争分夺秒必看的几本都市超能超绝小说
300066 三川智慧 29805 -1.31 6.78 机械设备
2024年12月22日，蔚来ET5：便宜十几万，前后防撞梁依旧铝合金！原创2023-11-30 13:49·大飙车对于蔚来最便宜的轿车ET5，大家一定关心它的内部做工用料如何？今天我们就把它拆开，从防撞梁开始一探究竟。蒙皮前盖铝合金这辆车除了前引擎盖是铝合金材质外，其余蒙皮都是冲压钢板。这辆车符合国际惯例，塔顶附近有高压互锁的救援线，遇到事故剪断就可以全车断电。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，内部有一根非常粗壮的铝合金前防撞梁，厚度为4.49毫米，宽度能覆盖车头的72.34%。ET7铝合金前防撞梁的厚度为5.82毫米，比ET5要厚一些，并且两侧还多了两个延伸部件，保护范围更广。前保险杠与防撞梁之间有黑色的行人保护泡沫。ACC雷达装在防撞梁上，固定支架是塑料材质，如果发生低速碰撞，很容易折断，起到保护雷达的作用。翼子板两侧装有毫米波雷达，用于车侧监控。散热器装有主动式进气格栅，能更好的控制系统温度。主防撞梁下方有一根防止行人卷入的铝合金副防撞梁。副防撞梁吸能盒也是铝合金材质，与前副车架相连，比ET7的副防撞梁要坚固得多。Shotgun从A柱延伸至车头，采用环抱式设计，不仅在25%碰撞测试，在实际偏斜碰撞也能起到更好的吸能作用。前吸能盒也是粗壮的铝合金，可拆卸结构，带有溃缩褶皱。后防撞梁铝合金后防撞梁也是铝合金材质，厚度为3.33毫米，能覆盖车尾的72.34%。ET7的铝合金后防撞梁厚度为3.05毫米，结构与ET5相似。后吸能盒也是铝合金材质，焊缝规整密实，带有溃缩褶皱。后防撞梁并没有凸出于后备箱盖。碰撞测试蔚来ET5在欧洲市场销售，参加了E-NCAP碰撞测试，得到了5星的好成绩。因为蔚来并没有在欧洲设厂，欧洲销售的车型都是国产出口，所以碰撞成绩的参考价值非常高。总结没有降本增效这辆蔚来ET5的前后防撞梁基本上和ET7相似，前后都是豪华车应有的铝合金材质，并没有因为是蔚来最便宜的车而缩减成本。铝合金副防撞梁、主动进气格栅……这些都得以保留。此外，这款车还在欧洲E-NCAP进行过碰撞测试，取得了5星的好成绩。从目前来看，尽管比ET7便宜了十几万，却并没有降本增效。那么对于这辆车的底盘如何？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）2022款蔚来ET5防撞梁评分
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再回到文章开头天竺国和尚对唐僧说的话和尚们做梦都想到中土大唐去所以看见远来的唐僧他们十分不理解
中国海防5月8日晚间公告，国风投基金及其一致行动人国新投资合计持有公司6.31%股份，拟合计减持不超过4%的股份，即不超过2842.52万股。人非圣人，如果，真的放不下，那就没必要亲自. . .