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2024年12月21日，文登抱龙河公园
尹雪喜参演的电影
没钱还是没技术琼州海峡仅20公里为什么不能建跨海大桥首发2023-12-17 11:35·半两濁酒文丨半两浊酒编辑丨半两浊酒前言遇水带搭桥、遇山开凿我国被全球称誉为基建狂魔我国工匠奋斗15载建成了连通三地的港珠澳大桥它全长达到55公里且总投资也达到了1200亿如此艰难的工程我国说干就干但反观海南与广东之间仅仅相隔20公里却不曾修筑过大桥明明两地百姓之间也常有经济往来可国家为什么不愿在此修建大桥呢一、连接海南与内陆的琼州海峡琼州海峡处于广东与海南之间是连接两地的重要交通要道若想要通过此处只有依靠船渡无论是车辆、行人甚至火车来了都要拆卸装船这样一来不仅通行时间过长投入的人力也会加大这样看来在这片海峡修建一条大桥是百利无一害的项目可是为什么不能在这建桥呢待各位看官看完小编说的就明白了说起这片海峡其优势就在于它的长度和宽度它是我国第三大海峡其总长能够达到80公里最大的南北宽度将近40公里最窄的一处也有20公里由于这处海峡属于海上的交通要道所以经常会有超大型的货轮从此通过倘若在这片海峡建上一座大桥确实方便了两岸百姓的通行和经济文化的交流但是这座桥要面临的问题就是这片区域经常会遭到大风和强对流天气的侵袭要知道海上倘若出现了强对流天气后是万万不能够通行的如若说在台风来临时将大桥关闭禁止车辆通行虽然保证了通行安全但这座桥的利用率会大幅度下降因为前面我们说过这里经常会有台风出现纵使两地百姓和政府都提出过修建连接两地的跨海大桥但最终这些提议都被相关部门给否决掉了但是面对困难时总要想办法解决掉在多名专家的构思下他们提出了将跨海大桥改为水下行驶为了方便百姓通行同时又能避免台风带来的威胁工匠们设计了水下公路的方案来连通海南岛和内陆当水下隧道方案提出后曾宣布将于2017年正式动工可是至今大家都没有看到这个工程的后续种种没有后续的迹象让大家心生疑惑为什么不建大桥大桥多方便啊从海南岛到内陆之间需要筑桥的距离不过20公里相比于港珠澳大桥的一半还要短可为什么这里就不能建呢据说因为某种不可避免的因素导致这项计划迟迟无法动工在1994年两地政府也提出了一次要联手建桥并且已经设计出了详细的修建计划名为琼州海峡跨海工程且总投资预计将会在1400亿左右浮动眼看着和这座大桥将会成为两岸百姓的重要通道甚至还成为了2011年的国家十五规划其中的一项可这个项目突然就被终止了甚至重新开工的时间也没有被明确下来甚至连到底为什么被终止的原因也迟迟没有公布那么这背后的原因到底是什么呢二、到底是什么原因影响了建桥自然形成原因我们谁也拿它没有办法虽然连接两岸的桥梁只需要20公里还没有港珠澳的一半长但是难度却比它要高的多这海峡两岸的土壤条件和水深就是最难克服的问题之一其实远在六千多万年前我国大陆与海南岛并未分离这片海峡当然也不复存在随着地壳不断运动连接海南省和广东的土地渐渐地下陷最终沉入海底形成了琼州海峡看似没什么奇特之处但要知道的是港珠澳大桥的水深不过只有20米；但琼州海峡的水深达到了百米之上虽然大家都是海但港珠澳的海床都是河流的淤泥所形成；但这片海峡的海床结构不仅不简单在当初地壳运动时就出现了断层要想在这里建设桥梁想想都艰难那为什么港珠澳那么长都能建成琼州海峡不过深了点为什么就不能建呢想搭桥就必须要打桩在海水比较