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有律师表示，运营商推出相关消费金融产物无可厚非，但是关键问题出在没有充分保障用户的知情权。“因为一些用户可能会因为这种合作形式而选择不以这样的优惠方式购机，运营商，或者一些业务员，为了业绩而采取隐瞒的方式让用户与金融机构签订相关消费金融协议，这就损害了用户的知情权。依据规定，消费者享有知悉其购买、使用商品或者接受的服务的真实情况的权利，那么，没能完全告知用户真实情况，运营商就伤害了用户的知情权。”运营商作为行业重要参与者，应承担起明确告知用户的责任，确保用户在购买过程中有充分的知情权和选择权。
2024年12月26日，マティーニのほかにも Vol.7
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“新能源车主不再有补能焦虑”新疆建成并投入使用逾600个充电桩2023-12-29 19:51·中国新闻网中新网乌鲁木齐12月29日电 (王小军 张可静)“让新能源汽车回得了家，出得了城，下得了乡，还能走得更远……”12月29日，记者从新疆交通运输厅获悉，新疆89对高速(一级)公路服务区和19处具备条件的普通国省干线公路服务区充电基础设施全面建成并投入运营。新疆89对高速(一级)公路服务区和19处具备条件的普通国省干线公路服务区充电基础设施全面建成并投入运营。(张可静 摄)自2023年初以来，为加快健全完善新疆公路沿线充电基础设施，不断满足日益增长的新能源汽车充电需求，新疆交通运输厅联合新疆发改委等单位印发《对于加快推进我区公路沿线充电基础设施建设实施方案》，并将公路沿线服务区充电基础设施建设工作列入新疆交通运输厅重点工作任务目标及民生实事工作中，统筹协调、全面推进，确保各项工作取得实效。目前，新疆已有105对高速(含一级)公路服务区和具备条件的36处普通国省干线公路服务区建成683个充电桩并投入使用，充电车位1147个。其中，2023年新建82对、升级改造7对高速(一级)公路服务区充电基础设施建设，新建12处、升级改造7处普通国省干线公路服务区充电基础设施建设，均已投入使用。简言之，683个充电桩都能履行使命，为新能源汽车提供“绿色”动能。正在改扩建施工中的G30线星星峡至吐鲁番也将投放移动充电基础设施，以此消除新能源车主长途出行的“补能焦虑”。新疆交通运输厅党委委员、副厅长顾志峰说：“新能源基础设施建设是一个中长期的赛道，新疆交通运输厅党委一直提倡科学布局、合理建站，确保建一处、成一处、用一处、满意一处。这两年建成的充电桩基本能满足公众通勤和日常出行需求，我们仍将进一步加密优化高速公路和普通国省干线公路服务区充电基础设施，并有效覆盖农村公路沿线，到2025年年底前，基本形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络，更好满足公众高品质、多样化出行服务需求。”记者在新疆乌奎高速公路五工台服务区看到，新能源车主陶亮休息之余，就完成了充电服务。“这里充电桩多，而且充电速度快，用时短，20多分钟就充满了，一点不耽误事，真是快捷又方便。”陶亮对此赞不绝口。记者还了解到，由于高速(一级)公路服务区充电基础设施已实现全覆盖，驾车途中即可根据需要，前往就近的服务区进行充电。充电时，通过手机扫码进入操作界面，还能实时掌握充电、缴费等情况。那么如何像随手查加油站那样去定位就近充电桩呢？据了解，目前，“e路畅通”小程序已完成全国层面对接，充电信息采集、汇聚等工作正在有序进行。新疆群众出行可以通过“e路畅通”小程序的“充电桩随手查”模块，查询全国高速公路充电设施位置、实时状态、充电模式等信息。也可以通过“新疆路网”微信公众号出行服务中的充电桩模块进行我区充电桩位置等信息的查询。(完)秦力洪表示，他们说的都对！友商的具体言论我们就不评价了，我们相信他说出那句话在当时一定是代表了他的想法，所以我们也尊重大家说的每句话。