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越野新能源皮卡领军之作 长城山海炮PHEV亮点解析2023-11-24 12:11·中国皮卡网如果说长城炮带领国产皮卡迈入了乘用化时代那么山海炮的出现则开启了中国皮卡产业变革的下半场11月17日2023广州车展开幕长城炮携家族强势阵容亮相成为本届车展备受瞩目的品牌之一在大型高性能豪华皮卡山海炮性能版上市的同时中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV也重磅亮相Hi4-T越野超级混动架构、2.0T+9HAT动力总成、900公里综合续航……这些好底子让山海炮PHEV自诞生之时就具备难以匹敌的优越性树立了越野新能源皮卡新标杆强悍动力 极致安 全解决新能源皮卡出行痛点皮卡的新能源化到底应该选择哪条路径自国产皮卡迈进新能源的全新赛道以后有关技术选择的问题便始终不绝于耳用户对动力的怀疑、安全的担忧、续航的忧虑等让新能源皮卡迟迟难以向个人市场迈进尤其是对于具备多用途属性的皮卡来说强劲的动力和可靠的安全更是购车时的必选项能否满足这一核心要义也成为了新能源产物能否打开市场的关键山海炮PHEV基于Hi4-T越野超级混动架构打造这是长城汽车面向新能源趋势、基于坦克平台打造的纵置并联混动架构具有可持续的强动力输出、可靠耐用的机械四驱系统、精准的智慧能量管理、更安全的架构设计等优势相比其他混动形式山海炮PHEV在最大限度保留传统燃油硬派皮卡优点的同时还融入了新能源动力的特征可油可电双管齐下在Hi4-T加持下山海炮PHEV通过以电赋能燃油的混动创新解决方案提供了新能源皮卡最优解山海炮PHEV搭载2.0T+9HAT动力总成同时匹配P2电机并联驱动下系统综合功率300kW最大综合扭矩750N·mP2电机最大功率120kW、最大扭矩400N·m由于电机可以瞬间达到最大扭矩的输出特性可以弥补发动机在低转速区间的动力不足使得整车的百公里加速仅6.9秒混动专用发动机+高功率电机的强强组合让整车起步轻快、超车迅速在脱困、攀爬等极限场景中电机将辅助发动机全面提升车辆动力的爆发性让输出更强劲即使在馈电情况下车辆也可以实现发动机直驱持续提供充足的动力输出满足皮卡用户极限越野、长途穿越的动力需求而且随着智能能量控制系统让整车的油耗也随之降低达到经济省油的目的在安全上山海炮PHEV开创性电池布局采用多点安装固定在车架横纵梁内侧、车架上方避免了电池包磕碰同时设计护板防护表面镀锌+电泳+防刮涂层三层防护提高防锈、防刮性能堪称真正的越野新能源架构新车还搭载高阶智能驾驶辅助系统可实现ACC智慧巡航、车道保持、AEB自动紧急制动、智能泊车、遥控泊车、倒车寻迹等功能配备流媒体后视镜、前后DVR行车记录仪、360高清环视、透明底盘等装备通过设置多重安全屏障让用户行车更轻松解决新能源皮卡出行痛点全域场景 自由设定 开拓新能源皮卡新玩法山海炮是长城炮全球化的旗舰车型填补了中国高端豪华皮卡品类空白在引入Hi4-T越野超级混动架构之后山海炮PHEV拥有更迅猛的动力输出能力、更低的油耗水平和更好的静谧性表现更以硬核的全地形适应能力打造了城市代步、越野玩车、户外出行等全场景体验山海炮PHEV搭载长续航动力电池电池总电量37.1kWh可满足110km纯电续航900km综合续航即使远途出行也不会有里程焦虑新车还采用全新SOC能量管理策略可结合越野及日常使用全场景工况针对用户习惯、路面状况、交通情况等自动调整油电使用比例实现全场景、全地形的个性化适应同时山海炮PHEV采用非解耦式机械四驱配合三把锁并自带3.3kW对外放电功能可以让车辆匹配不同的用车场景满足自驾旅行、露营等多种户外场景用车需求此外山海炮燃油版上的诸多首创在该车上仍然得到保留国内首创对开+平开后尾门实现多场景使用便利性；首创三开门多隔断防雨棚电动控制装备分离增加空间百变性；预留24个矩阵式锚点方便用户固定物品、拓展加装山海炮PHEV还具备C6拖挂牵引资质可满足3.3吨拖车认证资质并预留拖车取电口后牵引装置拓展户外出行、房车露营、机车游艇等多种用车场景为用户打造油电混合、出行无忧的高品质新能源生活方式豪华满级 智能越级 打造新能源出行新体验作为中国首款大型高性能混动皮卡山海炮PHEV除了拥有领先的硬件实力外更传承了山海炮燃油版一直以来的豪华属性具有突破性的设计、高阶智能化配置等让我们看到了越野新能源皮卡的另一种可能那就是拥有更强动力的同时还能拥有更加舒适的乘坐体验和智能化水平山海炮PHEV延续了燃油版的造型设计乘用化气息和豪华感更重车头采用多横幅式镀铬饰条装饰对大口式格栅进行了重点装扮起到了关键作用稳重有张力大气且耐看车内采用大面积软质包裹12.3英寸仪表+14.6英寸中控大屏尽显档次高阶智能驾驶辅助系统、360高清环视+透明底盘、8向电调真皮座椅等配置均为国产皮卡顶尖水平前排座椅配备加热、通风、按摩、记忆功能后排座椅采用了宽大的4+2+4分块设计首次实现皮卡后排电动可调以及加热通风功能大幅提升了车内的舒适体验这里需要提一下山海炮PHEV搭载前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架后多连杆后悬的应用本就能够保证非承载式皮卡后排的舒适性山海炮PHEV又在座椅的设计、调节和功能上加码令国产皮卡后排舒适性变得不可同日而语这种设计与功能放眼国际产物中都属于领先和创新此外山海炮NVH静谧性极为出色这一点在山海炮PHEV上同样得到了体现全车使用了双层隔声玻璃通过车箱与车身全密封、后围出气口迷宫、隐藏式后门缝+后门门缝后移、尾翼导流等多项创新设计进行车内静谧空间的打造其NVH性能达到了大型豪华SUV乘坐舒适度总结：伴随着国内皮卡行业由乘用化逐渐向电动化、智能化不断革新一场全新的比拼正在上演面对新蓝海山海炮PHEV不仅实现超长续航还让动力性能和越野能力进一步加强拓展出了更强的户外属性和用车方式更对电池在户外环境中的安全性进行了有针对性的设计免除新能源车的后顾之忧山海炮PHEV通过先进技术与硬核产物力全面满足了皮卡用户对于城市通勤、近郊出行、长途旅行、穿越露营、拖挂房车等多样化用车需求提供新能源皮卡最优解在行业层面山海炮PHEV的到来进一步巩固了长城炮在国内皮卡市场的领军者地位更通过以电赋能燃油的混动创新实现性能与功能的强大跃升重新定义越野新能源皮卡自此国产皮卡将迈入4.0全场景智能新能源时代
我父亲常常唉声叹气，他觉得我和妹妹的嫁妆钱太多了，不给他又怕别人看不起他，给了他又觉得太过吃亏。对应电池需求，中国动力电池产业创新联盟预计，2024年我国动力电池全年装车需求为527骋奥丑，同比增长约35.9%，预计2024年新能源商用车装车需求将达到43.3骋奥丑。