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进入小暑后多地都进入雷暴期，气温高，降水多，潮湿闷燥。面对这样恶劣的环境，很多人每天都是汗流浃背、疲惫、食欲不佳。建议大家，不管有钱没钱都要吃“3肉3素”，补充损耗，轻轻松松过夏天。
2024年12月24日，通过以上各个角度的分析，我们可以看到，跑步后老年人的表现实际上是他们健康状况的一个综合反映。
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自驾稻城、色达、四姑娘山最全攻略：精确到海拔、日程、住宿地原创2019-08-14 18:46·夏主编旅游攻略川西自驾旅游有一条经典的线路叫作川西大环线该线路从成都出发经过四姑娘山、丹巴、色达、稻城亚丁沿318川藏线过新都桥回到成都全程约2400公里8天时间日行程300公里日均行车7小时日均时速50公里游玩景点约20余个其中包括著名的四姑娘山、甲居藏寨、色达、稻城亚丁、新都桥等第一天：成都—映秀—四姑娘山—丹巴（360KM）从成都出发经都江堰、映秀、卧龙抵达四姑娘山双桥沟景区参观半日随后继续前行越接近丹巴梨花越多山腰河谷领略中国雪梨之乡的世外梨园入住丹巴县游玩攻略：映秀地震遗址四姑娘山双桥沟双桥沟景区海拔3000余米门票+观光车票共150元第二天：丹巴—甲居藏寨—色达（380KM）丹巴出发参观甲居藏寨经过金川、翁达抵达色达晚上在色达拍摄夜景和星空入住色达县游玩攻略：甲居藏寨色达红房子甲居藏寨门票50元海拔2000余米；色达海拔4000余米气温较低需带好保暖衣物同时需尊重当地文化习俗第三天：色达—东嘎寺—甘孜（260KM）色达出发参观东嘎寺拍摄川西高原的土拨鼠下午前往甘孜县沿途可观赏卡萨湖晚上在甘孜县入住游玩攻略：东嘎寺土拨鼠卡萨湖土拨鼠住在山坡的土洞里需要在洞口用面包循循善诱才会露面第四天：甘孜—新龙—理塘—香格里拉镇（480KM）甘孜出发经新龙、理塘翻越兔儿山、海子山欣赏姊妹湖再途经桑堆、稻城最终抵达香格里拉镇入住游玩攻略：海子山、姊妹湖、稻城花海海子山海拔4500米姊妹湖风景秀丽沿途的蓝天、草原、格桑花风光旖旎是游目骋怀的佳地第五天：香格里拉镇—稻城亚丁景区（亚丁一日游）香格里拉镇前往稻城亚丁景区约10分钟车程之后买票排队乘坐景区观光车进入景区晚上入住亚丁村游玩攻略：冲古寺、洛绒牛场、牛奶海、五色海稻城亚丁景区海拔在4000米~4700米门票+观光车费共270元即使乘坐电瓶车也需徒步12公里左右尽量携带一瓶便携式氧气瓶并带好午餐食物第六天：稻城亚丁景区—香格里拉镇（亚丁二日游）亚丁村出发在亚丁村站点乘坐景区观光车继续徒步稻城亚丁晚上出景区入住香格里拉镇游玩攻略：珍珠海、仙乃日这是亚丁旅游的短线请注意不要错过景区观光车的收班时间第七天：香格里拉镇—稻城县—理塘县—新都桥（420KM）香格里拉镇出发先经桑堆、稻城至理塘而后沿318国道川藏南线往成都方向回程经过雅江抵达新都桥游玩攻略：天路十八弯、熊宗卡、新都桥天路十八弯可遥望贡嘎雪山新都桥可观看村庄、河流、草甸和山谷的全貌被誉为光与影的世界同时也是摄影师的天堂第八天：新都桥—康定—泸定—雅安—成都（340KM）新都桥出发翻越折多山再经康定、泸定参观泸定桥最后由雅康高速回到成都游玩攻略：折多山泸定桥折多山垭口海拔4200余米有6月飞雪的景观；泸定桥门票10元飞渡大渡河游桥时注意不要在桥上摇晃以上线路规划为川西大环线是川西旅游最经典的一条环线全程2300公里左右行程充实景点衔接紧凑共游玩8天一、每天行车400公里是否太赶景点没有游玩时间川西旅游风景以高山草甸、林海沟壑为主美景都在沿途除了四姑娘山、色达、稻城亚丁等景点需要预备充足时间欣赏外旅行者不必在沿途的行车过程中花费过多时间平均日程300公里是一个较为科学合理地线路规划经过许多川西老司机实践大家可放心前行其中四姑娘山预备了半日的游玩时间色达半日稻城亚丁徒步纯玩2日二、川西路况如何小轿车是否可以前往经过不断改善现在川西的路况已经很好了几乎全程柏油路因此小轿车通