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丰田计划再国产一款硬派SUV?有2.4T没混动,卖30万?2023-12-07 10:38·路咖汽车国内硬派越野市场持续火热,这一定程度提高了大家对于这一市场的关注度,除了热门车型外,一些小众车型也吸引了不少消费者兴趣,而最近我们在网上获取到了丰田全新4Runner车型外观渲染图片,风格大变之后,不少人将它看作是大号RAV4,不过由于硬派越野身份和丰田普拉多更为接近,因此不如说它是“小霸道”。另外根据一些新消息来看,全新丰田4Runner明年有机会进口到国内,同时考虑到全新普拉多将国产,全新丰田4Runner国产可能性还是有的,这自然会给一些喜欢普拉多但预算有限的朋友一个机会,只不过如果真的国产,那么这台青春版“霸道”值不值得买呢?为啥是青春版普拉多,而不是大号RAV4?熟悉丰田4Runner的朋友都知道,这款车在国内市场被叫做“超霸”,平台和动力总成和普拉多几乎一样,国内用户大多是以平行进口的方式购买它,而年度改款的新丰田4Runner也已经在美国市场上市,用的还是老款普拉多同平台,海外售价超4万美元。不过最近海外媒体曝光了一组全新丰田4Runner的渲染图,从图片上看,新车有不少RAV4的影子,线条更加硬朗,但其实从平台来看它和全新普拉多会更为接近一些,主要原因有以下几点,首先是从定位来看,4Runner一直都是要低于普拉多的,虽然两车同平台,但配置、内饰用料基本都会低一个档次,毕竟价格也要更便宜。另外从目前的信息来看,全新丰田4Runner预计将与Tacoma皮卡共享平台,而Tacoma皮卡其实也是出自TNGA-F平台,也就是未来丰田所有硬派越野、皮卡都会用上TNGA-F平台,包括全新普拉多已经用上了TNGA-F平台,这一定程度保障了全新丰田4Runner的底盘下限,毕竟一款产物无论是否减配、未来是否会国产,底盘结构上一般是不会调整的。所以可以预判的是,全新丰田4Runner将会和全新普拉多一样,换上TNGA-F平台后底盘刚性会提升,同时会用上双叉臂独立悬架+后四连杆非独悬架,其中后悬架就是我们常见的整体桥设计,采用硬轴连接,能够确保车辆的越野能力,至于差速锁、四驱系统等,根据配置的不同相信也都会给配备齐全,因为从用途来看,丰田4Runner还是一款主打越野的硬派车型。想便宜,6AT也够用,但油耗会比普拉多高?丰田4Runner国产有一定可能性,但考虑到和全新普拉多的差异,定位、定价势必会更低,那么除了在配置、用料等方面降成本之外,更多可能还要在三大件方面想心思,而由于TNGA-F平台已经没有了悬念,因此降本的更多可能就落在了发动机和变速箱上。我们先来看看发动机,2.4T发动机作为丰田当红动力,有很大可能性用上,这台发动机未来国产丰田普拉多会用,进口皇冠也会用,从动力参数上看,参考即将国产的全新普拉多,2.4T混动最大功率超过240kW,是完全可以替代之前4.0L发动机的,并且油耗方面会有较好表现。不过以丰田4Runner的视角来看,考虑成本,2.4T加入混动可能性较小,这也意味着全新丰田4Runner更有可能直接用2.4T,而这套动力在海外版的全新普拉多身上也有过使用。与此同时,海外版全新普拉多还有其它动力选择,包括4.0L V6和3.5T V6发动机等,这些动力用在全新丰田4Runner身上也没有太多问题,只不过由于国内排放标准严苛,加之这些动力在国内没有生产线,因此无论从油耗还是成本角度看,都不太适合用在国产后的车型上。当然为了降本,我们在动力上还可以继续退一步,全新丰田4Runner有用上国产丰田特供2.0T可能性吗?也就是汉兰达2.0T车型的同款动力,显然技术上看没有任何问题,但实际用起来可能还是会有些勉强,一方面是全新丰田4Runner尺寸较大、车身较重,对于动力本身需求较高,而那台2.0T最大马力也就248匹,推动近2吨的汉兰达都是刚刚够用,开起来难免会肉,另外就是这台发动机也是进口的,同样不利于降本,当然也不排除未来国内建厂生产的可能性。至于变速箱的选择就比较多了,丰田目前纵置8AT、纵置6AT都有,即将国产的全新普拉多就会用上8AT变速箱,不过同样考虑到成本问题,丰田4Runner想要便宜,变速箱是有降低标准可能性的,也就是用上6AT,值得注意的是,从技术角度看,丰田4Runner用上6AT其实也是完全没有问题的,无论是日常用车、越野都是可行的,丰田的6AT可靠性、稳定性都有不错的口碑,唯一的问题是在城市中日常驾驶,6AT的燃油经济性是不如8AT的,毕竟少了2个挡位,这也意味着如果未来丰田4Runner国产,用上和全新普拉多一样动力的前提下,使用6AT后油耗必定会比全新普拉多高。所以最后全新丰田4Runner如果国产,想要定价比全新普拉多便宜,混动基本就别想了,然后用上特供的2.0T+6AT将会是一个最便宜的方案,尽管动力可能不足,但可行性是有的,至少出现在低配车型上没有任何问题,而高配车型使用2.4T+8AT这样的黄金动力似乎也更有可能,这样一来既能够确保产物越野性能,还能价格上更亲民,当作普拉多“青春版”挺合适。结语:考虑到丰田未来非承载式车型都将会用上TNGA-F平台,而全新普拉多也将会国产,因此从技术上看全新丰田4Runner国产没有难度,唯一问题是如何通过配置、动力等方面和全新普拉多拉开差距,这里势必会涉及到动力、变速箱方面的匹配问题,但好在目前丰田这方面依旧有着成熟的配套以及技术储备,因此只要丰田想造就不是难事,所以面对一台“小普拉多”,即便全新丰田4Runner油耗会高一点,但如果给到一个30万出头的价格,还是相当有杀伤力。

2025年01月05日,那战友一说,完全就是子虚乌有,当他们找到黄云彪询问时,本以为会听到老人的解释,谁知老人却有了完全不一样的说辞。

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牙科疾病的治疗

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发布于:禄丰市
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