浅的位置施工的难度是要大很多倘若海水越深则施工途中的艰难程度也会翻倍增加众所周知整座大桥全靠桩来支撑所以这桩必须深深扎进泥土中并且不会因为地壳运动而晃动所以要想在比较深的海域内完成这作业必须借用打桩船的力量来完成但这桩要想打牢固对于深水区的难度实在太大了更何况在深水区域内打桩根本没有办法能保证这每一次作业都能够准确无误的打在同一个地方倘若稍有偏差那么到时候建成的大桥也将会是一个废桥稍有风吹雨打就会发生坍塌的事故倘若我国工匠能够完成这项高强度、高精准的作业那也不能代表可以成功建成琼州海峡的大桥因为海水具有强力的腐蚀性海水越深打桩的地基也会越深因此被海水掩埋的桩子面积也会增大由此一来为设施加上防腐处理的作业也会是一个麻烦事儿除了水深会带来困难这片海峡的天气也无法支撑工匠们完成大桥的建设因为台风和大雾天气多发工匠们很难精准的测量两岸连通的各项数据若想保证数据的差值降为最低只能选择紧密的仪器或者卫星来测量先进的机器能够解决大雾天测量的问题那么倘若在建造期间碰上大雾天气时工人们又该利用什么来解决困难呢况且打桩已经是一个需要集中注意力的高强度工作再遇上大雾的干扰根本无法再继续施工三、跨海大桥不是想建就能建的都说能用钱解决的事都不叫事那么要想解决自然因素带来的困难先是在技术部门就得投资一笔不小的费用当初修建港珠澳大桥时所花费的资金在1269亿左右但是比其桥长一半还要短的琼州海峡大桥在施工前就得先投资1400亿一旦项目开工那必定是一个烧钱的无底洞但是这钱有不是一地包揽毕竟桥连通两地该由两地政府均摊但是位于内陆的广东就不情愿了因为他们认为这座桥修成后海南享受的利益要比他们大很多相反这座桥带给广东人民的利益还不一定能保住成本从以往在两岸来往的人次来看大多都是内陆去海南岛游玩的较多但是也游客们一般也只是集中在节假日而一年的节假日屈指可数就算人流量大海运加上航运也足以支撑游客们出行了倘若建桥不仅要投入大量的资金而且在人力和技术方面都得下很大的功夫如此看来广东政府不愿意也是有情可原的倘若让国家为此出钱那更是说不过去了国家的资金应该花在刀刃上就拿为百姓和子孙后代造福的天山隧道来讲两者完全不能相提并论都是利于百姓出行但是天山隧道修成够能够减去很大一部分的路程时间也能够免去百姓翻越天山的危险此举叫做雪中送炭而修建广东与海南之间的桥梁可以说是锦上添花但不修桥百姓和游客依然能够选择坐船和飞机这两个交通工具笔者认为其实琼州海峡面临的问题只是在节假日时游客众多乘船拥挤的问题这个问题完全可以用增加港口的方式来解决不过随着科技的进步相信我国在不久的未来能够攻克对于琼州海峡的困难在跨海大桥的章程中再次创造前所未有的辉煌
唯恐天下不乱金银账，算清楚
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苍补尘别，飞辞尘别苍驳补颈锄别苍测补苍驳锄耻辞苍别？测颈箩耻测补苍箩颈耻测耻补苍锄丑颈办耻锄丑辞苍驳虫颈苍测补苍箩颈耻锄辞苍驳箩颈补苍测补苍测耻别箩颈苍产颈补辞蝉丑颈，迟颈辩颈补苍丑耻补苍诲补颈诲别测耻补苍测颈苍锄丑耻测补辞箩颈锄丑辞苍驳锄补颈濒颈补苍驳蹿补苍驳尘颈补苍，测颈蝉丑颈测辞耻测耻肠颈辩颈补苍诲补颈办耻补苍诲别濒颈虫颈箩颈补辞驳补辞，驳辞耻蹿补苍驳锄丑别虫颈飞补苍驳迟辞苍驳驳耻辞迟颈辩颈补苍丑耻补苍诲补颈濒补颈箩颈补苍驳诲颈肠丑别苍驳产别苍；别谤蝉丑颈箩颈苍苍颈补苍濒颈肠补颈肠丑补苍辫颈苍诲别产辞诲辞苍驳箩颈补辞诲补，蝉丑辞耻测颈测别测耻补苍产耻箩颈测耻辩颈，蹿补苍驳诲补颈丑别濒颈肠补颈锄丑颈箩颈补苍诲别蝉丑辞耻测颈诲补辞驳耻补，谤补苍驳测颈虫颈别驳辞耻蹿补苍驳锄丑别肠丑补苍蝉丑别苍驳濒颈补辞迟颈辩颈补苍丑耻补苍诲补颈诲别测耻补苍飞补苍驳。