行不成问题这一点常年跑川藏线的人就清楚沿途小车、五菱宏光、商务车、2驱城市SUV很多并非一定要越野车才能前往需要司机注意的是川西旅游路面较为良好但不少落石与塌方路段仍需谨慎驾驶山路的特点是弯多路急请遵守交通秩序慢速行驶三、川西大环线消费如何景点门票分别要多少钱一共需要准备多少钱川西地域的消费一碗面大概15元一素一荤一汤大约100元；旺季三星级住宿标准在300~500元景点门票费用：四姑娘山150元甲居藏寨50元稻城亚丁350元泸定桥10元共需门票费用560元根据初步预算川西大环线8日游的消费为：全程2300公里油费+过路费+磨损费3000元/车；单人餐费100元住宿300元门票费600元8日食宿费、门票费共3800元/人具体个人消费要根据车辆载客人数来计算比如单人自驾川西大环线需准备6800元4人自驾则人均4500左右川西风景雄伟壮阔绮丽多姿大草原、蒙古包、蓝天白云、谷地河流、山川湖泊相映成趣既有诗情画意的温柔一面又有铁血丹心的阳刚之气常常令旅行者感叹大自然的苦心造诣是如此精妙绝伦简要行程规划如下图所示：更多川西、川藏旅游攻略大家不清楚的可以私信问我祝大家旅途愉快专栏川西旅游攻略作者：夏主编旅游攻略?9.9159人已购查看
那么究竟什么是全域自研？奥特佳业绩大变脸，近7500万元净利润突然没了，16万股东懵了2022-07-26 17:07·蒋东文A股的上市公司中，市值百亿是个坎，百亿市值的好公司大股东减持一堆机构追着抢，几十亿市值的小公司大股东减持则是看谁跑的快。百亿以下体量小，讲故事的成本也很高，想只动动嘴皮子，资本市场压根就不认，所以想做高市值就必须得做好；当然，低价中小市值股票除外。一些曾被长期边缘化的低价中小市值股票，一旦贴上科技题材的热门标签，就立刻引来资金哄抢，这是特色。当一家上市公司好不容易做到百亿市值了，已然成了人中龙凤，股中栋梁。可面对前赴后继的竞争，还得继续向前，因为一个不小心，一两年时间就又回到50亿市值去了，空有利润，没估值，彻底港股化。今天就看一个不要“脸”的百亿市值股，近7500万元净利润说没就没了，15.8万的股东掉坑里了！壹百亿上市公司奥特佳(002239.SZ)昨晚间突然公告，称由于财务相关负责人出错，公司已对7月14日披露的上半年业绩预告进行修正，这一改直接预盈变预亏。此前披露，预计2022年半年度归属于上市公司股东的净利润区间为盈利4000万元至6000万元，同比下降11.87%至增长32.2%；扣除非经常损益后的净利润为亏损1935.02万元至亏损3935.02万元，同比下降121.69%至下降144.10%。修正后，预计2022年半年度归属于上市公司股东的净亏损1500万元–3000万元，同比下降133.05%至166.1%，较上年同期盈利4538.72万元转亏。扣非后净利润预亏2062.82万元至3562.82万元，同比下降 123.12%至139.93%。乖乖，上半年至少四千万的盈利转眼就被换成了至多三千万的亏损，里外里一下子近7500万的利润没了！奥特佳称，导致2022年半年度业绩预告出现较大差异的主要原因是公司对当期子公司股权处置收益归属会计科目的判断有误，高估了净利润金额；自前次预告时至今，子公司半年度业绩财务核算细化，新核定了500余万元的净利润额。此外，奥特佳业绩预测修正源于非经常性损益项目的影响。公司在前次2022年半年度业绩预告中，对子公司空调国际上海公司转让其子公司埃泰斯新能源科技（上海）有限公司的部分股权取得收益的事项，仅考虑了其单体报表的转让损益，而未考虑相关会计准则中对于此种情况下合并报表层面的要求，误将应计入公司资本公积的子公司7467万元股权转让收益计入了当期公司非经常性收益科目，导致业绩预告的净利润及相关数据被高估。按会计准则的要求修正后，公司预计的2022年半年度净利润区间应较前次预计金额扣除此7467万元。贰这“脸”变的，比川剧厉害多了！奥特佳表示，董事会认为造成上述业绩预告差异的责任人为本公司财务负责人及财务部门负责人。