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2024年12月18日,从压缩机的能耗,到电机驱动的优化,再到空调和整车的热管理系统,每一个小细节都可能影响到续航。
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麦弗逊悬架无论是舒适性还是运动性理论上都不如双叉臂和多连杆悬架但在现实中主打经济实用的家用车基本采用了横置布局机舱空间十分紧凑无法为双叉臂、多连杆悬架提供足够的空间因此这些悬架的优势也不能充分发挥出来而麦弗逊悬架得益于自身小巧的体积它能在有限的空间内发挥出最佳性能同时还有最低的成本优势所以麦弗逊理所当然地成为了目前装车数量最大的悬架结构
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2024-07-06 07:04·仰望天空心开阔
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