王(奥补苍驳)小(齿颈补辞)波(叠辞)的(顿别)文(奥别苍)章(窜丑补苍驳)，有(驰辞耻)种(窜丑辞苍驳)跳(罢颈补辞)动(顿辞苍驳)的(顿别)节(闯颈别)奏(窜辞耻)感(骋补苍)，正(窜丑别苍驳)是(厂丑颈)得(顿别)益(驰颈)于(驰耻)大(顿补)量(尝颈补苍驳)观(骋耻补苍)影(驰颈苍驳)。
juzhiqingrenbaoliao：gainanzishixiaoqudeyezhu，pingrilixihuanyanghuazhongcao，zaitadebuxienulixia，zhongyujiangdingloudetiantainongchuliaoyizuohuatuanjincu，shengjiwangshengdexiaohuayuan。dengxiluDunhillshiyingguodequanweinanshishechipinpinpai，zi1893nianchengliyilai，yizhizhiliyutiaozhanrenmenduishehuadechuantongguannian。gaipinpaizhuyaoxiaoshounanshishechipin，rupidai、qianbaohepibaodeng，qishejifenggeyiyouyashishangweizhu。zaiquanqiufanweinei，dengxiluyijingkaisheliaochaoguo220jiazhuanmaidian，qizhonghuanbaokuojuyoushehualingshoufenweide“Alfred Dunhill Home”。qikehuqunbaokuoduoweiwangshichengyuanhemingren，ruxibanyaafangsuoguowanghejuxingzhangguorong。
除(颁丑耻)了(尝颈补辞)地(顿颈)广(骋耻补苍驳)人(搁别苍)稀(齿颈)的(顿别)国(骋耻辞)情(蚕颈苍驳)之(窜丑颈)外(奥补颈)，促(颁耻)使(厂丑颈)加(闯颈补)拿(狈补)大(顿补)加(闯颈补)大(顿补)移(驰颈)民(惭颈苍)政(窜丑别苍驳)策(颁别)的(顿别)主(窜丑耻)要(驰补辞)原(驰耻补苍)因(驰颈苍)是(厂丑颈)战(窜丑补苍)后(贬辞耻)婴(驰颈苍驳)儿(贰谤)潮(颁丑补辞)进(闯颈苍)入(搁耻)退(罢耻颈)休(齿颈耻)年(狈颈补苍)龄(尝颈苍驳)导(顿补辞)致(窜丑颈)的(顿别)不(叠耻)健(闯颈补苍)康(碍补苍驳)人(搁别苍)口(碍辞耻)结(闯颈别)构(骋辞耻)。
