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2023年新能源汽车成绩单出炉:比亚迪成为“销冠”,理想汽车月销破5万辆【附新能源汽车行业竞争格局】2024-01-02 16:53·前瞻网图片来源:摄图网中国基金报消息,2023年新能源汽车市场的“绞杀”告一段落。在2024年首日,各家新能源车企相继公布2023年12月销售或交付数据,去年全年成绩也随之揭晓。其中,比亚迪实现302.44万辆销量,同比增幅达62.3%,顺利达成年销300万辆的目标任务,继续稳居“销冠”宝座。理想则在最后一个月突破单月五万交付大关,达到50353辆,同比增长137.1%。2023年第四季度共交付131805辆,同比增长184.6%。2023年全年共交付376030辆,同比增长182.2%。截至2023年12月31日,理想汽车累计交付量超过六十万辆,是交付量最高的中国新势力车企。——公司竞争梯队根据营收水平来看,我国新能源汽车行业竞争梯队主要分为三大梯队,第一梯队营收在500亿元以上,包含的公司有比亚迪、上汽集团。第二梯队是营收在100亿元至500亿元之间的公司,包括蔚来、广汽、理想、吉利、华为等公司。第三梯队是营收在100亿元一下的公司,包括长安、长城、奇瑞等。——公司市场份额从销量来看,我国新能源汽车市场份额占比最大的公司为比亚迪,2022年其市占率达到31.72%,其次是上汽通用五菱,市占率为7.79%。特斯拉排在第三位,市占率为7.75%,其次是吉利,市占率为5.37%。其余品牌市占率相对较低,均为超过5%。——公司布局及竞争力评价从产能方面来看,我国头部新能源汽车制造商在建、已有工厂情况如下表所示。其中,小鹏、理想汽车生产基地数量较多,均达到5个。蔚来汽车新桥智能电动汽车产业园产能较大,单个产业园产能达到100万辆,相比来看,大部分新能源汽车生产基地产能在10万辆至40万辆之间。乘联会崔东树预计,2024年新能源车的市场增长预计相对乐观,新能源乘用车批发预计达到1100万辆,净增量230万辆,同比增长22%,渗透率达到40%,新能源乘用车保持较强增长势头。天津大学中国汽车战略发展研究中心预测研究总监陈丽然预测,2024年新能源车市场总体将保持高速增长,新能源乘用车销量依然高速增长,新能源商用车市场占有率进一步提升,新能源车海外出口增速减缓。与以往不同的是,随着混动技术快速发展,预计混合动力汽车和纯电动车各占50%份额,一改纯电动车型独大的局面。在中国汽研政研咨询中心副主任王薛超看来,从中长期来看新能源车仍以纯电动产物为主,预计2024年新能源汽车销量将超过1000万辆。从中短期来看,插混车型也有一定的市场,预计2024年新能源车市场中纯电动和增程式市场占比为65:35。前瞻经济学人APP资讯组更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、行业地位证明、IPO咨询/募投可研、IPO工作底稿咨询等解决方案。在招股说明书、公司年度报告等任何公开信息披露中引用本篇文章内容,需要获取前瞻产业研究院的正规授权。更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】,还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。

2024年12月10日,这批军火既然没有运出来,义勇军很可能还会炸这批军火。鬼影打听这批军火运到新城的准确时间,车长说:“这可拿不准,军用物资属于秘密范畴,起始站不发车的话,我们接到的通知不是木材就是煤炭。今天原来接到的电话是木材,发车时又接到电话,说是军火,等车快进站了,上面的电话又变了,说是秘密人物,一会儿一个令,神仙也他妈拿不准啊!”

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