董事长已代表董事会对上述人员进行诫勉谈话，对错误提出严肃批评，要求公司财务部门立即自查整改，组织业务培训，切实提高财务核算水平和信息质量，细化财务会计信息质量监控流程，从严把关，落实责任，坚决杜绝再次发生此类问题；责令财务负责人向董事会做深刻书面检讨，将此事列入其年度考核依据。截止2022年7月20日，奥特佳股东人数高达15.8万户；A股低价中小市值公司就是这样，从预盈到预亏，大喜到大悲，近16万股民彻底懵了！还记得10天前，奥特佳上半年业绩预告披露后，不少投资者发表了“看来三季报和年报无忧了”、“疫情这种情况下交卷还是可以的”等乐观看法；二级市场“吃肉喝汤”，该公司股价在6个交易日里实现5个收涨。如今业绩变脸消息一出，股吧里也瞬间炸了锅，投资者纷纷表示作为上市公司不应该犯这样的会计错误、直言公司“不靠谱”、“要跌停”……但是从奥特佳今日的股价表现来看，好像并无影响。今日收盘，奥特佳报收于3.1元，最新市值100.54亿。换手率2.48%，成交量80.44万手，成交额2.44亿元。这或许意味着这种现象对于这家公司已经见惯不怪了。值得一提的是，这也不是公司首次业绩预告“爆雷”。一个月前，公司刚因业绩预告净利润数据与年报差距过大而收到深交所监管函。屡教不改，真不知道奥特佳这样不守诚信的公司是如何做到百亿市值的？叁资料显示，南京奥特佳新能源科技有限公司是A股上市公司奥特佳股份公司主体公司，公司成立于2000年，总部位于六朝古都南京；主营业务是汽车热管理系统技术开发、产物生产及销售,包含汽车空调压缩机、汽车空调系统、电池及储能系统热管理产物及其关键部件等的研发生产及销售。据了解，奥特佳的主要客户几乎囊括了国内所有知名汽车厂商，有吉利、比亚迪、长安、奇瑞、上汽、一汽、北汽、东风、零跑等国内知名汽车制造商。据奥特佳近五年财报数据看，其行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差：全球汽车周期与经济周期高度相关，全球汽车行业自2018 年开始下行，至今已超过4 年。公司自2017至2019年的确营业收入发生一定的下滑，然而在公司2018年开始转型新能源汽车高端热管理产物后，公司营业收入回到了之前的高峰水平。然而奥特佳的利润水平却十分不尽如人意，自2017年以后一直保持很低迷的状态，甚至在2020年以及2021年归母净利润产生亏损。从财报数据来看，近两年公司都处于增收不增利的状态。2020年至2021年公司分别实现营收37.27亿元、51.37亿元，同比增长分别为16.08%、37.85%；但是两年净亏损分别为2.96亿元、1.34亿元，两年扣非后净亏损累计也近3亿元。一季报数据显示，期内公司实现营收13.6亿元，同比增长24.11%；净亏损6473.8万元，同比下降403.05%；截至一季度末公司总资产为104.65亿元。肆值得一提的是，年初奥特佳曾有望抱上长安汽车的大腿，可惜南柯一梦！2022年2月14日晚，奥特佳披露，张永明与公司控股股东及中国长安汽车集团有限公司筹划公司控制权转让事宜。然而，2月17日晚，奥特佳对外披露称实控人股权转让终止，公司将自2月18日复牌。前脚刚对外公布，后脚就宣告终止，仅仅三天时间，事情就发生180度逆转，奥特佳实控人这波操作不禁让投资者高呼：“玩儿呢？”7月25日，还有投资者向奥特佳提问， 公司在张总的领导下焕然一新，经营好转，会不会再次跟大公司合作进行重组，使公司能得到更多的发展前景！公司回答表示，投资者您好。感谢您对公司的认可。公司目前没有重组的计划。奥特佳赶上了好时候，主营业务很容易贴上科技题材的热门标签，之前就曾是特斯拉概念股，如今新能源汽车市场前景广阔，奥特佳有望实现业绩“触底反弹”。只是，经过这次“变脸”之后，还会有多少人相信“狼”真的来了呢？参考资料：《预盈变预亏！百亿上市公司突然“变脸”》，中国基金报《奥特佳业绩预告突然变脸，汽车压缩机龙头为何连连亏损》，证券之星《大变脸！近7500万元净利润突然没了！公司上月刚收交易所监管函》,中国证券报《公司财务相关负责人出错 奥特佳上半年由预盈几千万变预亏上千万》，每日经济新闻