百度外卖正式更名为“饿了么星选”，要做高端外卖平台｜钛快讯原创2018-10-15 10:20·钛媒体APP图片来源@视觉中国钛媒体快讯 | 10月15日消息：百度外卖今日正式更名为“饿了么星选”，App也采用了新的标识。百度外卖的官方微信和微博也均完成更名。饿了么副总裁王景峰将担任饿了么星选CEO。据官方介绍，饿了么星选是饿了么旗下严选商家和美食、秉持用户体验至上的高端外卖及生活服务平台。“饿了么星选”App下载页面去年8月,饿了么以总共8亿美元的价格全资收购百度外卖，如今百度外卖也将走入历史舞台。对于饿了么而言，百度外卖中的“百度”二字有一定的使用期限。按照双方合并时约定，百度外卖品牌保留18个月给饿了么使用，18个月之后饿了么不能再使用百度相关品牌。去年11月，在饿了么和百度外卖合并90天的活动中，拉扎斯集团董事长兼饿了么CEO张旭豪表示，虽然未来百度外卖的名字不能继续使用，但目前看还有10多个月的时间去思考到时候换什么新名字。百度外卖起步于2014年5月，在诞生的第4个年头，2017年8月24日，饿了么正式以8亿美元的价格全资收购了百度外卖，随后饿了么公布了“双品牌战略”，即百度外卖主打高端市场仍保持独立运营，饿了么则瞄准中低端市场。百度外卖与饿了么合并后，双方的组织架构也进行了调整，业务及架构层面，百度外卖零售渠道团队和医疗健康业务团队融合至集团新零售BU；百度外卖TPU和饿了么北京研发中心合并为北京技术中心；百度外卖财务、采购、预算管理、法务部门融合至集团财务部，而饿了么副总裁魏海出任百度外卖新CEO，负责百度外卖业务及双品牌战略落地工作。当时，饿了么还曾宣布原饿了么副总裁魏海出任百度外卖新CEO，负责百度外卖业务及双品牌战略落地工作。而原百度外卖CEO巩振兵已于今年3月从百度外卖离职，加入易到出任CEO。10月12日，阿里巴巴集团CEO张勇发布员工内部信，宣布阿里巴巴正式成立本地生活服务公司，该公司由饿了么和口碑两大业务合并而成。新公司成立后，阿里巴巴集团合伙人王磊将担任公司总裁，向张勇汇报，并兼任饿了么CEO；阿里巴巴集团副总裁范驰将继续带领口碑业务，向王磊汇报。而此次将百度外卖更名“饿了么星选”，可以看做阿里巴巴将饿了么和口碑合并后的最新动作。百度外卖更名为“饿了么星选”与“饿了么”形成高低搭配，进一步增强了在外卖市场竞争的能力。而在这之后，阿里的饿了么和美团在本地生活服务的对决或许会更加激烈。更多精彩内容，关注钛媒体微信号（ID：taimeiti），或者下载钛媒体App
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佳清焦急的声音传过来：“妈，房子的事商量好了吗，什么时候可以办手续？”曾经的魅族有多么风光，如今的魅族就有多么落寞。
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2024-06-12 11:21·汽(Qi)车(Che)天(Tian)涯(Ya)
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2024-04-09 17:57·小林爱侃车长安启源A07亮相，更顾家的新能源轿车2023-07-25 09:59·智阅汽车面对“新四化浪潮”，长安汽车从2017年开启第三次创业，全力推进新能源和智能化落地。作为“第三次创业——创新创业计划”的重要承载，长安启源正式发布。7月20日，长安启源首款新车——启源A07正式亮相。新车定位中高端家轿，通过全新的设计理念——扶光，以及先进的数字智能科技，融合古典美学和智能科技，从电动化、智能化、美学革新三方面，开启长安汽车数智汽车转型的新突破。全新系列，爱家顾家长安启源是什么品牌？想必这是很多人的一个疑问。简单来讲，启源是与UNI平行的一个全新产物序列，定位中高端新能源汽车。众所周知，长安汽车集团已经有两个主打新能源的品牌，分别是阿维塔和深蓝。