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2024年12月29日，能摸得到的好处，估计也就只有省钱了。
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钠离子电池产业化提速 孚能科技首款配套钠电车型下线2023-12-29 17:11·证券日报本报记者 曹琦钠离子电池产业化提速12月27日中科海钠官微宣布与江淮钇为联合推出的钠电版花仙子电动车于当日下线预计明年1月开始批量交付；12月28日孚能科技配套的首款江铃易至EV3（青春版）251km版本钠电车型下线随着越来越多的钠电车型批量生产钠离子电池的产业化时代即将来临沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔向《证券日报》记者表示续航里程普遍在250公里左右记者注意到上述两款新能源汽车均为A00级车型续航里程普遍在250公里左右其中孚能科技与江铃新能源合作的首款钠电车型——江铃易至EV3单车电池容量为21.4kW.h续航里程达251km据孚能科技介绍该车型的钠电采用层状氧化物+硬碳的技术路线具有能量密度高、安全性能好、低温性能优异、循环寿命长等优势作为三元软包动力电池领军公司孚能科技一直非常重视技术创新目前公司采用的层状氧化物+硬碳的技术路线可以匹配现有的三元产线减少产能的反复投资除了层状氧化物路线公司也在预研普鲁士蓝、聚阴离子等其他技术路线孚能科技相关负责人向记者表示根据规划公司将于2024年推出第二代钠离子电池能量密度将达到160-180Wh/kg；2026年产物能量密度将进一步提升至180-200Wh/kg以满足更多应用场景的需求今年以来无论是国家还是行业层面都在积极推动钠离子电池的产业化今年1月工信部等六部门印发了《对于推动能源电子产业发展的意见》明确提出要加快钠离子电池技术突破和规模化应用今年7月由无锡市锡山区政府、中关村储能产业技术联盟等主办的第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛召开并发布了《2023年钠离子电池产业研究报告》及全国首批钠离子电池测评名单中科海钠、鹏辉能源、蜂巢能源等17家公司通过了测评钠离子电池产业化有望加快钠离子电池产业化如何提速相比锂离子电池钠离子电池一方面是成本更低另一方面是安全性能更高未来有望成为动力电池领域一条重要的技术路线张翔表示钠离子电池市场前景广阔华金证券研报称全球钠离子电池的需求量有望从2023年3.6GWh增长至2025年65.8GWh成长空间巨大这一赛道吸引了越来越多的公司布局据高工产研统计2023年我国钠电池规划总产能超过100GWh/年高工产研预测2023年至2025年钠离子电池公司有效产能将分别达到19GWh、25GWh、60GWh当前钠离子电池产业化如何提速对此钠离子电池在一定程度会取代部分磷酸铁锂电池的市场不过在实际应用中还有一些问题需要解决真锂研究创始人墨柯告诉《证券日报》记者在成本方面尽管下降潜力巨大但生产端的成本目前还是偏高的值得注意的是在碳酸锂价格跌至10万元一吨的当下钠离子电池是否仍然具有明显的成本优势对此有业内人士表示：钠离子电池量产产物相比磷酸铁锂体系成本降低30%以上公开资料显示以NaCuFeMnO/软碳体系的钠离子电池较磷酸铁锂/石墨体系的锂离子电池材料成本更低可降低30%至40%从成本材料结构来看锂离子电池正极材料成本占比最高为43%而钠离子电池的正极材料成本仅为26%孚能科技上述负责人称：公司会把钠电作为战略研发项目持续推进因为钠电不仅在原材料供应上可以应对锂资源分布和供需不均带来的影响性能和成本上也能在锂电和铅酸电池之间取得平衡随着研发的深入以及产业链的成长钠电将具备一定的市场应用前景（编辑 闫立良）
数据宝统计，5月第一周共30只个股公布了股东拟减持公告。从减持金额来看，股东拟减持市值合计超88亿元，其中北方华创、昊海生科、易事特股东减持金额居前，分别为34.12亿元、6.24亿元、5.55亿元。那么电动晾衣架怎么选呢？