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传统车企老大哥携新车标发力新能源，大众ID.家族给新势力敲钟？原创2019-11-12 11:36·MJ车谈在中国汽车历史上，有一个绝不会被忽略的品牌。从上世纪八、九十年代家喻户晓的启蒙车型桑塔纳（Passat B2），到如今年众多年轻人们追捧的入门钢炮高尔夫……大众，这个德国品牌在中国的车市一直有着举足轻重的地位。时间来到2019年10月31日，大众揭晓了全新的品牌标识。依然是熟悉的VW样式，只是更为简约，扁平化的设计使其气质更富未来感。当晚，随着新标识一起到来的还有大众全新纯电家族ID.的6款车型和2款燃油车。全新ID.家族：目标零排放亮相的6款ID.车型中有4台概念车：ID.ROOMZZ、ID.CROZZ、ID. BUZZ和ID.BUGGY，分别代表了大众ID.家族将来在不同车型领域的拓展。而剩下的2台量产ID.车型都是当晚备受瞩目的焦点。ID.3首次作为量产车在国内亮相的ID.3基于大众全新纯电动平台MEB打造，三围4261/1809/1552mm，定位紧凑车型，WLTP续航里程分为330km、420km以及550km 3个版本。新车已确定将由上汽大众位于上海安亭的全新新能源工厂进行生产，相信届时其价格也会有很强的竞争力。极富未来感的外观让ID.3有着概念车的既视感，目标用户毫无疑问将是年轻群体。我想，将ID.3的身份理解为高尔夫在纯电领域的表兄应不为过，个人也非常期待ID.3的驾控表现。ID.初见从车名上的中文便能看出一二，ID.初见是大众单独为中国市场打造的一款车型。虽然当晚见到的还是一台带伪装的原型车，但ID.初见将会是中国消费者最先能买到的ID.车型。虽然没有公布更多细节信息，从外观不难看出这是一台紧凑型的跨界SUV。配合溜背造型和ID.家族超前的设计赋予其强烈的运动感，反映了大众集团对中国市场上 “年轻”和“SUV”两个关键词的充分重视。随着此次ID.家族的C位出道，不难看出大众已经把新能源作为未来主要的发展道路。大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“我们为大众汽车品牌带来了新面貌、新性格、新目标，以及新的车型。大众汽车将持续研发充满魅力的高能效内燃机车型，而ID.初见和ID.3也表明，电动汽车将成为我们完全实现碳中和出行的必然之选。”大众汽车将致力于《巴黎协定》的落实，最迟在2050年前，完全实现碳中和。大众正打造适合所有人的零排放出行。基于“goTOzero”可持续发展战略，大众汽车从2020年开始，将通过专为中国设定的减碳指数，让自身战略的实施进程保持完全透明。至2025年，大众在中国销售的车型中将有25%至35%为纯电动汽车。同样至2025年，大众在中国的工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放，并减少30%的能源和水资源消耗。同时，大众汽车在中国将全力支持集团，达成全球范围内车辆整个产物周期中温室气体排放量减少30%的目标。一汽-大众 最迷你SUV探影上汽大众 豪华MPV Viloran除了当晚的主角ID.家族，大众也带来了两款燃油车。TACQUA探影是目前一汽大众旗下尺寸最小的SUV，同时也是大众在中国首款使用新标识的车型。脱胎于MQB-A0平台，可以理解为欧版T-Cross的兄弟车型，补齐了一汽大众SUV家族的产物线。Viloran是首款中德合作研发，专为中国打造的大型豪华商务MPV。不仅如此，这也是上汽大众首款使用大众汽车新标识的车型。不过此次大众并没有给我们带来实车，对Viloran感兴趣的朋友请关注十一月中下旬的广州车展，届时会有更多信息的披露。
2025年01月05日，方面2.不化网红妆，高级妆容更抬气质