在此基础上再推启源，究其原因，要从上述两个品牌和长安汽车的关系说起。阿维塔的背后是长安、华为、宁德时代三方合作，虽然长安是第一大股东，但是41%的股权占比意味着其没有绝对控制权。深蓝汽车原是长安汽车全资子公司，但自2020年开始先后引入了12家投资人，目前长安汽车持股比例为51%。可见，虽然阿维塔和深蓝汽车的大股东都是长安汽车，但受限于持股比例，终归有些束手束脚。启源则不同，作为长安品牌旗下系列，完全由长安汽车掌控，大概率将得到更多的支持，也将承担更多的责任。同时，启源在定位方面和另外两个品牌也有所不同。如果说阿维塔主攻高端豪华，深蓝汽车偏向年轻运动。启源则是回归家庭，更加符合长安品牌的基调。正如长安汽车全球设计中心副总经理邓鑫所说，长安的用户是一群爱家顾家的人。传统美学与现代数智启源品牌全新的定位和调性，在首款车型启源A07身上得到充分诠释。启源A07基于扶光美学设计理念打造，扶光源于“扶桑浴东海之光色”，描绘的是夏日太阳离开海平面时，水、天、太阳交融辉映，波光粼粼的颜色。启源希望通过独道的美学思考打造一款高级舒适的家用轿车。完美优雅的比例流畅舒展的低趴体态和高级流线溜背造型，让启源A07与用户们第一眼便产生共鸣，同时让整车的风阻系数达到0.22Cd，优雅的同时兼顾性能。全贯穿式LED灯组向车头两侧逐渐上扬延伸，形成“光之飞翼”，后尾灯与前灯交相呼应，通过简洁的设计塑造纯粹。车身侧面运用线条和自然光线下的折射效果，配合饱满富有张力的曲面，呈现出简洁而不失优雅的美感。扶光美学设计所体现的不仅有外观美学，同样还有舒享数智座舱。启源A07采用情感岛设计理念，主仪表板、门板、隐藏式风口让内饰成为一个整体，宛如情感环岛，悬浮式的副仪表板则像是悬浮在大海之中的岛屿。功能按键集中布置在黑区，臻/致/悦三个按键代表了三种香氛，分别对应清晨、午后和夜晚。延续极简理念，驾驶位没有仪表，取而代之的是AR-HUD增强现实抬头显示系统，拥有50寸投影和7.5米显示距离，提供车速、档位、转向灯、等多种驾驶信息自定义组合。座舱的视觉重心落在15.4寸+2.5K超高清中控屏，内置8155芯片，屏内UI设计更自然。搭载科大讯飞最新XTTS4.0技术，语音助手声音更加自然拟人化。同时，拥有休憩、冥想、神游、观影、嗨歌、宠物、露营等9种模式。助力长安第三次创业长安汽车推出启源A07的初衷，是对用户需求的深刻洞察理解，智能网联时代的用户不只满足于一台普通的新能源车，而是要拥有数字智能进化的产物。长安汽车希望启源A07能够突破交通工具的边界，通过数字智能重新定义人、车、生活之间的关系。同时，长安启源也是“香格里拉”、“北斗天枢”两大战略的落地成果。自从“香格里拉计划”发布以后，长安汽车在新能源市场做过许多尝试，先后推出过逸动PHEV、奔奔EV、UNI-V智电iDD等一系列车型，其中只有Lumin获得较好的市场反馈。但是Lumin作为微型电动车，其定价注定不能带来较高的利润。在“香格里拉计划”中，到2025年全面停售传统燃油车，并实现全谱系产物电气化，自主品牌销量达到300万辆，其中新能源车要占35%，即105万辆。不过需要注意的是，在长安汽车整体销量中，燃油车仍占主要比例，想要在2025年完成目标，长安启源将成为关键。按照计划，启源在2025年前推出5款产物，销量突破80万辆。除了启源A07，还将投放A06、A05等车型。随着产物矩阵壮大，启源也将成为杠杆，翘起长安汽车新能源销量。长安汽车在2017年后全力推进新能源和智能化落地，并将此命名为“第三次创业”，长安启源则是“第三次创业”的重要承载，完美体现了长安汽车从电动化到智能化，再到美学革新的转型发展。随着启源的到来，长安也初步完成了长安汽车董事长朱华荣之前所说的计划——全面铺进从经济型汽车到高端豪华型汽车的布局。第2023255期福彩3诲字谜汇总大全摆晚间版闭已经更新冲3诲字谜...
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