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2025年01月03日，按照她这理论，世界上所有的劳工纠纷，都是没骨气。
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新能源车购置税刷新 车企优惠续航原创2024-01-04 12:46·上游新闻开票价超33.9万元需缴购置税了尽管新能源汽车车辆购置税减免政策得以延续但根据工信部、财政部、税务总局三部门联合发布《对于调整减免车辆购置税新能源汽车产物技术要求的公告》享受减免车辆购置税的新能源汽车产物的整车能耗、续驶里程等多项指标都进一步提升那么新政下消费者的购车成本或小幅上升终端车市是否有所影响1月3日上游新闻记者走访多家汽车门店进行打探准车主抓紧上车现在缴纳大定订车还来得及吗这是有意购买新能源汽车的潘先生在元旦前拨通销售电话时问的最多的一句话潘先生称以46.98万的问界M9增程Max版来算如果在2023年提车那么将享受购置税全免而2024年提车的话自己则要多花1万多元根据购置税计算公式【购置税=购车款/(1+13%)×购置税率(10%)】总税额是41575元减免3万元之后还需自己补交11575元抱着和潘先生一样想法的准车主并不少我们目前的在售车型受此影响的就是问界M9M5、M7仍在减免购置税的范围内位于大坪时代天街华为终端店内工作人员告诉上游新闻记者元旦前几天销售简直‘分身乏术’特斯拉相关人士称其中不少都是为赶购置税末班车的用户位于大坪时代天街A馆的蔚来销售顾问表示在12月31日前下定蔚来可享限时万元大礼包不少提前看好车的消费者纷纷赶在元旦前就下叉尤其是去年12月最后一周平均每天都有4~5组顾客下单30多组客户前来咨询我们并非蔚来销量最好的门店光环、汽博店下单的顾客更多12月一过个别中高端新能源汽车就要多支付一笔车辆购置税了以理想L9为例高配车型将多花1万多元标配版也要多花几大千对于打定主意要入手新能源汽车的客户着实不划算南岸区一理想汽车销售人员称岚图梦想家的销售顾问也表示虽然仅是一两千元的购置税差别但用多缴纳的税金来加油补电难道不香吗因此年前新能源汽车购置税减免倒计时的吸引出现了一波销售热潮也促使很多人下定了买车的决心不仅是高端车五菱宏光MINIEV、吉利熊猫、奇瑞新能源QQ冰淇淋等部分续航里程较低的车型明年也不能享受购置税减免有意购电车代步的这部分消费者也加快了购车步伐上游新闻记者了解到不仅消费者抓紧上车为了追赶新能源汽车购置税减免的末班车满足用户年前上牌的要求各大新能源汽车品牌也努力缩短交付周期减免购置税对于拉动汽车增量几乎是一剂灵药2009年减免购置税政策让当年的乘用车市场累计销量突破800万辆2015年、2016年则让乘用车市场分别获得了180万辆和340万辆的增量2022年5月财政部和税务总局第三次出台了减征乘用车车辆购置税政策2022年6月至8月份全国约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策累计减征车购税230.4亿元平均每天减免购置税约2.5亿元2023年1-10月重庆新能源汽车免征购置税25.9亿元新能源汽车销量持续飘红渗透率超42%跑赢全国大盘车企大促续航新政落地对于一部分高端车型的准客户肯定是有影响的特斯拉相关人士称例如Model S/X、Model Y高性能版的车型都在其列但2024年特斯拉已上线两项限时福利1月内下订Model 3后轮驱动版现车并提车可享6000元保险补贴对Model 3/Y感兴趣的消费者在1月份下订并提车可申请年费率1.99%起的优惠利率贷款方案对Model S/X感兴趣的消费者在第一季度下订并提车可申请年费率2.5%起的优惠利率贷款方案这意味着购买Model S/X及Model Y高性能版在享受3万元购置税减免的基础上还可享受优惠Model Y高性能版目前售价36.39万元按新政要缴纳3万元以外的2200元车辆购置税但若叠加至高2万元限时优惠反而划算不少蔚来也官宣2024年1月1日至1月31日期间支付定金购买蔚来新车的用户可享保险补贴、选装基金等四重购车好礼与此同时2024款新岚图梦想家的用户下定至高可享5.4万元的权益其中置换补贴至高1.5万元新车在续航上也有所提升PHEV版CLTC纯电续航达到236km是现有混动MPV车型中纯电续航最长的产物综合续航长达1231km上述销售顾问表示而记者了解到此前其CLTC纯电续航仅82km若按新规也无法享受购置税减免政策腾势D9也针对2024年1月内购车的用户退出了至高2万元的置换补贴5000元的保养基金等此外从2023年年初到年尾贯穿全年的官方降价仍在继续2023年12月29日奇瑞新能源发布车型价格官降通告称奇瑞新能源旗下两款车型将从2023年12月29日零时起进行官方降价最高降8000元奇瑞新能源早早表示此次官方降价打响新年官降第一枪将加速汽车向新升级事实上新政落地不仅对高端车型有所影响一些技术含量较低、产物创新力不足、续航较低的车型也将逐步被淘汰A00级微型车或将首当其冲新政中明确规定了新能源汽车减免车辆购置税政策适用的技术条件和执行要求其中：纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h；纯电动乘用车续驶里程从不低于100km提升到200km；纯电动乘用车动力电池系统质量能量密度从不低于95Wh/kg提升为125Wh/kg微型车的颓势也早已显现以微型车市场销冠五菱宏光MINI EV为例2023年10月五菱宏光MINI EV的销量为20337辆同比下降57.51%；2023年前10个月销量已同比下降65.73%至189863辆仅完成了2022年销量的34.2%与2022年比其平均月销量暴跌58.9%同样奇瑞QQ冰淇凌在2022年的销量接近10万辆平均月销量为8333辆而据其披露数据显示奇瑞QQ冰淇淋在2023年前4个月的月销量均在5000辆以下直到9月和10月才恢复到7000辆左右根据工信部的数据约90%以上的车型满足以上标准约有不到10%的车型会受影响对于这10%的车型工信部预留了5个月的过渡期限：2024年5月31日之前购买不符合技术要求的车型仍可享受购置税减免政策对此乘联会秘书长崔东树表示技术标准的提升影响最大的是A00级乘用车其纯电续驶里程往往低于200km占到2023年A00级电动车销量的39%业内人士认为门槛的提升有望持续推动电动车指标提升中国汽车流通协会专家委员会人士表示过往的补贴和税费减免是雨露均沾而如今新能源汽车渗透率已达30%以上中国新能源汽车产业不再仅需量的发展而更需高质量发展值得一提的是阿维塔、蔚来、理想、问界等还在携手进攻50万元以上新能源汽车市场而这一细分市场过去是传统豪华品牌的腹地例如蔚来ET9预售价80万元起问界M9售价46.98万-56.98万元业界普遍认为政策的退坡不是决定性因素技术创新、产物更迭、市场拓展跟不上行业节奏部分车企将会在更激烈的淘汰赛中折戟沉沙多位车企高管告诉上游新闻记者2024年内卷和混战只会越演越烈上游新闻记者 严薇
在现实生活中，我们常常看到一些令人惋惜的例子。有的老人被高额回报的投资诱惑，将毕生积蓄投入其中，最终血本无归，陷入绝望；有的老人因为过早地将房产处置，导致晚年无处安身；还有的老人过度依赖子女，当子女无法满足其经济需求时，引发家庭矛盾，让亲情受到伤害。《筑家有道》把养老变“享”老 节目全篇