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不再怕前方大车遮挡视线!上海首批自带“红绿灯”的公交车上线啦2024-01-02 20:00·上观新闻开车时跟在公交车后到了路口,由于被遮挡了视线不知道前方是红灯还是绿灯,等到公交车开走后自己却不敢过去,这样的经历,你有没有?为有效避免因大型车辆遮挡视线而出现误闯红灯的情况,近日,上海首批162辆自带“红绿灯”的C-V2X网联公交上线。究竟有多智慧?一起来了解一下~最近,一批车尾显示“网联公交”的公交车行驶在安亭镇的道路上。凑近看,可以发现车后方带有倒计时读秒功能的“红绿灯”,与路口交通信号实时同步。据相关负责人介绍,每辆公交车内部署7个终端设备及协同云平台打造全新的智慧出行体验和管理模式,通过接收网联路口的地图和信号灯数据,可在车尾实时显示红绿灯倒计时,提醒后方车辆。“这个设计特别好,跟在公交车后驾驶时可以有效避免误闯红灯。”市民张瑜表示。司机屏除了车尾的功能,公交内部也设置了两块电子屏。据了解,一块为司机屏,专为司机提供驾驶辅助,可有效减少“鬼探头”“盲区”等驾驶风险;另一块是乘客屏,能够实时显示车辆行驶路线走向、站点位置分布、到站估时、换乘等信息。乘客屏据介绍,C-V2X网联公交规模化示范应用项目是上海“双智试点(智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点)城市”多个建设项目中首个面向社会群众直接提供网联信息服务的项目,通过新增司机屏、乘客屏、尾屏三块智慧屏幕,对嘉定区现有20条线路的162辆公交车进行网联化设备升级。相较于传统公交车,网联公交具备超视距感知和全方位安全预警的能力,赋能公交车信息化运营管理的同时,也提升了公交安全性和乘客体验。据不完全统计,目前,网联公交的日服务客流人数约1万人。“后续,我们将继续开展调研工作,进一步扩大车辆数量以及项目线路的规模,更好地满足用户出行体验。”上海国际汽车城(集团)有限公司智能网联汽车项目相关负责人介绍。近年来,外省市也陆续出现了不少自带红绿灯的公交车,下面,小交来给大家介绍一下:合肥的智能联网公交在安徽合肥,智能网联公交建设不断加快。日前,70路公交车上就安装了交通信号灯联动装备,让公交车尾自带“红绿灯”,实现前方道口的交通信号在公交车扩展显示功能。杭州的智能联网公交在浙江杭州,在车尾安装了红绿灯的705路公交车也于几年前进行了载客试运营,这是5G公交项目的落地载体。长沙的智能联网公交在湖南长沙,城区有包括9路、101路等多条线路已经上岗了智能网联公交车。公交车自带“红绿灯”,有效消除了交通信号灯被遮挡的盲区,让后方机动车驾驶人掌握前方交通道口信号灯的实时动态,提前对路况进行预判和分析,有效提高车辆行驶的安全性和通行效率,让开车也更加安心。小交对于此类自带红绿灯的公交车,您怎么看?欢迎留言与我们分享~

2024年12月19日,她的婚姻也确实告诉我们,在光鲜亮丽的生活,每个人都要面对坎坷,没有那个家庭不是一地鸡毛。

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发布于:仁化县
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