数学课代表趴下来让我桶最新章节(浣晓青著) - 数学课...
近日，因多地出现极端降雨过程，引发洪涝灾害，我省全力以赴开展抢险救灾工作，最大限度减少灾害损失。
2024年12月08日，别人问去哪里了怎么幽默回复？首发2023-12-09 07:09·独语斜阳#挑战30天在头条写日记#现实生活中，当你在家里、在路上，在家门口等，常常会碰到你的家人、朋友、同事或熟人问你去哪里了，这种情况下，你一般会实话实说告诉对方你去哪里了吗？那么，如何幽默回复别人问你去了哪里的问题呢？可以根据你的具体情况，或者你俩的关系进行如下回答：1、 “还能去哪里呢？老百姓一个，不就是去上班赚钱去了吗？谁像你呀！富二代一个，在家里打几个电话，上上网，大把大把的钞票就赚到了。”2、 “去超市了。不是听说超市的牛肉今天打折吗？你知道，我们家女儿最喜欢吃我炒的孜然牛肉，这不赶紧去了，谁知道，已经抢光了，早就有些人捷足先登了。”3、 “告诉你，你可别跟你嫂子说哦！我去买彩票了，每天幻想着有一天能发大财，哈哈哈哈，希望有一天能梦想成真哦！”4、 “去看电影了，今天真是看了一场好感人的电影，看得我泪流满面，电影完了情绪都半天没出来，我还以为自己是电影里的女主角呢！”5、 “没去哪呢！随便溜达了一下，突然发现以前常去的那个面包店不见了，感觉好像一个老朋友不辞而别一样，心中有种失落。老咯，有点多愁善感了。”6、 “还能去哪里？你不是让我去买饼吗?那个常去的饼店没有你要的饼了，我就多跑了几个地方，怎么了，口里伸出手实在想吃了？”7、 “我去上健身房了，里面有个帅哥，一直盯着我看呢！怎么了，想我了？让你陪我一起去又不去。什么时候我被帅哥拐跑了就别哭鼻子哦！”8、 “今天不是情人节吗？我本来去花店了，准备买束花给你，一看花那么贵，算了，都老夫老妻了，买那干什么？又不能吃，看也只能看几天，还不如买吃的，这不，买了一个你最爱吃的榴莲。”9、 “还能去哪里？去孩子学校了。又挨了一顿老师的批评，幸好我脸皮厚。唉！真的是龙生龙，凤生凤，我们两个小时候也是无法无天的种，我也不怪孩子了。”10、 “你看不出吗？我剪头发去了。旁边的人说我剪个头年轻了二十岁呢？我在心里哭笑不得，本想告诉他我才二十多岁，难道现在只看得出我几岁了？算了，谁叫我本来就出老呢？”11、 “我上老年大学的舞蹈课去了。你看出来我越变越年轻了吗？别人都说我又焕发了第二春呢？你也要赶紧学习，不然配不上我了哦！”12、 “我去送我儿子上幼儿园去了。刚才真是尴尬，一个送孩子的家长一个劲儿夸我年轻，正在我沾沾自喜时，她却让她的孩子跟我说：奶奶再见。原来她以为我是儿子的奶奶？看来，我得好好收拾打扮一下了。”
数学课代表趴下来让我桶最新章节(浣晓青著) - 数学课...
当地时间周四欧盟统计局公布的数据显示欧元区1月份颁笔滨同比上涨8.6%略高于此前预期的8.5%虽然较去年12月的9.2%有所下降但仍远高于去年同期的5.1%
永磁vs同步！蔚来ET7将搭载哪种电机？原创2019-04-04 12:52·萝卜报告以前，无论是消费者买车还是汽车媒体评车，都会重点关注发动机、变速箱、底盘这“三大件”。不过近两年，人们目光的焦点已经逐渐改变了......随着时代发展，或者说随着政策导向变化，电动车已经成为未来一段时间内不可逆的趋势，大家也更关注充电时间、续航里程等问题，因此三电技术（电池、电机、电控）成为了衡量新能源汽车好坏的关键。那么今天，我就借着参观蔚来南京工厂的机会，跟大家聊一聊新能源汽车的心脏--电机。细心的同学都会发现，尽管都是电动车，但有些车搭载的是永磁电机，而另一些车则搭载了感应电机。永磁同步电机小时候玩过四驱车的同学都知道，电机是由定子和转子组成的。永磁同步电机的定子为线圈，转子为永磁体（结构与四驱车马达相反）。通电后，定子产生的磁场与永磁体同步转动，所以永磁同步电机的名字随之而来。感应电机感应电机的定子与永磁同步电机相同，但转子由永磁体变成了闭合线圈，所以在通电之前，感应电机内部并没有固定磁场。通上交流电之后，定子通过电流变化形成旋转磁场，而身在磁场内的转子也随之转动。只不过转子是被定子磁场牵引，它的转速会比定子磁场慢，所以感应电机也被称为交流异步电机。肯定有人会说了：我不想听那么多干货，没有没通俗易懂的知识点？没问题，下面咱们就罗列一下永磁同步电机与感应电机最直观的优缺点！永磁同步电机优点：效率高、低速节能、控制系统简单缺点：成本高、抗震性差感应电机优点：成本低、性能强、结构简单缺点：轻载效率低、耗电量大既然已经知道了永磁同步电机与感应电机的区别，咱们不妨分析一下厂商在选择电机的时候又进行了哪些方面的取舍。先以大家熟悉的蔚来ES8为例，该车前后均搭载了更偏向于性能的240kW感应电机，这是为什么呢？众所周知，生产永磁同步电机需要稀土资源，但美国稀土资源匮乏，因此特斯拉Model X P100D就搭载了193kW（前）+375kW（后）的双感应电机，既然ES8将Model X作为假想敌，那模仿对手的电机配置也是最简单有效的捷径。但尴尬的是，即便使用了双感应电机，Model X P100D凭借电池、电控等方面的优势，依然能够实现507km的续航里程，而ES8的续航里程仅为355km。为了解决续航里程的痛点，因此在ES6诞生的时候，蔚来除了提供84kWh电池组以外，还给新车配备了160kW永磁同步电机（前）+240kW感应电机（后）这样的组合，让车辆低负载时依靠效率高达96.7%的永磁同步电机驱动；高速巡航时由感应电机驱动；急加速时双电机才会共同介入。有意思的是，与蔚来ES6“前永磁后感应”正好相反，特斯拉Model 3四驱版使用了“前感应后永磁”的电机布局。这主要是因为特斯拉希望Model 3在常态下呈现后驱车的特性，因此将效率更高的永磁同步电机放在了后轴上。恰巧今天，蔚来又发布了旗下全新车型的预告图。从图片来看，新车不再是SUV，而是一款溜背风格的轿车。据透露，新车或命名为ET7。尽管我们要等到上海车展才能获得对于ET7的更多信息，但从今天总结的电机知识点来推测，ET7很可能会像Model 3一样，采用“前感应后永磁”的电机布局。究竟我有没有猜对呢？还是等上海车展揭晓答案吧！了解更多不多想，不计较，饮水思源，相处自然融洽，也会收获无尽的温暖与美好。