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2024年12月20日，看懂新能源汽车配置表（一）丨新能源车的驱动电机是什么？不同的电机有什么区别？原创2023-04-12 09:49·闵行区消保委最近有消费者问我们想买一辆新能源车但打开配置表面对一堆专业名词和数据发现根本无从下手于是上海市消保委汽车专业办特意咨询了专家对于新能源车中比较重要的配置进行系列讲解这一期我们就先来说说驱动电机驱动电机、电控、电池是新能源汽车的三大核心部件。根据资料显示，电机约占汽车成本的10%，电控约占汽车成本的11%，电池约占汽车成本的42%。新能源汽车的最高车速、加速时间、爬坡能力等整车性能，与驱动电机有着密切的关系。目前，新能源汽车驱动电机的主流配置应用有交流感应电机和永磁同步电机两种。一、交流感应电机交流感应电动机又称为交流异步电动机，应用最多的交流电机是三相异步电动机，其中以特斯拉 Model S 为代表。交流异步电机从设计上来看，由于没有磁铁，所以外界环境不会影响它的性能，可靠性高、成本低、对温度不太敏感，其结构简单，工艺性好，售后故障低，无退磁风险，具有良好的高速高性能表现。当然交流感应电机也存在着短板：需要逆变器将电池输出的直流电变成交流电，电流损耗较大，轻载效率较低，峰值效率最高95%，略低于永磁同步交流电机的97%。另外在相同功率下，交流异步感应电机相比较永磁同步交流电机外形尺寸上也要大一些，会占用电动车更多的空间。图源：搜狐汽车二、永磁同步电机永磁同步电动机的结构在外形上和交流感应电动机类似，但是其内部结构差别较大，其关键在于转子上的永磁材料。永磁材料，指的是一经磁化即能保持恒定磁性的材料。永磁同步电机的优势是能量转换效率高、体积小功率大，具有优异的低速高效率特性，多用在长续航电动车上。日本丰田公司混合动力汽车Prius 系列、我国长安汽车、吉利汽车、蔚来、小鹏以及哪吒等车型采用了永磁同步电机。但永磁同步电机的永磁材料需要用到的稀土材料，成本较高，且在受到振动、高温和过载电流作用时，有高温易退磁的缺点，所以厂家要对电机的冷却系统设计多费心。图源：知乎@辣笔小星不论是交流异步电机还是永磁同步电机都被大量应用在纯电动车上两种技术并没有孰优孰劣之分而是根据不同的车型特性来匹配相应的电机技术参考资料：上海市消保委汽车办专业顾问团队、特斯拉汽车、搜狐汽车、《新能源汽车永磁同步电机设计及特性研究》、《新能源汽车驱动电机选型的研究与探索》等学术论文
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别说是他了我听完后瞬间破防这真活久见毕业16年第一次因大专文凭被人这样嘲讽什么叫也配一度以自己大学毕业而沾沾自喜数十年结果一盆冷水透心凉
老和尚说道：“够了够了！”随后他给李伟峰一粒丹药，“吃下去！”儿子和媳妇也挺懂事，就在附近的小区给我们租了一个房子，虽然又破又小，但是我欢天喜地的收拾，也挺干净。以后毕竟是自己的家。
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金自天正：公司实际控制人中国钢研于5月9日以集中竞价方式合计增持公司股份2，620，300股，占公司总股本的1.17%。中国钢研计划自2023年5月9日起12个月内增持公司股份，拟增持总金额不低于2500万元，且不高于5000万元。为何对于自主品牌而言，内卷并非好事？对此，杨学良以摩托车行业的发展历程举例：中国的摩托车行业也走过了类似于今天的汽车行业所走过的路，曾经风靡全球，整个东南亚几乎全部都是中国生产的摩托车。而今天，在东南亚，中国摩托车几乎不见踪影，原因在于疯狂打价格战，压缩利润空间，更是压缩质量空间。97青娱乐国内视频高清在线观看-97青娱乐国内视频中文...
在叁天之前抵达韩国的鲍15国足和对手进行了第一场交锋当时的比赛分为叁节进行结果我们以0-1的比分输球遭遇开门黑不过当时我们的国足需要适应当地的天气、场地等条件遭遇失利也属于情有可原
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