至于《外剧》还应不应该继续演下去这个话题，广东人都已经争论了十几年，但是还是争论不出一个所以然来。有一位网友留言说：“曲终人散，各自纷飞，直播带货，回归家庭，寻求高就！聚散有时，皆是缘定，各自皆安吧。”
2024年12月22日，Police from 63 departments in 24 states and Washington, D.C., along with 44 Wisconsin agencies are in Milwaukee this week for the Republican National Convention.
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来源：胖胖爱做菜
3年时间GDP超3万亿，苏州凭什么？原创2024-01-04 00:21·深看苏州2024年刚刚开始，中国最强地级市苏州已经擂响战鼓，提出要用3年左右时间，推动GDP迈上3万亿台阶，力争形成4个万亿级主导产业，规上工业总产值达5万亿。GDP上3万亿是什么概念？目前上海、北京超4万亿，深圳超3万亿，重庆和广州的2023年GDP有望到3万亿，而苏州2022年的GDP是2.4万亿，香港排在苏州之后，再后面是成都、武汉、杭州、南京。2023年的GDP还没有公布，在这个基础上，苏州提出用3年时间，让GDP上3万亿，怎么都觉得苏州有点谦虚了，这就很像有些学习好的同学，每次考完都说没考好，但是成绩公布就是第一名。说苏州谦虚，是因为看到了苏州谋划的发展路径。据媒体报道，1月3日，苏州开了个推进新型工业化的会议。所谓新型工业化，我的理解就是脱离劳动密集型的初级加工，更注重知识和技术含量。前面提到，苏州要力争形成4个万亿级主导产业，目前苏州已经有了3个，分别是电子信息、高端装备、先进材料，第4个会是哪个呢？苏州给出的答案是：新能源。苏州会怎么搞新能源？答案也很清晰：重点布局新型储能、新型光伏等，围绕新能源汽车带动全市汽车产业提档升级，加快发展整车、汽车电子及零部件等重点领域。说到这里，可能有人会觉得苏州是不是不搞生物医药了，其实不然。“苏州发布”的文章中明确提到，生物医药加快做大产业规模，依托创新药、高端医疗器械优势，向大健康领域延伸。此外，苏州还要大力搞智能化改造、数字化转型，强化绿色发展，我觉得这也是苏州要大力发展新能源的一个重要原因，既挣了钱又环了保。苏州还提出精准布局新赛道，在光子、人形机器人、低空经济、商业航天、元宇宙等领域抢占先机。最后想说，虽然对于苏州来说，GDP3万亿已经不是遥远的事情，但成绩从来不是天上掉下来的，就像学霸也不是天生就能考高分，背后的努力是必不可少的。说苏州谦虚，是因为知道苏州足够努力。但在民航业内部，却有不同说法。上游新闻搜索发现，专门报道“吉祥航空飞行部”工作动态的微信公众号“吉祥飞行家”，在2021年8月曾发文《“降本增效”第二期——对于APU那些你不知道的两三事》。文章指出，（飞机接入）地面电源和空调的成本，通常比APU便宜很多（考虑到燃料和维护费用）。以空客A320机型为例，APU开空调耗油130kg/小时，每小时燃油成本估算为518元。而地面电源装置GPU（桥载空调和供电、地面空调车电源车）费用估算为200元。单从APU燃油使用成本看，每一分钟就能节省5.3元。如果机队每天飞300个航段，那每一分钟替代APU燃油成本就能节省1590元。“一年下来，是能节省出一大笔费用的。”除去燃油费用外，不使用飞机上的APU，还有省去一大笔维修、维护费用。所以文章最后总结称，GPU（地面电源装置、桥载设备）的使用成本是远低于APU的，所以对于有条件的机场应优先使用GPU，尽可能不使用APU。
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