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我们希望给泊寓的资产找到解题思路我们做长租业务、做经营性业务最大的苦恼是不能光有投入而没有退出渠道这个基金安排提供了一种退出渠道
除此之外，还有网友给大伙儿普及知识：《金庸武侠世界》的五个单元故事，是“分开备案”的，一共60集，因此分开播很正常。额载1.4吨货箱近6方 新能源中面新锐万象T01实拍2022-12-09 11:20·电车资源电车资源销量数据显示，今年以来中面车型可以说是层出不穷，诸如远程星享V和开瑞江豚都是今年上市就热销的车型。今天来看看一款今年九月上市的新车型，万象T01。从外观来看，万象T01的整体前脸显现梯字形，两侧大灯组内为倒梯形的白色饰板，中部为蓝底镀铬logo，为整车黑白双色提升亮点。下方的矩阵型镂空进气格栅是上方倒梯形饰板的放大版，律动感强，同时整体也具有平面立体的型面变化。没有全包大灯的设计，也让万象T01上下层次变得分明。最下方是横条辐式进气格栅，实拍款车型为配置横置雾灯版本，整体显得充满力量感。内饰方面，万象T01的内饰配置以实用性为主，部分反光面十足的设计，在较暗的环境下充满格调感。仪表盘采用双炮筒机械指针搭配液晶仪表盘，且双炮筒深度适中，能有效地隔绝反光。中间液晶屏虽然相对简单，但是较少且较为突出的参数显示更容易把握车辆的实时行驶情况。不过以实用性为主，那必然在配置上更为注重成本的体现，实拍款万象T01中控台配置为收音机和空调旋钮，实体按键都相对较小。副驾驶的前方是一个较深的储物巢搭配一个手套箱，在表面的空调出风口上，万象T01都采用了镀铬饰条包边处理，相当亮眼。而在人性化设计上，万象T01在主副驾驶位都设计有把手，方便上下车辆，而在收音机上，还设置有USB接口，方便给手机充电。万象T01整车尺寸为4890*1715*2035mm，常规的宽度设计，让万象T01在面对狭窄的城中村道路也游刃有余。货箱尺寸为2670*1550*1350mm，计算得出的货箱容积为5.6m?，足以应对城配物流市场。不超过2米1的车高，使它能轻松下地库。万象T01采用的是对开式尾门和单侧侧滑门的开启方式，这一样式是目前面包车车型中最为主流的开启方式，而5.6m?的货箱容积和2.67m的货箱长度基本可以满足大部分的城配物流需求。此外，标配的铝制花纹底板，并且在底板的周围也采用了包边处理，既能保证货箱的耐用性，也能保证一定的驾驶和装卸货物时的安全。核心三电方面，万象T01搭载由三家电池厂提供的磷酸铁锂电池，分别是安驰新能源38.016kWh，工况续航240km；河南锂动41.472kWh，工况续航250km；国轩高科41.932kWh，工况续航250km。据资料显示，实拍款万象T01搭载的是国轩高科41.932kWh磷酸铁锂电池，30%-80%电量，快充仅需40分钟，同时标配有电池加热，三电质保达到5年或20万公里。电机则是有两种配置，分别为方正电机，峰值功率70kW，额定功率30kW，最大扭矩230Nm。另一款电机则是精进电机，峰值功率70kW，额定功率35kW，最大扭矩230Nm。这样的电机配置在同级车型中也算是高水准了，足以胜任城配运输的大部分需求。底盘方面，万象T01为全承载式车身结构，采用高强度车身，使用后置后驱的设计，载重能力强且动力爆发强。参数显示，万象T01额定载重为1410kg。万象T01前悬采用麦弗逊式，后悬采用钢板弹簧，在提升驾驶舒适性的同时也保障了车辆的承载力。此外，在安全配置上，万象T01全系标配主动安全系统（ABS、EBD），倒车雷达和电池安全管理系统，保障安全行驶。小结：总的来看，万象T01搭载的高功率电机及1.4吨的额载能力，在目前新能源中面中也算脱颖而出。随着技术迭代更新，用户们对于新能源物流车品质的关注度也随之提高，作为今年的新车型，万象T01是否可以成为热销车型，还有待市场考验。