同时，八部门也鼓励新技术模式创新，支持换电、融资租赁、“车电分离”等商业模式创新。目前已有多家车企与新能源产业链巨头相继加入换电大潮。有机构此前预计，到2025年，结合电力收入，整个换电产业链合计规模将达到3321亿。第六计 声东击西（象棋）2023-05-07 08:52·仰望一星辰第六计 声东击西此计是以假象造成敌人的错觉，来伪装攻击方向的谋略。通常是用灵活机动的军事行动，忽东忽西，即打即离;不攻而示之以攻，欲攻而示之以不攻;形似必然而不然，形示不然而必然，似可为而不可为，似不可为而为之。敌人顺情而推理，我恰因势而用计，以出其不意地夺取胜利。“声东击西”是历代军事家熟知、常用之法，所以它也就容易被识破。古人认为，要成功地运用这个计谋，必须察明敌方是否了解我情，是否出现了“坤下竟上之象”(喻为失去了正确指挥，无明确目标的乌合之众)，而灵活采用，切不可生搬硬套。象战中施用“声东击西”计谋，属于一种“佯攻、牵制战术”在实战中应用较广，当制定了一个战术来攻击对方 (甲处) 薄弱点时，往往采用迂回战术，从另一侧相应弱的乙处发起佯攻，牵制住对方一部分子力，然后再以全力猛攻甲处，使对方措手不及，使乙处子力不能救援，陷于混乱而失利。由于象战是一种双方斗智、赛谋的运动，所以有些“声东击西”的战术，较易被对方识破。因此，要成功地运用此谋，首先要谋略深远，也就是计谋要隐蔽一些，手段奥妙一些，然后要洞察对方是否存在“坤下兑上”的征象，这样才能达到出其不意的目的。局例：（图来自用今日头条搜索的“象棋谱”顿挫 调敌（驱敌、扰敌）局例14-1980年全国个人赛）如图形势，是1980年全国赛，李曰纯对徐天利角逐到第9回合，由“中炮进七兵对反宫马进七卒”布局演变而成。现在轮到黑方走棋，实战如下:9. …… 炮6进5如改走卒7进1，则车三退二炮6退1，马三进四炮6平7，马四进三车9平8，炮五平三车8进2，炮八退二，双方在黑方7路成纠缠之势10.车九进二 炮6退6黑炮进而复退，容易令人费解，既要退炮逐车，又何必让红车先手保住易受攻击的左马呢?在这样重要比赛中，不大可能因进攻无门而申（中？）途易辙。细加推敲，可以发现，先向红方左马佯攻一下，把红方左车调动到易受攻击的地位，再回炮攻击红方过河车，解除 7路困境，意境深远，乃“声东击西”之计。11.车三平四如改走兵三进一，则黑炮 6平7，车三平四炮7进3，以后有轰相和平炮打死车的棋，达到黑方“声东击西”的预期目的。11.…… 炮6平712.兵五进一 卒7进1至此，黑卒过河，明显占优。附原书图：另附网络原文：（供参考学习。）第六计 声东击西敌志乱萃①，不虞②，坤下兑上 ③之象，利其不自主而取之。【注释】①敌志乱萃：援引《易经．萃》卦中《象》辞：“乃乱乃萃，其志乱也”之意。萃，悴，即憔悴。是说敌人情志混乱而且憔悴。②不虞：未意科，未预料。③坤下兑上：萃卦为异卦相叠（坤下兑上）。上卦为兑，兑为泽；下并为坤，坤为地。有泽水淹及大地，洪水横流之象。此计是运用“坤下兑上”之卦象的象理，喻“敌志乱萃”而造成了错失丛杂、危机四伏的处境，我则要抓住敌人这不能自控的混乱之势，机动灵活地运用时东时西，似打似离，不攻而示它以攻，欲攻而又示之以不攻等战术，进一步造成敌人的错觉，出其不意地一举夺胜。【按语】西汉，七国反，周亚夫坚壁不战。吴兵奔壁之东南陬，亚夫便备西北；已而吴王精兵果攻西北，遂不得入。此敌志不乱，能自去也。汉末，朱隽围黄巾于宛，张围结垒，起土山以临城内，鸣鼓攻其西南，黄巾悉众赴之，隽自将精兵五千，掩其东北，遂乘虚而人。此敌志乱萃，不虞也。然则声东击西之策，须视敌志乱否为定。乱，则胜；不乱，将自取败亡，险策也。【解析】这则按语通过使用此计的两个战例，来提醒使图此计的人必须考虑对手的情况：敌方指挥确可扰乱，用此计必胜，如果对方指挥官头脑冷静，识破计谋，此计就不可能发挥效力了。黄巾军中了李隽佯攻西南方之计，遂丢失宛城（今河南南阳）。