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保时捷纯电Macan要来了，2023年发布，续航超400公里原创2021-05-10 09:40·主试角保时捷在完成纯电动跑车Taycan发布后，这家公司下一台纯电车型锁定在了SUV细分市场。近日，角师傅得到消息，保时捷首款纯电SUV车型，纯电版Macan将于2023年发布，该车将于燃油版Macan同堂销售。保时捷纯电Macan与奥迪A6 e-tron基于相同的PPE平台打造，可以看出，保时捷目前非常渴望的开始分享纯电Macan的开发过程中的一些细节，比如说电子模拟器以及一些测试中的原型车。在保时捷执行董事会成员Michael Steiner接受媒体采访时表示：“纯电版Macan的续航里程将超越Taycan”。目前保时捷Taycan在美国EPA测试的续航里程为227英里（365公里），也就是说保时捷纯电Macan至少会有超越250英里（402公里）的续航能力。Steiner还透露，保时捷为纯电版Macan提供了两种不同规格的电池组，就像Taycan一样，但根据将来所售地区不同，电池组规格也会相应的改变。比如说北美市场消费者更喜欢长续航纯电车型，那么销往北美的纯电Macan只有长续航一种电池组。其他细节保时捷没有公布，剩下的便是媒体的一些猜测。比如说驱动方面，显然为了组建纯电四驱系统，纯电Macan肯定会搭载双电机甚至更多来满足条件。同时纯电Macan会从Taycan身上继承一部分关键部件，比如说两款车都将支持800V电气架构的基本设计语言。再有一些外观设计上的变动，比如说原型车中那些非同一般的外观元素，展现出未来纯电Macan在造型上的与众不同，比如说大灯、前杠等部位。似乎给人的一种信号是，纯电保时捷Macan是燃油Macan与纯电Taycan的“私生子”。车身侧面上，纯电版Macan有相较于燃油版更为倾斜的尾部车顶，难道说Macan后续轿跑版本是纯电的？目前仍是个迷。但无论如何，纯电版Macan肯定会传承保时捷运动基因，至少在价格上是非常“保时捷的”。目前官方确认的信息是，新车将于2023年推出。
2025年01月05日，编辑 | 许悦
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策划：潘青松
相较于国内市场，全球的工业机器人市场更为广阔。二平从学后托接丽丽回来，娘俩是走着回来的。那时候，安市的街上，晚上就没有出租车了，只有红色的蛤蟆车。