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北京时间15日，巴黎奥运会羽毛球比赛男双小组赛阶段抽签仪式举行。中国头号组合梁伟铿/王昶与英格兰组合本·莱恩/文迪，加拿大组合董星宇/矢仓尼，马来西亚组合谢定峰/苏伟译同分在础组。
2025年01月16日，品牌扎堆入局，让酸汤逐渐走进大众视野。
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4、昊铂HT 2024款在外观配色上新增幻宇蓝、量子红、香槟粉三种全新颜色选择车漆采用巴斯夫新一代珠光包覆型铝粉多种角度下能呈现立体性及层次感
Project Treble立功，第三方开发者为Pixel 1手机刷入Android 142023-10-08 07:48·IT之家IT之家 10 月 8 日消息，相信有不少IT之家小伙伴曾经有过非常愉快、难忘的刷机经历，当进度条走完、崭新的桌面跃然眼前的那一刹那，便会觉得成就感油然而生。同时，也有不少开发者通过适配新版本操作系统等方式，使那些已经上市数年的旧机型通过刷入新系统来焕发“第二春”。海外开发者 Husson Pierre-Hugues 昨日上午通过 X 平台（原推特）晒出了他的最新成果：为初代 Pixel 手机刷入了最新的 Android 14 操作系统。不过，他没有对系统的适配程度和流畅度进行太多描述，而是提到了谷歌的 Project Treble 项目。是的，有了 Treble，谷歌甚至可以很容易地将 Pixel 1 升级到 Android 14。软件升级百分之百是商业决策，从来就不是“技术限制”。他还补充说，如果谷歌可通过 Treble 将 Pixel 1 升级到 Android 14，那么所有支持 Treble 的智能手机均可无痛升级，这便是 Treble 的意义所在：将维护工作通用化。资料显示，谷歌曾在 2017 年 I / O 开发者大会上宣布推出 Project Treble 项目，来解决安卓版本升级碎片化这一老大难问题。谷歌表示，这是“安卓底层系统架构最大的变化”。北京时间 2016 年 10 月 5 日，谷歌推出了由 HTC 代工的全新 Pixel 系列手机，告别以往的 Nexus 系列。Pixel 系列包含两款手机，Pixel 和 Pixel XL，屏幕尺寸和分辨率分别为 5 英寸 1080P 和 5.5 英寸 2K。其他硬件配置基本相同，均采用了最高主频 2.15GHz 的高通骁龙 821 处理器，搭载 4G RAM 以及 32GB 或 128GB 机身存储（可扩展）；摄像头方面，Pixel 配备了 1200 万像素主摄像头和 800 万像素前置摄像头，光圈均为 F / 2.0；电池方面，Pixel 配备了 2770mAh 电池，XL 配备了 3450mAh 电池，均支持快充技术，谷歌表示充电 15 分钟可续航 7 小时。搭载安卓 7.1 操作系统。《Android O 尝鲜！谷歌祭出 Project Treble，欲破安卓碎片化难题》多维解读捷途旅行者，喝92粗粮，13.99万起售，配双独悬，值？原创2023-10-25 18:56·归來仍是少年人现在消费者还是比较喜欢通过自驾游的方式，达到扩展自己视野和放松自己身心的目的，不过在自驾游的过程中，难免会遇到一些特殊的路况，这时候，往往一些高底盘和高性能的车型，就能展现出比较不错的通行性、脱困性和舒适性。不过现在市面上在售的这类车型，价格上大多都有比较高的入手门槛，对于一些消费群体来说，性价比并不是特别的突出，对此，本期找到了捷途旅行者作为参考，指导价13.99万~18.49万，前后配备双独立悬架配置，不知道是否符合需求呢？外观方面，在车头部分的视觉中，中网和格栅采用矩阵结构设计，车头部分的两边装配对称式的LED大灯和雾灯，其中，LED大灯的灯腔，采用矩形样式设计，提供的灯光功能，包括日间行车灯和近光、远光照明灯。在车身部分的视角中，车顶的行李架+车尾的背负式备胎+前后轮拱位置和左右侧裙位置的镶边护板，整体看起来，显得比较具有运动感和越野范，车身的长度有4785mm，前后的轴距有2800mm，配备麦弗逊式独悬和多连杆式独悬组成的前后双独立悬架配置。在车尾部分的视角中，后尾灯的灯腔，采用矩形样式设计，后车顶和后尾灯配备条纹状的刹车灯，刹车时的灯光效果是相对醒目的，另外，后尾门采用侧开样式设计，后包围两边镶嵌反光饰条，同时后包围的护板是相对宽厚的。内饰方面，10.25英寸的液晶仪表盘采用嵌入式设计，15.6英寸的液晶中控屏采用悬浮式设计，配备三幅式、扁平状的方向盘，附带换挡拨片，搭配推杆样式的换挡握把，整体看起来，显得比较具有操控感和机械感，座椅的布局，前2+后3，一共5座。配置方面，简单概括，提供比如360°全景影像之类的辅助功能和疲劳驾驶提醒之类的安全功能（包括主动介入和被动介入），配发的钥匙支持智能遥控功能，配备的空调具备双区温度调控功能，行李舱预留12V的电源接口，通过手机APP，用户可以进行远程控制。动力方面，提供两驱版和四驱版的选择空间，匹配7挡双离合变速箱传动，其中，两驱版搭载低功率版的发动机，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩290N·m，四驱版搭载高功率版的发动机，最大功率187kW（254Ps），最大扭矩390N·m，同时，虽然车体结构都是采用的承载式设计，但是四驱版会额外配备多片离合器式中央差速器。总结：这款车的价格比较亲民，整车设计还是比较不错的，没有说因为价格而进行大幅度的缩水，外观和内饰都展现出比较不错的美感、质感，另外，捷途旅行者其实是比较兼顾越野车型和城市车型的特点，不管是日常的通勤代步还是偶尔的户外通行，它的前后双独立悬架配置，都能提供出一个比较良好的驾乘体验，各位认为呢？感兴趣的朋友不妨去试驾体验一下哦。