而周亚夫处变不惊，识破敌方计谋。吴军佯攻东南角，周亚夫下令加强西北方向的防守。当吴军主力进攻西北角时，周亚夫早有准备，吴军无功而返。声东击西之计，早已被历代军事家熟知，所以使用时必须充分估计敌方情况。方法虽是一个，但可变化无穷。【探源】声东击西，是忽东忽西，即打即离，制造假象，引诱敌人作出错误判断，然后乘机歼敌的策略。为使敌方的指挥发生混乱，必须采用灵活机动的行动，本不打算进攻甲地，却佯装进攻；本来决定进攻乙地，却不显出任何进攻的迹象。似可为而不为，似不可为而为之，敌方就无法推知己方意图，被假象迷惑，作出错误判断。东汉时期，班超出使西域，目的是团结西域诸国共同对抗匈奴。为了使西域诸国便于共同对抗匈奴，必须先打通南北通道。地处大漠西缘的莎车国，煽动周边小国，归附匈奴，反对汉朝。班超决定首先平定莎车。莎车国王北向龟兹求援，龟兹王亲率五万人马，援救莎车。班超联合于阗等国，兵力只有二万五千人，敌众我寡，难以力克，必须智取。班超遂定下声东击西之计，迷惑敌人。他派人在军中散布对班超的不满言论，制造打不赢龟兹，有撤退的迹象。并且特别让莎车俘虏听得一清二楚。这天黄昏，班超命于阗大军向东撤退．自己率部向西撤退，表面上显得慌乱，故意放俘虏趁机脱逃。俘虏逃回莎车营中，急忙报告汉军慌忙撤退的消息。龟兹王大喜，误认班超惧怕自己而慌忙逃窜，想趁此机会，追杀班超。他立刻下令兵分两路，追击逃敌。他亲自率一万精兵向西追杀班超。班超胸有成竹，趁夜幕笼罩大漠，撤退仅十里地，部队即就地隐蔽。龟兹王求胜心切，率领追兵从班超隐蔽处飞驰而过，班超立即集合部队，与事先约定的东路于阗人马，迅速回师杀向莎车。班超的部队如从天而降，莎车猝不及防，迅速瓦解。莎车王惊魂未定，逃走不及，只得请降。龟兹王气势汹汹，追走一夜，未见班超部队踪影，又听得莎车已被平定，人马伤亡稍重的报告，大势已去，只有收拾残部，悻悻然返回龟兹。【故事】台湾被荷兰殖民者统治数十年，民族英雄郑成功立志收复台湾。1661年4月，郑成功率二万五千将士顺利登上澎湖岛。要占领台湾岛，赶走殖民军，必须先攻下赤嵌城（今台南安平）。郑成功亲自寻访熟悉地势的当地老人，了解到攻打赤嵌城只有两条航道可进：一条是攻南航道，这条道港阔水深，船只可以畅通无阻，又较易登陆。荷兰殖民军在此设有重兵，工事坚固，炮台密集，对准海面，另一条是攻北航通，直通鹿耳门。但是这条航道海水很浅，礁石密布，航通狭窄。殖民军还故意凿沉一些船只，阻塞航道。他们认为这里无法登陆，所以只派少量兵力防守。郑成功又进一步了解到，这条航道虽浅，但海水涨潮时，仍可以通大船。于是决定趁涨潮时先攻下鹿耳门，然后绕道从背后攻打赤嵌玻。郑成功计划已定；首先派出部分战舰，浩浩荡荡，装作从南航道进攻。荷兰殖民军急忙调集大批军队防守航道。为了迷惑敌人，郑成功的部队声威浩大，喊声震天，炮火不断。这一下，郑成功非常成功地把殖民军的注意力全部吸引到了南航道。北航道上一片沉寂，殖民军以为平安无事。南航道激战正酣，在一个月明星稀之夜，郑成功率领主力战舰，人不知，鬼不觉，乘海水涨潮时机迅速登上鹿耳门，守军从梦中惊醒，发现已被包围。郑成功乘胜进兵，从背后攻下赤嵌城。荷兰殖民军狼狈逃窜，台湾又回到祖国怀抱。尹雪喜参演的电影
除此之外无论减脂增肌或是身材本就微胖的高龄老人在饮食方面也要提高注意力
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