俄国防部：对克里米亚大桥遇袭展开报复
2024年12月31日，才开一年的沃尔沃XC60试驾车，比新车节省10万，但检测车况很过分首发2023-11-09 18:40·检车家大家好，检车家阿垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事！在同事们眼里，我是所谓的高级二手车检测师，但在我个人看来，其实我和其他检测技师都一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已！从事二手车行业这么多年，阿垚深谙一些骗人的套路，也梳理出一些靠谱的商家，一般规模比较大的平台，像瓜子，深圳澳康达，上海M8名车广场等等，还有一些知名的网红车商，由于非常注重自己的口碑，所以质量把控都比较严格，车况都有保证！还有一个最靠谱的，4S店官方认证二手车！都称谓官方了，什么意思？你代表权威啊，代表着整个品牌的形象，这么大的店，这么多的维修师傅，还有厂家的技术支持，你的二手车再做不好，那你真的没救了！道理是这么个道理，但现实往往不讲道理，还真有4S店的官方二手车糊弄客户的，阿垚上周的真实经历，哪一家店就不透露了，牌子大家能看出来，沃尔沃！上周帮客户验一台沃尔沃XC60，既是认证二手车，又是退役试驾车，指导价47.49万的顶配，23款四驱智雅豪华版，去年7月份上牌，表显只有6千多公里，标价29.8万！比新车节省10万呢！怪不得客户大哥这么上心！大哥转述销售的介绍，说这车就一个面喷漆，其它原版没毛病！但实际检测下来是什么结果呢？跟着阿垚一项一项来见识吧！首先机舱里边整备的很干净，大灯、水箱框架都没有动过，前部纵梁，防撞梁完好，可以判断车头没有碰撞事故！但是减震座上三颗固定螺丝存在明显的拆装拧动痕迹，这是前边的减震器螺丝，才6千多公里怎么就拆减震器？带着疑问继续往下看！发动机也动了，棘爪螺丝拆装，正时盖拆装，难道修了什么东西？主驾车门的门筋线下面补漆了，肉眼能看到轻微的毛边，但是照片里看不清楚！从漆面厚度上看，应该是一个小的划伤，喷的不厚！副驾车门和后保险杠喷漆就比较明显了，漆面厚度都来到了182μm，接近原厂标准的两倍！后杠由于是塑料件，用不了漆膜仪，但肉眼观察的话还是能看到少量飞漆！算下来，这也不是一个面喷漆呀！主驾车门，副驾车门，后保险杠，至少两个金属面吧！不过有一说一，这辆车喷漆的颜色调的很不错，几乎没有色差，这种浅咖啡色还是很考验师傅的手艺！内饰是检测最完美的项目，没有任何拆装维修，没有进水，没有异味，也不脏！按键功能也都可以正常工作！硬要挑刺的话，那就是主驾座椅边出现了褶痕！这个就不必太在意了！试驾车，总要不停地让人体验嘛！底盘特别规整，观感特别舒适！但这辆车拆装面积最大的也正是底盘！四轮悬挂全拆了，到处的螺丝都是拆装痕迹，个别螺丝被破坏的漆面都生锈了！附带拆了两个半轴，一个转向拉杆，还有变速箱机脚！你要说悬挂换了吧，日期也能对的上，新旧成色也对的上，难道是拆车件？拆车件的日期把控得那么精准吗？发动机和变速箱下面倒没什么！细想一下，试驾车的身份，估计经常激烈驾驶，过度磨损消耗，导致四个悬挂成了十几万公里的状态，不得不拆装调整！上面发动机维修估计也是一样的逻辑！最后瞄到左后轮毂喷漆修复了，动的地方真不少啊！检测全部结束，客户大哥全程陪同观看，中间也没有表态！但应该心里有数了，两个车门喷漆，一个轮毂喷漆，后保险杠喷漆，发动机维修正时系统，悬挂拆装调整！跟销售刚开始介绍的情况存在不小的出入！虽然都不是大问题，但作为权威的4S店，不把这些维修细节告诉客户，是不是有点儿不专业？连客户都觉得过分，决定不买这台车！临走还语重心长的对阿垚说，师傅，你这是个得罪人的活啊！说的阿垚泪牛满面！最后还是给老铁们说点儿干货，试驾车能不能买？原则上是可以买的，毕竟价格优势很大，但是在买车的时候要做一个细致的检查！试驾车实际上就是二手车，不仅被别人用过，还被不同的客户以不同的方式测试过，使用强度比正常情况的车辆大一些，部件方面也有一定的磨损，这些都是需要认真考量的！好了，各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~
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初次晒背的时间不宜过长建议从15分钟开始了解个人耐受性后依据个人情况逐步增加一个小时左右即可
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