所有的话都能跟孩子说的，说多了还会觉得唠叨。没有得到孩子的祝福，姑姑的心里其实并不开心，她一直很纠结到底要不要跟王大爷继续生活。大家觉得姑姑应该如何选择呢？是为了孩子的脸面和王大爷分开还是应该坚持自己的选择呢？评论区留下您的宝贵建议。#文章首发挑战赛#《陆景许思涵小说免费阅读结局》(爆炒鱼子酱冲杭州悦蓝...
宝马iX1展现了30万豪华新能源SUV应有的水平原创2023-09-17 22:57·阿喵汽车30万级别豪华新能源SUV依旧是市场中的高端阵营这一级别消费者更加表现出对全面的要求强调动力、续航、智能、科技、空间等多重性能的表现作为宝马旗下的全新新能源SUV宝马iX1展现出了应有的水平全新的设计走豪华风格的内饰以及依旧具有运动感的动力在这一级别新能源SUV中依旧保持着以往的竞争力贴合当下的年轻化设计体现宝马新能源时代下的气质新能源时代的车型在外观上都有了全新的改观这次宝马iX1也有了较大的改变年轻标签挂钩宝马iX1在设计上迎合了年轻化的审美外观依旧是宝马家族式的双肾型前脸不同的是内部格栅变为密封式晶体装饰填充菱形矩阵式纹路左右分别搭配LED大灯支持高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能加上M套件多段式进气前包围年轻时尚侧面在比例上也有更匀称的布局轮眉、车门和车身肩部的雕刻线都更加清晰在细节上有了比较细化的刻画如轮眉进行了熏黑装饰等长宽高分别为4616MM*1845MM*1641MM轴距2802mm显得车身轮廓宽大配备的是20英寸轻质铝合金轮毂轻量化的同时也符合运动型定位尾部设计上呼应前脸的同时也呈现出棱角分明的感觉L形尾灯设计秉承了宝马的家族设计齿踞式的扩散器紧贴运动化定位因为是纯电车型排气管取消换上了排气挂件装饰整体设计与燃油版X1形成了差异化也贴近了当下新能源时尚的风格比较符合年轻消费者豪华感继续电动时代的智能来的更多宝马作为豪华品牌一直在内饰打造上有着豪华风格这次在宝马iX1上也不例外依旧采用了宝马一体式悬浮曲面屏设计10.25英寸全液晶仪表+10.7英寸中控屏+HUD抬头显示组成了中控台上的视觉中心内置宝马自研的第9代(BMW)操作系统支持BMW智能个人语言助手和手势控制操作方式更加多样化用户通过语音指令或手势就可以操作导航、娱乐以及空调等功能全时在线导航系统和巧控浮窗交互设计是这次比较新颖的设计可以在查看导航信息的同时打开其他功能用起来更方便此外宝马iX1支持无线Apple CarPlay和Android Auto搭载了BMW智能个人助理、微信车载版、MY MODES主题模式、BMW尊享数字服务、BMW数字钥匙PLUS等智能化功能将数字化和智能化的交互体验进行了提升其中BMW数字钥匙PLUS如果是iOS 13.6以上的iPhone可以在1.5米范围自动解锁车辆相比燃油版车型还多了与电力系统相关的信息全新eRoute路径规划可以推荐沿途充电方案实用性进一步提升运动感在线宝马依旧强于操控谈到动力宝马一直以来以驾控著称动力表现一直可圈可点在宝马iX1身上同样可以看到这种着重调校的理念此次宝马iX1提供了前驱和四驱两个版本分别对应日常低成本通勤出行与户外穿越的高动力需求在具体的动力系统打造上采用了第五代BMW eDrive电力驱动技术搭载了66.45千瓦·时的动力电池依靠双励磁同步电机技术实现了最大230千瓦的综合功率峰值扭矩达到了494牛·米百公里加速也达到了5.7秒CLTC续航里程最大可达450公里为了进一步解决续航补能的焦虑还配备了130kW的快充系统可以实现32分钟电量从10%充至80%在使用交流电充电的情况下从0续航到充满需7小时针对电动化的特点在操控方面宝马iX1搭载了前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架还采用了HRS液压回弹减震器的前悬架、ARB-X防滑稳定控制系统和DSC动态稳定控制系统HRS液压回弹减震器的前悬架可以过滤行驶过程中的细小颠簸匹配电驱动的静谧舒适性ARB-X防滑稳定控制系统和DSC动态稳定控制系统能够保持车身的平衡状态在后悬架的支撑下直线加速时比较平稳过弯时也可以控制侧倾增加驾驶者的驾驶信心同时宝马iX1还配备了自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus可以在驾驭时提供相应的智能驾驶辅助降低驾驶难度提升智能性总结：整体说来宝马iX1虽然作为新能源时代的电动汽车整体的打造上有传承也有创新沿袭了宝马的一贯风格和水平在外观设计上保留了一些家族式设计元素也针对新能源车型进行了一定的改变而内饰基本上保持了原有的宝马X1的设计风格配置上又说变化整体上突出了智能化性能方面也是继承了宝马的驾控基因在电驱方面进行了匹配式的调校与燃油版宝马X1有了明显的不同作为30万豪华新能源SUV来说性能在线达到了应有的主流水准
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